Sujet: Fréquence des régénération du filtre à Particules (FAP)

[Capsurlagolf]

Les toutes premières, donc les pièces ont été améliorées depuis, enfin espérons le 

[S@m]

Les toutes premières, donc les pièces ont été améliorées depuis, enfin espérons le 

Espérons-le mais il y a une nouvelle référence !
Le pire, comme dans mon cas, c'est les CC qui s'obstinent à te faire payer un max en te disant que tu roules comme une tortue et que c'est ton FAP qui est encrassé alors que c'est cette sonde merdique qui déconne !

[wolfsburgman]

  Pour en revenir à mon soucis de ce matin (témoin Fap allumé et qui ne s'est pas éteint après mon "décrassage" sur autoroute comme préconisé dans le manuel), est-ce normal qu'en reprenant mon véhicule cet aprem, le témoin est éteint. 

Je suppose que normalement, ce témoin s'éteint en roulant, lorsque que la régénération est complète. Moi, dans mon cas, j'ai coupé mon moteur alors que j'avais toujours le témoin...

[AJBe]

  Cela ressemble étrangement aux cas de stiff et cdk02 sur la page précédente, c'est revenu quelques jours après

[Stiff]

Hélas oui wolfsburgman, après que le voyant FAP se soit éteint, j'ai maintenant le voyant catalyseur qui reste allumé

[wolfsburgman]

Hélas oui wolfsburgman, après que le voyant FAP se soit éteint, j'ai maintenant le voyant catalyseur qui reste allumé

Comme j'ai bientôt rdv chez Vw pour un petit truc à faire passer en garantie, je vais leur demander de passer le vag.com pour cette histoire de Fap. Aujourd'hui, pas de témoin allumé... a suivre. 

[Capsurlagolf]

Vérifies ton filtre à air ainsi que le conduit qui suit, un ami a eu ce pb et il y avait un papier de bonbon dans le débit mètre  

[Stiff]

Je peux toujours regarder, ça ne coute rien. Par contre d'après mon concess, ce voyant ne s’éteint pas tout seul, il faut passer un coup de vagcom.

[Capsurlagolf]

Je confirme 

[yoyodu68]

Sonde FAP changer(52 000km) par mon concessionnaire qui à tout prit à sa charge et ma laver l'extérieur! 

[Jean]

Finalement content d'avoir choisi un Tsi 

[alone93]

@jean...attention à ta DSG7 alors

[Jean]

je me demande si en cas de crash de la dsg7 on peut remplacer par une bvm   

[Capsurlagolf]

 

[wolfsburgman]

Je suis passé chez Vw cet après-midi. Avec encore mon témoin Fap allumé. Ils m'ont mis le vag.com pour voir le défaut. Mais apparemment ils ont trouvé un défaut inconnu (même après un appel chez D'ieteren, ils ne savaient toujours pas d'où venait le problème).
Ils m'ont alors mis le nouveau "software", et depuis plus de témoin allumé et la golf a retrouvé toute sa puissance.    J'ai même l'indicateur de rapport engagé qui est apparu sur mon Odb.