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tu veux dire position haute ouvert ou bien la position intermédiaire? En fait, si tu veux le mettre en position intermédiaire, tu le fermes complémentent en bas et tu remonte, tu as ainsi 2 ou 3 "crans" intermédiaires .J'ai déjà eu des soucis avec la Passat de mon père à cause d'un chargeur de tel qui empêchait l'accoudoir de se fermer complétement une fois sur deux et donc ne prenait pas le cran qui permet de bloquer en position intermédiaire.
Pour refermer, tu doit faire l'inverse, tu remonte en haut, au max et ça libère l’accoudoir; Je dirais que c'est plutôt une came qui se pilote avec les butés hautes et basses donc la vitesse change rien en théorie. Mais si tu t’énerves et que tu vas trop vite... ça merde plus... Par contre à ma connaissance la position avant arrière est juste une glissière. Elle n'impacte pas le réglage de l’ouverture, mais ça je sais pas trop sur car ça n'existait pas sur la Passat (il me semble) et j'ai la Golf que depuis un petit mois.
méfie toi, j ai eus le souci une fois complètement ouvert, impossible de les redescendre, les cran avait du sortir de la limite, passage chez vw, le mec à forcé un peu et tout pété, du coup chamgement. J ai impression que la qualité des accoudoirs de golf laisse un peu à désirer...