Auteur Sujet: CLIMATRONIC : laissez vous ac sur on ou off  (Lu 20879 fois)

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Hors ligne Jean

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Par temps froid , je  me demande si il vaut mieux laisser l'air conditionné allumé en même temps que  l'automatique
avantages et inconvénients  :quoi:
merci pour vos réponses  ;)
« Modifié: 03/05/12 par jean »
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Hors ligne saigon

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climatronic : laissez vous ac sur on ou off
« Réponse #1 le: 03/05/12 »
Interessant!Je me posais egalement la question!.

Hors ligne alone93

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CLIMATRONIC : laissez vous ac sur on ou off
« Réponse #2 le: 03/05/12 »
Je vois au moins un avantage, une clim pour rester etanche (sinon les joitns peuvent sécher) doit tourner de temps en temps...même en hiver. Alors je la laisse parfois en "on". Je sens bien qu'elle fonctionne à l'odeur quelques minutes et de plus ca asseche l'air et diminue la condensation/buée
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Hors ligne Jude

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CLIMATRONIC : laissez vous ac sur on ou off
« Réponse #3 le: 03/05/12 »
Je ne l'éteins jamais... C'est peu être pas une bonne idée? :quoi:

Hors ligne MasterPrenium

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CLIMATRONIC : laissez vous ac sur on ou off
« Réponse #4 le: 03/05/12 »
Perso je coupe le AC, mais je la fait tourner par moment et il le faut. Sinon effectivement l'étanchéité ne sera plus assurée.

Par ailleurs je met tellement souvent le dégivrage sur le parebrise avant, ou le recyclage de l'air en suivant les mazout  :langue: que le AC se retrouve enclanché tout seul :)
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CLIMATRONIC : laissez vous ac sur on ou off
« Réponse #5 le: 03/05/12 »
pour moi auto et Ac en meme temps
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CLIMATRONIC : laissez vous ac sur on ou off
« Réponse #6 le: 03/05/12 »
Je profite également de ce thread, y'a un moyen de savoir quand le compresseur est embrayé ou pas ? Sur ma 206 on entendait le relai claquer et çà se sentait au niveau de la puissance moteur.

Sur la golf je ne ressens rien, à part la conso qui augmente un peu ... 0.4L en plus ...
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CLIMATRONIC : laissez vous ac sur on ou off
« Réponse #7 le: 03/05/12 »
Je profite également de ce thread, y'a un moyen de savoir quand le compresseur est embrayé ou pas ? Sur ma 206 on entendait le relai claquer et çà se sentait au niveau de la puissance moteur.
le compresseur est enclenché quand le voyant AC est allumé.

Perso, je ne l'utilise qu'en cas de besoin. Par défaut toujours en "auto" et "AC" coupé.
En cas de buée lorsqu'il neige ou que le temps est trés humide "désembuage rapide avant" ce qui enclenche "AC" que je coupe lorsqu'il n'y a plus de bué ou que je remets si la bué réapparait.
Et en été pour la clim. Ce qui fait que le compresseur tourne régulièrement mais pas en permanence non plus.
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« Réponse #8 le: 03/05/12 »
merci de vos réponses
conclusion: comme beaucoup de choses ,il faut l'utiliser de temps en temps pour ne pas tomber en panne  :ange:
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« Réponse #9 le: 03/05/12 »
Le compresseur de climatisation de la G6 est toujours activé, il n'y a pas pas d'embrayage magnétique sur nos Golf.

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« Réponse #10 le: 03/07/12 »
Ventilation toujours allumee
AC toujours eteint avant de couper le contact .

 ;)
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« Réponse #11 le: 03/07/12 »
ça sert à quoi de le couper avant d'éteindre ?

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« Réponse #12 le: 03/07/12 »
ça sert à quoi de le couper avant d'éteindre ?
:plusun: comprends pô non plus.
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Hors ligne Jean

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« Réponse #13 le: 03/07/12 »
Patrizio me la expliqué un jour mais j'ai oublié  :quoi: et pas bien comprit en plus  :muet:
il a une bonne raison (usure de certaines pièces, soulager le compresseur )
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CLIMATRONIC : laissez vous ac sur on ou off
« Réponse #14 le: 03/07/12 »
ça sert à quoi de le couper avant d'éteindre ?


couper la clim 5 min avant l’arrêt en été, permet au système de sécher l'évaporateur, ceci évite les problèmes d'odeurs

pour le compresseur cela ne change rien, puisque il tourne toujours, comme je l'ai écrit plus haut.......
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