Sujet: Fréquence des régénération du filtre à Particules (FAP)

[Stiff]

J'ai donc amené ma voiture jeudi soir, bien sur le voyant censé ne s'éteindre qu'avec la valise s'est éteint jeudi midi...
Bonne surprise au moment de payer la facture, 100% de la pièce prise en charge ainsi que 50% de la main d'oeuvre soit une facture de 40€ pour une voiture de décembre 2008.
J'ai fait a peine 10km depuis donc a voir dans le temps.

[wolfsburgman]

J'ai donc amené ma voiture jeudi soir, bien sur le voyant censé ne s'éteindre qu'avec la valise s'est éteint jeudi midi...
Bonne surprise au moment de payer la facture, 100% de la pièce prise en charge ainsi que 50% de la main d'oeuvre soit une facture de 40€ pour une voiture de décembre 2008.
J'ai fait a peine 10km depuis donc a voir dans le temps.

Je suppose qu'ils t'ont changé la sonde? Moi, pas de chance, le témoin "Fap" est revenu. Je retourne demain chez Vw. Donc, je vous tiens au courant de la suite.

[jerome]

Je n'ai jamais eu d'allumage du témoin ni de perte de puissance.
Mais à noter que depuis que j'ai emmené ma voiture pour la dernière révision (45000 km), j'ai l'impression que la regénération (ralenti accéléré + ventilation) se déclenche plus fréquemment.
Serait-il possible que VW ait fait une modification de programmation pour déclencher des regénérations forcées préventives plus fréquentes et éviter les encrassements?

[Stiff]

Oui oui, ils m'ont bien changé la sonde différentielle. Ils ont aussi joué de la valise. Je n'ai pas suffisamment roulé pour voir s'ils ont écrasé ma reprog.

[wolfsburgman]

  Cette fois, je n'ai plus 1 témoin, mais 3 témoins allumés! Plus aucune puissance... 
Heureusement, mon rdv chez Vw c'est demain. En espèrant que tout rentrera dans l'ordre. 
 

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[Capsurlagolf]

   pour toi, tiens nous au jus 

[cdk02]

Cette fois, je n'ai plus 1 témoin, mais 3 témoins allumés! Plus aucune puissance... 
Heureusement, mon rdv chez Vw c'est demain. En espèrant que tout rentrera dans l'ordre. 
 

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Cherche pas, c'est ta sonde qui déconne. C'est 3 témoins et le passage en mode dégradé du moteur sont les signes, j'y ai eu droit et ton ODB doit te signaler "dysfontionnement moteur" et "retour aelier".

[wolfsburgman]

   J'ai amené la golf chez Vw cet aprem, ils m'ont changé la sonde... Mais ils m'ont dit que la régénération ne pouvait plus se faire. Apparement, ils vont me changer le filtre à particules,mais pas de rendez-vous avant 10 jours. 
Donc, j'ai repris ma voiture avec les 3 témoins sur l'odb, et le moteur en mode dégradé (pas de puissance). J'ai fait les 15 kms du retour ainsi. Mais ce soir en reprenant l'auto, le témoin du fap et celui du "préchauffage clignotant" a disparu. Et la golf a retrouvé sa puissance! 
Mais j'ai toujours l'autre témoin allumé.
A votre avis, le filtre s'est régénéré?

[AJBe]

Lors de l'entretien 30k dernièrement j'ai eut la confirmation que passé un certain niveau de suie (45g voir page2 mais lui parlait en %) il n'y a plus moyen de régénérer.
Si tu n'as pas trop traîné il est possible que tu n'aie pas atteint cette limite fatale et autant jouer un coup de poker et se faire un balade sur autoroute pour peut-être éviter une deuxième visite au garage   
Le R3 n'est pas encore trop encombré pour y conserver les t/m minimum 

[wolfsburgman]

    Vu que ma garantie officielle se termine en décembre, serait-ce une bonne idée de laisser Vw me placer un nouveau Fap? Car si le mien est loin, (pourtant je n'ai que 39.000kms) ce serait bête de le changer à mes frais l'année prochaine.

[Capsurlagolf]

Ils ne vont pas accepter de le changer si il n'a pas de défaut 

[wolfsburgman]

Ils ne vont pas accepter de le changer si il n'a pas de défaut 

Si, car ils m'ont confirmé que le défaut est apparu avec vag.com et que donc la pièce est déja commandée.
Bizarrement, depuis ce matin plus aucun défaut sur l'odb. Mais est-ce que ça va revenir? J'ai jusqu'au 13/10 (jour du rdv chez vw) pour tester. J'ai rappellé la concession ce matin, et ils préfèrent me le changer pendant que je suis couvert par la garantie...

[Capsurlagolf]

Changes le alors 

[tito777]

Depuis ce soir pareil pour moi dysfonctionnement moteur retour à l atelier et prechauffage qui clignote et le catalyseur jaune allumé elle s est mit en mode dégradé demain j appel pour un rendez vous :-( je suis encore en garantie 1an...

[tito777]

Depuis ce soir pareil pour moi dysfonctionnement moteur retour à l atelier et prechauffage qui clignote et le catalyseur jaune allumé elle s est mit en mode dégradé demain j appel pour un rendez vous :-( je suis encore en garantie 1an...

Bon voila je l ai récuperé il a juste fait une regénération du fap et une mise à jour du logiciel la sonde n'a rien il ne faut rien changer... Par contre depuis que je l ai récuperé j ai l impression d avoir plus de puissance :-)