Sujet: comment utilisez vous votre DSG?

[pascr001]

Hello,
Voilà, je me pose cette question pour savoir s'il vaut mieux:
 - accélérer franchement
 - accélérer doucement mais surement

Car j'ai remarqué qu'en accélérant lentement, la conso reste élevé (par ex. 20L) plus longtemps que si on accélérait franchement.

Voilà, j'attends vos comments...
Si je ne suis pas très clair, dites le et j'essaierais de vous expliquer ce que je veux exactement!
Merci.

NB: tout cela moteur chaud bien sur!

[FloG]

Hello,
Voilà, je me pose cette question pour savoir s'il vaut mieux:
 - accélérer franchement
 - accélérer doucement mais surement

Car j'ai remarqué qu'en accélérant lentement, la conso reste élevé (par ex. 20L) plus longtemps que si on accélérait franchement.

Voilà, j'attends vos comments...
Si je ne suis pas très clair, dites le et j'essaierais de vous expliquer ce que je veux exactement!
Merci.

NB: tout cela moteur chaud bien sur!

20L en accélération lente c'est quand même beaucoup non? 

Je suis en BM et diesel, et en accélération lente je suis environ à 10L.

[pascr001]

Hello,
Voilà, je me pose cette question pour savoir s'il vaut mieux:
 - accélérer franchement
 - accélérer doucement mais surement

Car j'ai remarqué qu'en accélérant lentement, la conso reste élevé (par ex. 20L) plus longtemps que si on accélérait franchement.

Voilà, j'attends vos comments...
Si je ne suis pas très clair, dites le et j'essaierais de vous expliquer ce que je veux exactement!
Merci.

NB: tout cela moteur chaud bien sur!

20L en accélération lente c'est quand même beaucoup non? 

Je suis en BM et diesel, et en accélération lente je suis environ à 10L.

OUI, au démarrage et pendant un certain temps, la conso est exagérément élevée je trouve...
Mais c'est pareil chez tout le monde je pense, c'est pour lancer l'auto. Après elle redescend...

[pascr001]

Hello,
Voilà, je me pose cette question pour savoir s'il vaut mieux:
 - accélérer franchement
 - accélérer doucement mais surement

Car j'ai remarqué qu'en accélérant lentement, la conso reste élevé (par ex. 20L) plus longtemps que si on accélérait franchement.

Voilà, j'attends vos comments...
Si je ne suis pas très clair, dites le et j'essaierais de vous expliquer ce que je veux exactement!
Merci.

NB: tout cela moteur chaud bien sur!

...Je te conseille d'afficher la vitesse actuelle, regarde pas la conso instantanée .
Afin de consommer le minimum possible il faut accélérer rapidement pour arriver à la vitesse de croisière !

@ FloG un diesel c'est pas une essence!

ouè, c'est vrai que la instantané plane grave des fois... je me demande même si je vais pas la désactiver!!
Sinon, c'est ce que je fais depuis quelque temps : accélérer plus franchement plutôt que progressivement... sans appuyer comme un bourrin non plus!

[FloG]

@ FloG un diesel c'est pas une essence!

C'est bien pour ça que j'ai précisé que j'étais en diesel! 

[pascr001]

et pis en plus c'est un topic "réservé" aux DSG...
Car la conso n'est forcément pas la même d'une conduite à l'autre... et encore moins d'une BM à une DGS... 

[FloG]

et pis en plus c'est un topic "réservé" aux DSG...
Car la conso n'est forcément pas la même d'une conduite à l'autre... et encore moins d'une BM à une DGS... 

Ok ok ok.. j'ai compris! 

[pascr001]

 

et pis en plus c'est un topic "réservé" aux DSG...
Car la conso n'est forcément pas la même d'une conduite à l'autre... et encore moins d'une BM à une DGS... 

Ok ok ok.. j'ai compris! 

 

[Jean]

ben oui  proposition 1

[shady]

sa depent la conduite moi je fait les deux 

[Wheelfan]

La consommation instantanée ne s'utilise pas en accélérant, mais à vitesse stabilisée... 20L/100km en accélérant, c'est vraiment très peu 

Il est normal d'avoir ce genre de donnée affolante en mode transitoire (accélération).

[Jean]

La consommation instantanée ne s'utilise pas en accélérant, mais à vitesse stabilisée... 20L/100km en accélérant, c'est vraiment très peu 

Il est normal d'avoir ce genre de donnée affolante en mode transitoire (accélération).

[nctop]

Afin de consommer le minimum possible il faut accélérer rapidement pour arriver à la vitesse de croisière !

pour consommer le moins possible, accélérez le plus lentement possible et avoir la conduite la plus coolée possible et enfin atteindre la vitesse de croisière.
Plus on enfonce la pédale d'accélérateur plus ça consomme même si c'est pour relâcher une fois la vitesse de croisière atteinte

[pascr001]

J'ai vraiment un doute...

Entre consommer beaucoup pendant peu de temps
et consommer moyennement pendant un temps plus long

Je ne mettrais pas ma main à couper quand à la conso finale!!
Car le sur régime moteur consomme... mais le sous régime aussi. Et avec les DSG, le régime est souvent bas. Heureusement que le turbo est là!

[redcbr]

Vous mélangez tout la conso de 20l es la consommation instantanée et non la conso sur 100kms.

La conso instantané est prise sur le débitmètre donc par rapport a la quantitée d air admise a l accélération