Sujet: TDi 140 bruit/vibration à bas régime

[philg6]

SVP, pouvez-vous me donner une indication sur où placer un morceau de carton ou quelque chose pour faire un essai avant de l'immobiliser chez un CC, le moteur chaud en ville entre 1000 et 2000trs cette vibration avec ce bruit c'est trop pénible et c'est vrai qu'on ne pense plus qu'à ça.
merci

[leveteran]

Si tu reprog hop plus de bruit :) et plus de broutage.  

[philg6]

ah ok, une reprog de la DSG7 et ça devrait aller !? Bon je vais devoir prendre un RDV pour ça donc. Je pensais que c'était plutôt mécanique avec 2 éléments qui se tapent avec la vibration sans lien avec la prog de la boite et donc mettre une cale ou une protection pour eviter le bruit comme cela semblait être expliqué sur ce fil.

[philg6]

Est-ce-que cette fameuse boite à air bruyante moteur chaud à bas régime du TDI 140 est la même que celle du TDI 105 ?

Oliv, STP, aurais-tu encore tes photos de ce message elles n'apparaissent plus ? J'aimerais bien tenter cette solution mais il faudrait que je vois si c'est bien les mêmes éléments sur mon TDI 105 de 2012.

Comme demandé, voici mon astuce pour que cette vibration soit nettement atténuée  .
Tout d'abord, démonter la partie haute de la boite d'arrivée d'air en dé-clipsant simplement les fixations.
Couper 2 petit morceaux d'un élastique et les insérer dans les 2 autres fixations situées plus bas.
En clipsant en même temps l'élastique, il n'y a plus de jeu entre ces 2 pièces et donc "plus" de vibrations .

[oliv]

l'hébergeur où étaient ces photos ma tout perdu  , il faut que je retrouve ces photos, dès que je les ai, je te les remet ...promis  .

[AJBe]

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[nico206]

Moi aussi vibration entre 1600 et 1800 tr/min ce week end je vais essayer de bloqué cette boite a aire

[alone93]

si vous voulez éliminer le doute vous pouvez enlever la boite à air ou du moins la démonter. Demander à quelqu'un de la tenir en main non fixée au berceau et vous au volant mettez vous dans la plage de tours minutes qui vous intéresse. Si la vibration persiste c'est autre chose

[oliv]

Voici les photos manquantes de mon remède aux vibrations avec un élastique coupé

Attention ça les atténue, ça ne règle pas complètement le problème 

[daniel990]

Perso j'ai demonter entièrement la boite a air et jai mis un filet de silicone a chaque enboitement pour faire un effet silentbloc depuis pluis un bruit venant de la boite a air !

[philg6]

Merci pour les photos, avec ça j'ai regardé plus précisément où il y aurait du jeu qui serait l'origine de ce bruit mais à priori tout parait bien solidaire et je n'arrive pas à bouger quoi que ce soit au niveau des élastiques des photos. Lundi je vais prendre un RDV chez le CC car je ne peux plus attendre avec ce bruit vraiment trop fort et pénible et je crains que ce soit autre chose ce tacotacotac... quand les tours montent à chaque passage de vitesse 2e 3e et même un peu 4e, à partir de la 5e ça va il me semble. j'ai les photos du montage élastique sur mon tel pour faire voir chez vw au cas où ils ne me trouvent pas le problème.

[daniel990]

Demande simplement à quelqu'un de mettre des coup de gaz et tu appui sur les plastiques tu sera vite fixer.

[philg6]

Demande simplement à quelqu'un de mettre des coup de gaz et tu appui sur les plastiques tu sera vite fixer.

Oui ok, je pensais pas cela utile car le bruit n’apparait pas à l'arrêt il faut que les vitesses se passent et donc rouler, faire monter les tours en position P ne provoque pas le problème.

[oliv]

Demande simplement à quelqu'un de mettre des coup de gaz et tu appui sur les plastiques tu sera vite fixer.

Oui ok, je pensais pas cela utile car le bruit n’apparait pas à l'arrêt il faut que les vitesses se passent et donc rouler, faire monter les tours en position P ne provoque pas le problème.

Moi sur mon ex, je l’entendais très bien à l'arret

[philg6]

Demande simplement à quelqu'un de mettre des coup de gaz et tu appui sur les plastiques tu sera vite fixer.

Oui ok, je pensais pas cela utile car le bruit n’apparait pas à l'arrêt il faut que les vitesses se passent et donc rouler, faire monter les tours en position P ne provoque pas le problème.

Moi sur mon ex, je l’entendais très bien à l'arret

cette remarque me fait bien penser que ce bruit pourtant similaire aux explications de ce sujet peut venir d'autre chose.
Je récupère ma golf ce soir, normalement, après 3 jours chez le CC. Au premier appel de lundi, ce que je redoutais est arrivé, ils n’entendaient pas le bruit alors que je n'entends que ça et à certain moments très fortement. Mais ils décident de faire tout de même une mise à jour car le besoin était présent. Ensuite 2e appel pour me dire qu'ils ont décelé 3 injecteurs en défaut et qu'ils réparent.
Ce soir je verrai bien si malgré tout ça le bruit est encore là.