Auteur Sujet: [SONDAGE ET DISCUSSION] Pneus: En quelle marque êtes vous chaussé ?  (Lu 516783 fois)

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J'ai fait un carrossage à l'arrière de -1,4 et j'ai senti une grosse différence.
Qu'est ce que tu entends par flou ? Ça tangue ou y'a du roulis ?
GTI Edition ;)

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@ Ceven
Le "flou" est une réaction tardive de la voiture au coup de volant, et une bande de roulement qui "ballade" par rapport à la jante.
Avec mes Nokian Line en 205/55R16 91V, mais ET 50 je pouvais viser au mm près.
Maintenant, croiser un véhicule, un car, ou un camion sur une RD très étroite tient de la haute voltige  :hahaha:
D'un autre côté, j'ai un réglage neutre ("0°") du pincement du train avant pour économiser le carburant et peu de pincement du train arrière pour le confort et aussi pour pouvoir provoquer un léger survirage à volonté, bien qu'avec le train multi-bras ce soit difficile  ;)
Comme je suis passé en 17 avec un déport différent, il faut que je fasse re-régler mes trains roulants, et là, ce sera parfait ...
N'oublies pas que je suis réglé actuellement en châssis 2 UA
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 :youpi:
Et voilà, mes trains roulants ont été repris par mon CC après mon passage de 6.5x16 ET50 à 7x17 ET54 ...
Maintenant, mes Dunlop SP Sport MAXX RT en 225/45R17 91W sont au top  :love:
J'attends qu'il pleuve, pour voir, parce que sur le sec, pas moyen de les faire glisser  ;)
 :jap:
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Du coup tu as réglé comment ? Tu n'as plus le flou ?
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Je suis monté en 205/55/16 actuellement, et je compte changer de jantes d'ici peu.
Je vais commander celle la :  http://www.ldprestige.com/jante/rp24-18
Donc je passerais en 17, je souhaite savoir si premièrement elle sont bien adaptées à mon véhicule, et aussi savoir ce que vous me conseiller comme pneus, sachant que je vais en commander 4 par la même occasion...  :hahaha:
J'ai eu d'excellent retour concernant GoodRide, Nankang ... Je sais vraiment pas quoi faire...
Actuellement je suis sur des Dunlop Sport Blueresponse 205/55/16 que je trouvais à mon gout, et la je voudrais vraiment des pneus qui accroche fort.
Merci beaucoup d'avance
R4k, Golf VI 2,0l tdi 110CV reprog 180,9 Cv/ 349Nm, Gris Anthracite, Confortline,09/2009.

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Grosses promos sur 123pneus.fr pour ceux que ça intéresse...  ;)

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Je suis monté en 205/55/16 actuellement, et je compte changer de jantes d'ici peu.
Je vais commander celle la :  http://www.ldprestige.com/jante/rp24-18
Donc je passerais en 17, je souhaite savoir si premièrement elle sont bien adaptées à mon véhicule, et aussi savoir ce que vous me conseiller comme pneus, sachant que je vais en commander 4 par la même occasion...  :hahaha:
J'ai eu d'excellent retour concernant GoodRide, Nankang ... Je sais vraiment pas quoi faire...
Actuellement je suis sur des Dunlop Sport Blueresponse 205/55/16 que je trouvais à mon gout, et la je voudrais vraiment des pneus qui accroche fort.
Merci beaucoup d'avance

@ R4k
Si tu veux de belles jantes et des pneus qui accrochent fort, je vends les miennes, voir ici:
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=24366.0
 :jap:
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Bridgestone Potenza RE002 205/55 R16 91W pour 24€

ou des Dunlop Sport Maxx RT205/55 R16 91Y avec protège-jante (MFS)pour 25€  :argl:

Il doit y avoir un souci avec leur site

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Oui il a dû y avoir une erreur, ils ont rectifié depuis... ☹️

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Chaussé en Hankook 225/45/17 depuis peu....
J'ai un très bon feeling avec ces pneus depuis que je les ais montés sur ma deuxième voiture (Mercedes CS 180) donc j'ai remis les mêmes sur la golf...
Super pneus sa accroche super
A comparer j'avais des Bridgestone juste avant, (très vieux sa peut expliquer beaucoup de choses), pied au fond sur du sec en mode Sport les pneus on crissés jusqu'en 3 a chaque passage de vitesse... et bruit de roulement infernal....
Bref pour l'instant j'ai pas trouvé plus polyvalent que Hankook...

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"Hankook 225/45/17"
Oui, mais quel modèle ?
Quels indices 91W ou 91Y, ou 94 ... ?
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Hors ligne jack88

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Autant pour moi :oops:
Donc 225/45/17 94Y  le K120 V12 EVO 2 :siffle:
« Modifié: 04/25/16 par jack88 »

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 :coucou:
Juste pour le fun ...
On trouve généralement (à marque et type de pneu identique) des 225/45R17 91Y moins chers que des 225/45R17 91W  :gratte:
Et là, c'est vraiment la bonne blague, car les 91Y sont généralement plus réactifs au volant et meilleurs sur le mouillé  :muet:
Pourquoi ?
Tout simplement parce que la demande "standard" est plus importante en 91W, la monte d'origine, et que les prix sont liés par la loi de l'offre et de la demande ... Idem, quand on achète ses pneus hiver au mois d'août quand personne n'en a besoin  ;)
Moralité, se jeter sur les 91Y  :hahaha:
 :jap:

EDIT:
225/45/17 94Y  le K120 V12 EVO 2 ...
Ah oui, ça doit "donner", mais, pas trop raides  :gratte:
« Modifié: 04/25/16 par FIERZA »
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