Auteur Sujet: Oscillation compte tour a vitesse stabilise  (Lu 27909 fois)

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Oscillation compte tour a vitesse stabilise
« Réponse #30 le: 14 décembre 2013 à 17:42:49 »
je ne vois pas l'aiguille trembler  :gratte:

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Oscillation compte tour a vitesse stabilise
« Réponse #31 le: 14 décembre 2013 à 18:16:40 »
Verboten ça!  sauf Autobahn bienzür, nèze pa ? Ce n'est pas moi   :nonnonnon: mais une Eddy35 Candy avec 332CV  :ange:
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« Réponse #32 le: 14 décembre 2013 à 20:12:28 »
 :wink2:
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Oscillation compte tour a vitesse stabilise
« Réponse #33 le: 23 janvier 2014 à 16:13:41 »
Salut, j'ai le meme problème sur 2L TDI 110, au regulateur callé entre 130 et 200km/h l'aiguille oscille un tout petit peut et j'ai un leger tremblement moteur a intervale d'1 seconde. Quelqu'un a ce problème ? :gratte:
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« Réponse #34 le: 23 janvier 2014 à 16:18:02 »
je ne vois pas l'aiguille trembler  :gratte:



270km/h pendant le rodage ?! Paaaaaas bien :nonnonnon:
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« Réponse #35 le: 23 janvier 2014 à 18:25:11 »
Salut, j'ai le meme problème sur 2L TDI 110, au regulateur callé entre 130 et 200km/h l'aiguille oscille un tout petit peut et j'ai un leger tremblement moteur a intervale d'1 seconde. Quelqu'un a ce problème ? :gratte:

ben oui, lire plus haut.....

....270km/h pendant le rodage ?! Paaaaaas bien :nonnonnon:

Rodage terminé  ;)
(on es HS)mais selon les études des Prof. Dr.-Ing. J. Hadler et Dr.-Ing. S. Engel (Volkswagen) un rodage est optimisé en poussant la mécanique, une fois à température à fond. C'est la la "Tribomutation", la mutation des matériaux à la surface sur quelques nanomètres ce qui diminue la friction.


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« Réponse #36 le: 23 janvier 2014 à 23:07:57 »
oula c'est pointu tout ça  ;)
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« Réponse #37 le: 24 janvier 2014 à 12:09:48 »
VW utilise-il encore un cable depuis la boite de vitesses?
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« Réponse #38 le: 30 mai 2014 à 01:19:19 »
J'ai remarqué ça tout à l'heure sur le compte tout c'est un peu bizarre. En soit c'est pas gênant faut vraiment regarder que ça ... Mais c'est vrai que pour une voiture récente ça fait un peu tâche bon ... du moment que le compte tour fonctionne et ne tombe pas en panne c'est l'essenciel puis pour ma part ce n'est que d'1mm maximum. Tant que l'aiguille ne joue pas au trampoline ça me vas... :siffle:

Mais quand j'irai chez VW pour les tester je leur en parlerai manière de voir leur réponse cela me permettra d'évaluer leur serieu... :smurf:

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« Réponse #39 le: 03 juillet 2014 à 18:10:17 »
Je parie qu'ils te diront que c'est rien et ils regarderont vraiment si tu pousses une gueulante quand la CC est blindée...
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« Réponse #40 le: 11 juillet 2014 à 06:31:37 »
Oui je pense aussi. Je n'y suis toujours pas allé puis je me dit que sa doit le faire sur beaucoup de gens mais peu le constate après c'est un léger détail puisque sa fonctionne... Ou il vont dire faut nous la laisser donc prendre RDV et tout pour payer un passage à la valise qui servira à rien...

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Oscillation compte tour a vitesse stabilise
« Réponse #41 le: 01 octobre 2014 à 14:11:12 »
Salut tous le monde

moi pareil j'ai remarqué que mon aiguille était pas stable sur autoroute au régulateur a 140km/h l'aiguille bouge un peut mais pas beaucoup. pour ne plus avoir sa y faut changer le bloc compteur ??

mais maintenant que je le sais j'ai les yeux rivé dessus tout le temps sa me stress. ma voiture et plus sous garantie, combien sa coûte un compteur, c'est pas le calculateur du compteur qui fait sa.

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« Réponse #42 le: 01 octobre 2014 à 14:14:03 »
Pourquoi tu n'irais pas voir ton CC pour un devis ou une prise en charge.......?  ;)
 un KI coûte dans les 400€
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« Réponse #43 le: 01 octobre 2014 à 15:49:03 »
ok ben as ce prix la je vais faire comme t'as dit je pensais qui en avais pour 100€

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« Réponse #44 le: 01 octobre 2014 à 23:58:37 »
Quelle aiguille oscille ? Compte tour ? Vitesse ? Les 2 ? Si c'est que l'un des 2 c'est peut-être plus un capteur foireux.

Les modèles de CI (KI pour pk qui aime parler allemand ^^) qui étaient changés sans problème par les CC étaient ceux qui n'avaient pas l'affichage des vitesses. Normalement la majorité des défauts ont été corrigés.

HS ?
Corrigés ou pas, j'ai fait planté le mien il y a quelques jours, il s'est "freezé" pendant environ 15 secondes, consommation installée bloquée peu importe la position de l'accélérateur, pas moyen de changer d'affichage, vitesse qui bougeait mais compte tour qui bougeait au ralenti et par à-coups, ca s'est produit au moment où le capteur de niveau de lave-glace arrivait en alerte.
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