Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Dave62 le 07/24/10
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Bonjour à tous
j'explique mon probléme j'ai une G6 TDI 140 totalisant 24000kms acheter en juin 2009, je roulais pour rentrer chez moi lorsqu'un voyant orange s'est allumé sur le tableau de bord d'un seul coup et reste en permance :argl: :argl: il s'agit d'un robinet orange et lorsque que je regarde sur le bouquin il me dise probléme d'echappement et se rendre en concession, mais je m'inquiete quand même puis-je qd meme rouler et est-ce que quelqu'un à deja eu ce genre de probléme??? merci de vos réponses.
Petit infos je dois faire ma vidange dans 100kms est-ce aussi un rapport avec ce voyant ????
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http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2535.0 :jap:
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;) merci
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Bonjour,
moi aussi, j ai eu le voyant qui s'est allumé TDI 110 donc même moteur et même kilométrage.
J ai remarqué aussi que la voiture consommé beaucoup de gasoil.
Je suis allé à la concession, c'était la sonde de FAP (Filtre à Particule).
Ils m'ont changé la sonde et plus de problèmes. Regarde si à l'arrêt tu as le ventilo qui tourne et s'il y a une odeur de brulé.
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Je ne comprends pas pourquoi le fait qu'une sonde en panne fasse augmenter la consommation de carburant ??
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Je ne comprends pas pourquoi le fait qu'une sonde en panne fasse augmenter la consommation de carburant ??
Le moteur est gavé/sous alimenté si les infos sont erronées :jap:
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En fait le régime moteur est augmenté quand la sonde détecte que le Fap est encrassé, ce qui engendre une consommation plus importante.
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:welcome:
Bon je reviens du CC pour un diag verdict du technicien default de la pompe de liquide de refrodissement c'etait juste un probléme (bug) voyant corrigé si ça se rallume il faudra re-prendre RDV. :youpi: :youpi:
Je remonte dans mon véhicule, le temps de mettre le contact et bing le voyant comme par enchantement se rallume donc je vais revoir le technicien qui me dit bon ben faut prendre RDV c'est bien la pompe de liquide de refroidissement :nul: :nul: donc à la base pour eux c'etait un default pas grand chose et pour me dire enfin que c'est bien la pompe de liquide de refroidissement à changer. Pas sérieux tout ça :nul: :nul:
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et surtout la preuve que le technicien n'a rien vérifié du tout ! :orage:
ça m'énerve ça ...
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et surtout la preuve que le technicien n'a rien vérifié du tout ! :orage:
ça m'énerve ça ...
:plusun: tout à fait d'accord avec toi
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:welcome:
Je vous tiens au courant du résultat du voyant moteur allumé donc changement de la pompe de liquide de refroidissement et aussi d'une soupape de recyclage des gaz d'ou une perte de puissance du véhicule dut à notre beau et astucieux FAP :orage:
Enfin d'autres petites soucis mais qui ne sont pas en rapport avec le voyant mais je précise quand même la vitre coté conducteur qui claque :ouin: et le passage de vitesses assez dure aprés essais du véhicule aupres d'autres conducteurs (mon pére, ma mére, et mon collegue de TAff) mais pour le CC c'est normal je suis pas le seul à dire qu'elles sont dures et pour le techniciens tout va bien c'est la boite de vitesse qui est dure à l'origine mais rien de grave :siffle: :siffle: par deduction c'est nous qui ne savent pas passer les rapports :muet: :muet: bref pour la vitre il y a bien un probléme dont RDV le 21/09 donc je tiendrai au courant du résultat
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Toujours la meme chose avec les CC, il faut se " battre " avec eux. Ils ne reconnaissent pas souvent les dires des clients sur les problèmes. C'est très très pénible tout ça.
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:welcome:
Je vous tiens au courant du résultat du voyant moteur allumé donc changement de la pompe de liquide de refroidissement et aussi d'une soupape de recyclage des gaz d'ou une perte de puissance du véhicule dut à notre beau et astucieux FAP :orage:
Enfin d'autres petites soucis mais qui ne sont pas en rapport avec le voyant mais je précise quand même la vitre coté conducteur qui claque :ouin: et le passage de vitesses assez dure aprés essais du véhicule aupres d'autres conducteurs (mon pére, ma mére, et mon collegue de TAff) mais pour le CC c'est normal je suis pas le seul à dire qu'elles sont dures et pour le techniciens tout va bien c'est la boite de vitesse qui est dure à l'origine mais rien de grave :siffle: :siffle: par deduction c'est nous qui ne savent pas passer les rapports :muet: :muet: bref pour la vitre il y a bien un probléme dont RDV le 21/09 donc je tiendrai au courant du résultat
--> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2939.0
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Toujours la meme chose avec les CC, il faut se " battre " avec eux. Ils ne reconnaissent pas souvent les dires des clients sur les problèmes. C'est très très pénible tout ça.
