Auteur Sujet: Problème de perte de liquide de refroidissement. (Golf VI - 123.000 Kms)  (Lu 3901 fois)

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Hors ligne olivier1977

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Hello,


Depuis 6 mois environ, j'ai énormément de perte de liquide de refroidissement.
Je ne cesse de remettre du G13 et ce, toutes les 3 à 4 semaines.

J'ai donc décidé de donner ma titine à mon petit garagiste. (je n'ai confiance qu'en lui)

Bilan: POMPE A EAU à changer pour 123.000 Kms, ça fait tôt, non ?
Quoiqu'il en soit, je vais en avoir pour environ 850 €, qu'en pensez vous côté prix ?
Me conseillez vous de changer aussi la courroie ? (en toute logique, c'est 165.000 kms)

Merci pour vos retours.
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Hors ligne FIERZA

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Il existe déjà un topic sur ce sujet il me semble ...
J'ai eu ce genre de problème, mais ça venait du bouchon du bocal dont une des soupapes avait perdu son tarage d'origine.
Évidemment dans ce cas la dépense est réduite.
Mais parfois les reprogs ont des conséquences ...
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Hors ligne olivier1977

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J'ai bien vérifié que le bouchon fermait bien et que l'air ne passait plus....
Après, je ne suis pas mécano... :ange: :ange:
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Tu ne peux pas vérifier le tarage des soupapes du bouchon sans matériel adapté ...
Sous réserve, il me semble que celle qui te pose problème est tarée d'origine à 2,1 bar
Dans un premier temps, mets un bouchon neuf ( ça coûte peanuts) et regarde ce que ça donne ...
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Hors ligne olivier1977

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OK merci pour l'info  :youpi: :youpi:
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Hors ligne Matt84

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les fuites de pompe a eau sont très courantes chez vw.
Pour ton auto si jusqu'a 2010 c'est 180.000km la courroie ou 210.000 si aprés.
mais il est evident que la main d'oeuvre etant quasiment la même autant remplacer la courroie

Hors ligne olivier1977

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210.000 Kms ???
De mémoire, j'ai entendu que c'était 165.000 Kms quelque soit l'année.
Ma golf est de NOV 2011.
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Hors ligne Jean

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Hors ligne Matt84

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210.000 Kms ???
De mémoire, j'ai entendu que c'était 165.000 Kms quelque soit l'année.
Ma golf est de NOV 2011.

oui tu as bien lu

Hors ligne olivier1977

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Suite et fin

C'était bien la pompe à eau qui fuyait... :oops:
Mon garagiste a pris un KIT chez VW avec une nouvelle courroie de distribution et les galets qui vont avec.
J'en ai eu pour 860€ pour le tout.

L'avantage, c'est que je n'ai plus besoin de changer la courroie à 180.000 KM.

Voilà, voilà...

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Voilà une affaire résolue  :bien:
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