Forum Golf6
On en parle => Sur Internet => News VAG => Discussion démarrée par: Antares le 07/16/13
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Combi
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/05/18//1305181010347343411200476.jpg)
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/05/18//1305181010347343411200475.jpg)
VRS
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(http://nsm08.casimages.com/img/2013/07/13//1307130420347343411377924.jpg)
J'avais fait une archive pour le forum Skoda :
34 photos en haute résolution, de la présentation à Goodwood : berline en bleu, break en blanc et en gris
http://dl.free.fr/qdZa2Atlw
C'est Free, ce n'est pas un téléchargement très rapide, mais ça dépanne et doit rester actif s'il y a au moins un téléchargement par mois.
Mot de passe de l'archive : forumskoda
Fichiers en résolution native, soit 3543x2362 +/-4Mo la photo...
D'autres photos en haute résolution (moins de risque de popups de pub avec le lien direct)
(http://thumbnails104.imagebam.com/25847/db8106258464202.jpg) (http://www.imagebam.com/image/db8106258464202)
http://www.imagebam.com/image/db8106258464202 (http://www.imagebam.com/image/db8106258464202)
(http://thumbnails106.imagebam.com/25847/a1b8f5258464211.jpg) (http://www.imagebam.com/image/a1b8f5258464211)
http://www.imagebam.com/image/a1b8f5258464211 (http://www.imagebam.com/image/a1b8f5258464211)
(http://thumbnails101.imagebam.com/25847/cbf898258464219.jpg) (http://www.imagebam.com/image/cbf898258464219)
http://www.imagebam.com/image/cbf898258464219 (http://www.imagebam.com/image/cbf898258464219)
(http://thumbnails102.imagebam.com/25847/4dbd0d258464230.jpg) (http://www.imagebam.com/image/4dbd0d258464230)
http://www.imagebam.com/image/4dbd0d258464230 (http://www.imagebam.com/image/4dbd0d258464230)
(http://thumbnails104.imagebam.com/25847/008d29258464241.jpg) (http://www.imagebam.com/image/008d29258464241)
http://www.imagebam.com/image/008d29258464241 (http://www.imagebam.com/image/008d29258464241)
(http://thumbnails101.imagebam.com/25847/dc7420258464256.jpg) (http://www.imagebam.com/image/dc7420258464256)
http://www.imagebam.com/image/dc7420258464256 (http://www.imagebam.com/image/dc7420258464256)
Et un extrait du communiqué de presse :
- La nouvelle ŠKODA Octavia offre de l’émotion à l’état pur
- Combinaison parfaite de sportivité, d’habitabilité et de fonctionnalité
- De 0 à 100 km/h en 6,8 s ; vitesse de pointe de 248 km/h
- Deux nouvelles motorisations : puissance en hausse, consommation en baisse et émissions de CO2 à l’avenant
- Technologie innovante : systèmes d’assistance synonymes de sécurité et de confort plus élevés, direction progressive
- Nouveau : phares Bi-Xenon avec feux de jour à DEL intégrés
- Look impressionnant, intérieur sportif, générateur de son pour une ambiance « racing » et jantes au design séduisant
Lever de rideau sur l’Octavia de série la plus rapide de tous les temps : la nouvelle
ŠKODA Octavia sera dévoilée en première mondiale à l’occasion du Goodwood
Festival of Speed, le 10 juillet 2013. La sortie de ce nouveau modèle intervient dans
le cadre de la plus grande offensive de modèles jamais entreprise par le constructeur
automobile tchèque. Qu’elle soit déclinée en berline ou en break, la troisième
génération de la RS fascine grâce à des moteurs à la fois performants et efficaces
sur le plan énergétique, à un design racé et à une technologie innovante.
La nouvelle Octavia RS accélère de 0 à 100 km/h en 6,8 s et atteint la vitesse de
pointe de 248 km/h (berline à essence avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports).