:plusun: je suis à 100% d'accord avec toi obliger de se justifier, de donner une raison à chaque probléme constater surtout pour une caisse qui coutent quand même plus de 25.000€ c'est pas qu'on est chiant c'est qu'on les aiment nos Golf :love: :love: et surtout quand il y a un véritable souci dessus, bref tiens petite anecdote qui peut-être interressé quelqu'un lors de mon passage en CC pour récup ma Titine apres les travaux et pour mon probléme de boite "j'ai évoqué le probléme de la boite auto DSG7 ce fameux bruit métallique lors de passage de vitesses et comme par hazard :ptdr: :ptdr: ils ne connait pas ce probléme et pas de retour clients (peut-être) pour lui je suis le seul à parler de ça et que je tiens sa des forums ou magasines auto qui sont la plupart des menteurs :nul: :nul: :nul: un peu abusé quand même" ;) mais heuresement qu'il y a des forums pour en parler
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Moi mon concessionnaire m'a dit que VW était au courant du problème de DSG7, qu'il y avait eu des rappels de voiture et que le problème était réglé - et non présent sur les nouveaux modèles.
Mouais... :ange:
Qu'est-ce qu'il ne ferait pas pour me vendre cette boîte auto ! :ptdr:
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:plusun: je suis à 100% d'accord avec toi obliger de se justifier, de donner une raison à chaque probléme constater surtout pour une caisse qui coutent quand même plus de 25.000€ c'est pas qu'on est chiant c'est qu'on les aiment nos Golf :love: :love: et surtout quand il y a un véritable souci dessus, bref tiens petite anecdote qui peut-être interressé quelqu'un lors de mon passage en CC pour récup ma Titine apres les travaux et pour mon probléme de boite "j'ai évoqué le probléme de la boite auto DSG7 ce fameux bruit métallique lors de passage de vitesses et comme par hazard :ptdr: :ptdr: ils ne connait pas ce probléme et pas de retour clients (peut-être) pour lui je suis le seul à parler de ça et que je tiens sa des forums ou magasines auto qui sont la plupart des menteurs :nul: :nul: :nul: un peu abusé quand même" ;) mais heuresement qu'il y a des forums pour en parler
Tu diras à ton CC qu'il est très fidèle à sa marque et qu'il sera augmenté pour suivre la politique abusive de sa direction... C'est malheureusement comme çà que nous sommes traités une fois le chèque encaissé...
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encore une fois c'est partout pareil pour signé le chèque t'es bon t'es le roi après une fois qu'il ont l'argent t'es plus rien... "client suivant" voila ce qu'ils pensent
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C'est aussi pourquoi, une fois que j'ai confirmé mon achat au vendeur, il ne répond plus à mes mails.
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et surtout la preuve que le technicien n'a rien vérifié du tout ! :orage:
ça m'énerve ça ...
Toujours la meme chose avec les CC, il faut se " battre " avec eux. Ils ne reconnaissent pas souvent les dires des clients sur les problèmes. C'est très très pénible tout ça.
C'est partout pareil, chez audi c'est les mêmes branleurs.
Un week-end ma boite se bloque et pédale d'embrayage qui pompe dans le vide, bref le vrai gros problème
J'arrive a ramener la voiture chez moi en démarrant en seconde et je la fait remorquer le lundi en CC.
C'est le mois de juillet, la moitié des mécano en vacance.
L'autre abrutit à la réception veut la balancer chez un autre CC, il peut pas la regarder avant 15 jours, finalement il accepte de faire un essai. Et là évidement ça remarche :gratte:
Il me dit qu'elle n'a rien et que je peux rouler.
Je vous laisse imaginer la suite, dans la journée en allant rechercher la caisse de ma mère à la CC ça rebloque à 500 m, obligé de pousser la bagnole (c'est vachement lourd une A3 :orage:)
Je revoit l'autre demeuré (désolé ça me regonfle rien que d'y penser), qui me sort "je crois que ce que je vois"
Bilan pour faire court : embrayage et volant moteur HS, obligé de les harceler pour qu'ils fassent la caisse dans la semaine, pas de bagnole de remplacement, 2000 euros dans mon cul, cet enc... qui veut pas me filer les clefs quand je récupère la voiture parce que la CB bloque (mon frère obligé de faire un aller retour pour récupérer son chéquier) genre je suis un mec pas fiable ( c'est ma 2ème audi, je vais chez eux depuis 6 ans)
Bref audi polygone à Laxou lamentable une vraie bande d'incompétent qui prennent les clients pour des cons. Je me retiens pour pas les insulter ici :pascontent:
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Hello ! Pour ma part il y a une quinzaine de jours allumage du "petit voyant orange de Diagnostic qui t'oblige à aller chez ton CC" accompagné d'un léger broutage au ralenti (sensation sur les pédales) heureusement encore sous garantie ! Bref c'était apparemment le capteur différentiel d'échappement. Donc concrètement ils m'ont éteint le voyant j'ai plus de broutage et j'espère que ça restera comme ça surtout au delà de la garantie vu le tarif du passage à la valise : 60 € ! :ouin:
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Ah oui ! J'oubliai j'ai profité de rampes de mon beau père pour démonter le cache sous le moteur (vous savez le "dissimule-fuite") histoire de vérifier avant la fin de la garantie que l'avenir sur la golfette ne me réserve pas de mauvaise surprise : et là une belle petite fuite d'huile moteur semble t il donc je dois prendre rendez vs au CC pour de plus ample investigation à leur frais encore pour le moment donc je ne vais pas me gêner pour y aller !