Sujet: 1.6 TDI 110 CV confortline ? Probleme d'injecteur ?

[grabby]

4,76 % d'écart quand même

 

 

changer les 4 injecteurs

[Beone titane]

sous garanti,peux probable si ils sont dans la tolérance.

[KIKI]

Bonsoir à tous,

mon problème n'est pas résolu malgrés qu'il y a une nette amélioration

pour l'instant le ralentit moteur à bas régine est normal, pratiquement plus de claquement moteur et plus de reprise.

J'ai parcouru 1000km depuis le remplisage du réservoir avec le nettoyant injecteur(plein fait chez Total).

Je vais refaire le plein chez Total ,on verra!!!!!

Mon véhicule n'est plus garanti ,c'est pour cela que j'hésite à retourner à VW.

Je vous tiendrai au courant.

[Beone titane]

Cherche sur le forum e essaye de comparer tes problèmes.
Si tu n'as pas de variation moteur au ralenti,ni en roulant,peu probable que se soit un injecteur.
Après ,il ne faut pas oublier qu'un diesel n'aime pas le froid.

Le problème est que si la valise ne voit rien,il y a rien.

A défaut ,essaye de trouver un réparateur  diéséliste si tu ne veux pas aller chez VW.

[KIKI]

Merci pour vos réponses

je vous tiendrai au courant

[Carrtman]

Je suis passé plusieurs fois par la case injecteurs. n°2 et 3 en Juin a 60000km puis n°1 en Décembre a 86000km a quelques jours de la fin de garantie. La révision a été faite le même jours et pas de signe de limaille dans le filtre a gasoil d'après VW, je ne sais pas si je dois leurs faire confiance ou non...
Tout ça pour dire que maintenant je ne suis pas sous garantie, donc je suis attentif au moindre signe de faiblesse de ce moteur, j'évite la réserve, je fais le plein a 1/4 et je deviens même parano, Normal pour quelqu'un qui a une voiture qui totalise 90000km et 2 ans ? 

[KIKI]

Moi aussi je devient parano

mais bon,mon problème n'est pas résolu.

Je vais devoir quand même faire quelques chose car depuis que j'ai refait le plein

j'ai l'impression que le bruit accentut.

(pompe à injection est bien une continental,filtre à gasoil RAS)

[Beone titane]

Si pas de limailles dans le filtre à gasoil,alors un injecteur défectueux...peut être

[Carrtman]

Moi aussi je devient parano

mais bon,mon problème n'est pas résolu.

Je vais devoir quand même faire quelques chose car depuis que j'ai refait le plein

j'ai l'impression que le bruit accentut.

(pompe à injection est bien une continental,filtre à gasoil RAS)

Oui le problème est intermittent...parfois tout fonctionne bien et sans raison parfois ça tremble.

[KIKI]

Moi aussi mon véhicule tremblait,

depuis que j'ai mis le nettoyant injecteur le véhicule ne tremble plus et le ralenti est redevenu stable

mais j'ai toujours c'est claquement moteur en sous régime.

[Beone titane]

L'additif doit contenir un lubrifiant qui améliore le fonctionnement.(au passage l'exellium de total est fait pour le moteur CR,d’après le site Total)

Tous les moteurs n'aiment pas le sous régime.

L'indicateur de passage de vitesse te dis de passer la suivant au delà de 1500trs( environ) mais peu logique suivant la route.

Pour ma part,de 1500 à 2200 trs  j'avais des vibrations dans tous le véhicule.
A l’arrêt au ralenti,c'était des secousses.

Le début du symptôme avant la case injecteur : Moteur manquant de puissance,comme si pb de FAP puis claquement et vibration.lors d'un démarrage,un copain m'a dit; tu as coulé une bielle,donc imaginez le bruit et les secousses.

[KIKI]

Oui c'est exactement cela les symptomes.

Comment as tu procédé lors de la casse de l'injecteur?

Pour ma part mon véhicule n'est plus sous garanti.

Je vais quand meme envoyer un recommendé a VW france.

 

[Alex83]

L'exellium ne serait pas si bien que ca d'apres le forum d'a coté.........

http://www.forum-auto.com/questionsreponses/questions-total/sujet191.htm

[KIKI]

Jusqu'a présent je roulais avec du carburant de supermachet,

et je n'ai eu aucun problème avec mes autres voiture.

Je pense plutot que cela provient des nouveaux moteurs actuels mais ils ne veulent pas l'avouer.

[Beone titane]

Oui c'est exactement cela les symptomes.

Comment as tu procédé lors de la casse de l'injecteur?

Pour ma part mon véhicule n'est plus sous garanti.

Je vais quand meme envoyer un recommendé a VW france.

 

La casse ne se voit pas,c'est les secousses qui mon interpellé.
Si ton 1er garage ne trouve rien,essaye un autre.
Pour VW,prends contact par émail ou si tu préfères par recommandé avec accusé de réception.

Après,il faut voir si après diag,il y a une proposition de participation ou l'intégralité.

regarde un peu sur le forum si il y a des personnes qui on eu ce problème.