Bonjour,
J'ai acheté un cable HEX V2 officiel récemment suite à un défaut moteur. C'était le code erreur P2015. Après quelques recherches j'ai fini par acheter une pièce en aluminium usiné, qui vient se mettre en buté d'une fin de course d'un moteur électrique qui gère l'ouverture/fermeture des volets de la tubulure d'admission (si jamais quelqu'un rencontre le même problème).
Sinon, ma question est : Comment faire baisse le volume de cendres d'huile du FAP ?
VCDS m'affiche un volume de 159ml. Apparemment il ne faut pas dépasser 175ml ?
Le reste me semble correct je pense.
Ma voiture à environ 282000 km, c'est une Golf 6 2,0l TDI 110.
La dernière régénération du FAP à eu lieu quelques dizaines de km avant que je fasse le diag et la photo.
Merci de vos avis :-)
Bonne journée