En outre, le nouveau modèle présente toutes les caractéristiques remarquables de
la nouvelle ŠKODA Octavia : une fonctionnalité record, une habitabilité élevée, une
sécurité de haut niveau, le nec plus ultra des systèmes d’assistance en matière de
sécurité et de confort et un excellent rapport qualité/prix. La commercialisation de la
nouvelle ŠKODA Octavia RS sur les marchés européens débutera au mois de juillet,
à commencer par la Grande-Bretagne.
Deux nouveaux moteurs animent la nouvelle ŠKODA Octavia RS. Le capot abrite,
au choix, un 2 l à essence de 162 kW (220 ch) ou un 2 l diesel de 135 kW (184 ch). Le
2.0 TSI, accouplé à la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, propulse l’Octavia RS
berline de 0 à 100 km/h en seulement 6,8 s. Sa vitesse maximale s’établit désormais
à 248 km/h, soit 6 km/h de mieux que pour l’Octavia RS de la deuxième génération.
Dotée du nouveau moteur TDI de 2 l, l’Octavia RS accélère de 0 à 100 km/h en 8,1 s et
affiche une vitesse de pointe de 232 km/h (berline avec boîte de vitesses manuelle
à 6 rapports).
Par comparaison avec les moteurs de l’Octavia RS de la deuxième génération, les
nouvelles motorisations affichent une puissance en hausse pour une consommation
inférieure de jusqu’à 19%. Le dispositif « Stop-Start » et le système de récupération
d’énergie au freinage font partie de l’équipement de série. Chacun des deux
moteurs peut être secondé par une boîte de vitesses manuelle ou par une boîte
automatisée DSG à deux embrayages, à 6 rapports dans les deux cas.
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Un grand MERCI!!!
:10sur10: :jap:
Le combi fait vraiment envie... :bave:
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Vraiment beau :10sur10: J'adore les jantes du modèle blanc !
N'empêche ils se sont bien amélioré chez Skoda depuis quelques années, les plus vieux modèles étaient pas terribles :vomi:
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Elle est pas mal cette Octavia :jap:
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Vraiment beau :10sur10: J'adore les jantes du modèle blanc !
N'empêche ils se sont bien amélioré chez Skoda depuis quelques années, les plus vieux modèles étaient pas terribles :vomi:
L'influence de VW ces 20 dernières années paie, et paie bien, à tel point que l'élève est en passe de dépasser le maître ;)
Avril 2011
Škoda fête le 20e anniversaire de son association avec Volkswagen
- La coopération a officiellement débuté le 16 avril 1991
- Elle a annoncé l’émergence d’un constructeur au succès désormais international
- Les chiffres de vente ont été multipliés par quatre depuis 1991
- Autrefois marque au modèle unique, le constructeur possède aujourd’hui une large gamme moderne
Le 16 avril dernier, on a fêté le 20e anniversaire de l’une des associations les plus
réussies dans l’histoire de l’automobile. Cela faisait en effet tout juste vingt ans
que débutait la coopération du constructeur automobile tchèque Škoda Auto avec
le plus grand groupe automobile européen, Volkswagen. En janvier 2012, cela fera
également exactement vingt ans que D’Ieteren importe et distribue Škoda en
Belgique.
L’entrée de Volkswagen dans le capital de Škoda a permis à la marque à la flèche ailée
d’accéder rapidement au statut de constructeur au succès international. Depuis
1991, Škoda a multiplié par quatre ses ventes mondiales sous l’égide du Groupe
Volkswagen, passant d’une marque à produit unique en 1991 à cinq séries de modèles
actuellement. Dans les années à venir, le constructeur veut poursuivre sur sa
lancée et porter ses ventes annuelles à 1,5 million de véhicules au moins d’ici à 2018.
À cette fin, Škoda investit massivement dans de nouveaux produits et de nouveaux
marchés, et ce, principalement dans des pays comme la Chine, l’Inde et la Russie.
Dans le même temps, l’entreprise entend continuer à renforcer son ancrage solide
en République tchèque et sur les marchés européens.
