Sujet: Alfa Roméo Giulietta 2.0 JTDM 140 ch S/S Super

[peps39]

Salut à tous,

Comme promis voici le premier compte-rendu de mon comparatif des berlines compactes. Pour commencer, la Giulietta.
Accueil moyen dans la concession, qui est en fait un regroupement de marques, étant donnée la diffusion assez restreinte concernant la marque milanaise.

Version essayée : 2.0 JTDM 140 ch S/S Super



Allez c'est parti pour un petit essai d'une vingtaine de minutes.
D'emblée, on remarque une belle présentation de l'auto, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. En y regardant de plus près, la finition intérieure est légèrement en retrait par rapport aux standards allemands.
Dès les premiers tours de roues, on remarque la présence d'un bloc moteur relativement bruyant mais très volontaire. L'auto est équipée du dispositif D.N.A. qui permet de gérer la voiture selon 3 modes : dynamique, normal et hiver. On laisse de côté le mode hiver qui est réservé aux conditions de routes neigeuses.
Le mode dynamique quant à lui permet de bénéficier d'un surplus de couple et d'un raffermissement des suspensions, et là quel bonheur. L'auto est plus réactive et devient très amusante à conduire, notamment sur les petites routes de mon parcours d'essai.
Question habitabilité, on se sent bien, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Par contre on regrette une sellerie un peu raide, même avec des sièges en tissu et un maintien pas franchement terrible à l'avant.
Gros point faible de ce modèle : le prix. A presque 30 000€, ça fait quand même un peu cher par rapport à la concurrence.

Voici la fiche d'essai :

Moteur : 2/3
Boite : 1/2
Tenue de route : 1.5/2
Freinage : 1.5/2
Modularité : 1.5/2
Ergonomie : 1.5/2
Rangements : 1.5/2
Confort : 3/5
Équipements : 4/5
Finition : 5.5/8
Budget : 3/5
Écologie : 2/2

Note totale : 28/40

Points forts :
- Habitabilité
- Agrément moteur
- Tenue de route

Points faibles :
- Sellerie assez raide
- Moteur bruyant
- Prix

Reste à compléter le chapitre entretien

[pullupseb]

c est peut être parce que c est des photos, mais je trouve que la planche de bord fait, comment dire.... alfa en fait, dans le sens finition pas terrible. mon cc m avait prêté un ibiza (entrée de gamme) honnêttement c'était le même tableau de bord!!!! sauf qu elle ne coûtait sûrement pas 30 000 eur... je n ai jamais accroché avec l extérieur et l intérieur ne me convainc pas plus.
Je suis prêt à miser gros sur le fait qu elle ne fera pas parti des tes favorites, en tous cas éclates toi bien dans ton comparatif, sympa l initiative

[Gano]

 

[peps39]

@pullupseb : en effet de loin, c'est beau et de près c'est loin d'être beau. Ca ne mérite donc pas mieux que 5.5/8 à mon avis.
Et au final, c'est vrai que pour près de 30 000€ l'auto, c'est un peu limite quand même...

[privatony]

J'avais hésité avec cette voiture que je trouvais très jolie de l'extérieur.

Seulement il n'y a pas de radar avant et l'avant semble très propice aux petits chocs causé par des tiers et fragile en ville!

Et puis le design de la planche de bord.... 

Ca fait pas assez sérieux.

[Golfiste convaincu]

.

Merci pour ce premier essai

Le vendeur t'a fait une proposition de prix à combien ?

.

[peps39]

Non, je lui ai fait comprendre que ce n’était pas pour tout de suite...

[Fil2Fer94]

félicitations pour ce beau travail

[golf6swR]

j'ai eu l'occasion d'essayé le même et j'ai trouvé la ligne exterieur jolie ainsi que l'interieur j'avais bien aimé car Alfa ce sont bien rattrappé, la qualité je l'ai trouvé pas trop mauvaise mais c'est sur que les prix ca pique un peu

[Patou]

Très sympa cette Alfa, j'avais pu la voir lors d'un salon sur Toulouse en finition intermédiaire (confort) et en Quadrifoglio Verde 

Mais c'est vrai que comme tu le fais remarquer, le P.C avant doit craindre les manœuvres en ville ! Sinon, belle auto, Alfa a su se relever et propose de très jolie voitures.