Sujet: [SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?

[mamadoo06]

Bon, je crois que mon problème de conso c'est bien le combo moteur froid + conso gargantuesque du TSI en ville pure car hier, toujours habitué à ma conduite très coulée, je suis allé en Belgique par l'autoroute + route pour aller au resto (j'aime les frites ) et conso moyenne sur 60 km : 6,7l/100 ODB avec de la ville et l'autoroute.

Donc en fait pour quelqu'un qui fait énormément de ville ce moteur consomme trop. Mais pour le mixte ou la route c'est tout bon.

Ca aurait juste été bon de le savoir...
Si seulement il avait le S&S et la désactivation des cylindres inutilisés comme chez Audi...

[pascr001]

on te l'a dit: c'est pas CE moteur spécialement mais tous les moteurs en général et encore plus les "moyen/gros" !!
Tu ne vas pas rouler en Lamborghini en ville, hein
Achète une twizy

[Dreamer77]

Moi j'ai mis 10-11 

[Golfiste Récidiviste]

Voté 122/9-10.

A noter : DSG7 conduite 100% en ville (et de temps en temps sportivement).

[mamadoo06]

on te l'a dit: c'est pas CE moteur spécialement mais tous les moteurs en général et encore plus les "moyen/gros" !!
Tu ne vas pas rouler en Lamborghini en ville, hein
Achète une twizy

C'est ça qui est faux.
J'ai toujours toujours roulé en essence. C'est la première fois que j'ai une bagnole si peu puissante qui consomme autant en ville.
Comme déjà dit plus haut ma Clio 182 chevaux (moteur 2L) consommait 8l/100 en ville et encore il fallait envoyer de temps en temps pour arriver à ça, sinon j'étais à 7,5.

[pk-fr]

...elle pesait combien ta Clio 

[mamadoo06]

1034 kg mais elle faisait 182 chevaux avec un 2 litres...
La 207 VTi 120 faisait, elle 1275 kg et consommait beaucoup moins en ville.
La Golf 6 fait 1215 kg

[pk-fr]

La G6 122 dsg7 4P pèse 1316kg selon ma CG........en plus la norme Euro 5 fait consommer d'avantage à froid.....

[pascr001]

La G6 122 dsg7 4P pèse 1316kg selon ma CG........en plus la norme Euro 5 fait consommer d'avantage à froid.....

1316... ha ouè quand même!!!
A ça il faut rajouter toutes les options qui pèsent mine de rien

[serge67]

la elle est donnée à 1241 kg, http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-volkswagen-golf-vi+1.4+tsi+122+carat+dsg+5p-2011.html
+ tous les fluides + tous les objets divers... on dépasse facilement les 1300 kg, et toujours personne assis à bord!!!

[Kyle]

Il était grand temps de s'attaquer au poids de la Golf !

[Neoseifer]

C'est ça qui est faux.
J'ai toujours toujours roulé en essence. C'est la première fois que j'ai une bagnole si peu puissante qui consomme autant en ville.
Comme déjà dit plus haut ma Clio 182 chevaux (moteur 2L) consommait 8l/100 en ville et encore il fallait envoyer de temps en temps pour arriver à ça, sinon j'étais à 7,5.

Bizarre. Moi je trouve ce moteur plutôt sobre.

Su mon trajet quotidien (90% ville, le reste en route/autoroute) en conduite tantôt tranquille, tantôt plus dynamique, je fais du 8l/100 en moyenne. (TSI 122, boite manuelle)

Su le même trajet :
- Avec ma 307 1.6 110ch atmo, je faisais entre 9 et 9,5l/100 !
- Avec une C3 1.4 75ch, je fais environ 8l/100.

Donc, personnellement, par rapport à mes anciens essences, je consomme moins, y'a pas photo !

[pk-fr]

Il était grand temps de s'attaquer au poids de la Golf !

T'as regardé le poids de ses concurrentes ? la Golf est déjà une des plus légères, mais quelques kg en moins vont la rendre plus agile, performante et économe.

[ktmsuperduke72]

voté
6.9/100  en rentrant d'Allemagne (moyenne sur 800 km d'autoroute, conduite éco à 130, 1h de bouchon).
7.4/100 sur le dernier plein (60% nationale, 40% ville, conduite normale).
Très correct vu la "puissance" et l'agrément du TSI 122.
Je précise que je suis monté en jantes 17 pouces Porto (les plus belles) 
Pas noté de différence entre le sans plomb 95 et le 98. Faudrait que je teste le 98 chez Elf ou Total.

[mamadoo06]

Et bien aller retour en belgique pour un estaminet entre amis : autoroute à l'allée, routes de capagne au retour et un peu de ville : 6,5l/100 de moyenne.

Y'a pas à dire, y'a qu'en ville pure que ce moteur est gourmand,pour le reste c'est un chameau.
Vivement le SS et la désactivation des cylindres en faible charge.