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Et maintenant la poussette qui va avec... :siffle: :bave:
(http://www.w3sh.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/skoda-pram-11-600x450.jpg)
(http://www.w3sh.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/skoda-pram-5-600x450.jpg)
(http://www.w3sh.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/skoda-pram-6-600x450.jpg)
(http://www.w3sh.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/skoda-pram-8-600x450.jpg)
(http://www.w3sh.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/07/skoda-pram-10-600x450.jpg)
Pour les vrais mecs! :ptdr:
Source: W3sh. (http://www.w3sh.com/2013/07/31/une-poussette-pour-les-hommes-signee-skoda/)
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:ptdr:
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Je suis allé essayé fin mars la RS en TDI 184CV, ainsi qu'une Scout en TDI 150, compte rendu sur mon site bientôt, d'ici une semaine ou deux...
En attendant un peu de lecture :
http://vag-antares.net/nouvelle-skoda-octavia-rs/
http://vag-antares.net/skoda-rs-le-culte-de-la-vitesse-a-40-ans/
http://vag-antares.net/skoda-octavia-scout/
;)
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Je suis allé essayé fin mars la RS en TDI 184CV
;)
Teaser... :siffle:
(http://nsm08.casimages.com/img/2015/04/03//1504030852037343413138184.jpg)
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roorh elle est chouette celle là aussi !!! :love: :love: en bleu !!!!
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roorh elle est chouette celle là aussi !!! :love: :love: en bleu !!!!
En "bleu rising" oui :love: :love: :love: :love: Je la veux :bave: :bave:
@lau : on parle d'une version RS spéciale 40 ans, avec un moteur TSI de 280cv, tu sais si elle sera commercialisée ? Avec le DCC ? Un énorme frein selon moi de pas l'avoir dessus :quoi:
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@lau : on parle d'une version RS spéciale 40 ans, avec un moteur TSI de 280cv, tu sais si elle sera commercialisée ? Avec le DCC ? Un énorme frein selon moi de pas l'avoir dessus :quoi:
Il n'y a encore rien de rien à ce sujet sur le site presse officiel de Skoda; la version 230CV, elle, est bien réelle, disponible à partir de juin et annoncée à Genève le mois dernier :
http://vag-antares.net/skoda-a-geneve/#Un_concentr_de_performances_la_nouvelle_KODA_Octavia_RS_230
Même dans le communiqué de presse des 40 ans RS ils n'en parlent pas : http://vag-antares.net/skoda-rs-le-culte-de-la-vitesse-a-40-ans/ (je donne déjà ce lien juste au-dessus).
On parle aussi de l'arrivée de la transmission intégrale sur la RS, mais de nouveau rien d'officiel sur le site presse.... Pourtant elle en aurait bien besoin; lors de l'essai de la TDI, il faut vraiment apprendre à doser le pied droit, sinon on patine quasi systématiquement...
Ah oui, au fait, le compte rendu de mes essais est en ligne :
http://vag-antares.net/skoda-octavia-scout-de-3eme-generation-2-0l-tdi-150cv-essai/
(http://vag-antares.net/wp-content/uploads/2015/04/EssaiOctaviaScoutTDI150/DSC_5800.JPG)
http://vag-antares.net/skoda-octavia-iii-rs-tdi-184cv-essai/
(http://vag-antares.net/wp-content/uploads/2015/04/EssaiOctaviaRSTDI184/DSC_5858.JPG)
;)
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Donc un 2.0L TSI 220, un 230, et on tablerait sur un 280 ? Ca en fait des moteurs dans la même "gamme" (même si le 280 serait un pas en avant supplémentaire ...).
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Y'a l'affichage du régulateur sur la vRS ? :siffle:
Une question pour toi lau, quelle couleur le rétro éclairage de l'intérieur ? Vert comme les précédentes skoda ou blanc comme les MQB ?
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1)Y'a l'affichage du régulateur sur la vRS ? :siffle:
2)Une question pour toi lau, quelle couleur le rétro éclairage de l'intérieur ? Vert comme les précédentes skoda ou blanc comme les MQB ?
1)pas fait gaffe, mais je dirais oui; c'est la version adaptative qu'il y avait sur la RS testée...
2)il est blanc sur l'Elegance; pas pensé vérifier sur la RS :honte: