Sujet: FAP

[Marco]

selon vos indications j'en déduit que je n'ai jamais eu de régé.
Par contre ce qui est sur c'est que mon capteur était défectueux.

Tu as forcément eu une régénération de ton FAP étant donné que celle-ci intervient tous les 400 à 500 km !!!
Tu l'as peut être eu en roulant à chaque fois et tu ne t'en es pas rendu compte... 

[Fil2Fer94]

on a besoin d'un FAP quand on pollue ( TDi)
n'est-ce pas Guillaume ?

[PhilGolf6]

oui mais nous ont recrache moins de CO2

[Fil2Fer94]

oui mais nous ont recrache moins de CO2

139 gr pour un TSi 160 en DSG non ?

[PhilGolf6]

et 10 de moins, 129g pour le tdi 140

[Fil2Fer94]

bof 10 gr de moins pour des micro particules qui vont plus loin dans les poumons   

[PhilGolf6]

Pourquoi ce prendre le choux avec un FAP........................de vous à moi si l'essence était beaucoup moins cher (du style 70cts le litre comme au Canada) Je serai en 2.0 TFSI. de toute façon on finira en voiture électrique ou en vélo d'ici  quelque temps.

[Antares]

Pourquoi ce prendre le choux avec un FAP........................de vous à moi si l'essence était beaucoup moins cher (du style 70cts le litre comme au Canada) Je serai en 2.0 TFSI. de toute façon on finira en voiture électrique ou en vélo d'ici  quelque temps.

Elle est déjà au meme prix que le diesel à certains endroits (en Belgique en tous cas); pour peu que le lobby du transport perde un peu de son pouvoir, et ça pourrait changer...

Mais on s'écarte du sujet 

[PhilGolf6]

Des topics sur la régé du FAP.(relatif à différentes expériences )
http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=7668
http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=5685&p=2
Et petite explication
http://www.xelopolis.com/dossiers/fap-le-filtre-a-particule-dossier109.html


Moralité : déclenchement du ventilo due a l'élévation important du moteur.... lors de la phase de régénération à bas régime.

[Doni5]

Bonsoir tout le monde 

Ce soir mon FAP s'est régénérée, mais par contre pas que des odeurs de brulée, mon régime moteur a grimpé à 1000 tr/minutes alors que d'habitude c'est 900 tr/minutes, et aussi fumée blanche sortant du pot d'échappement.

Merci pour tes liens philgolf6 sa me rassure en tout cas 

[boris]

Salut a tous,

j'ai reçu ma golf plus tdi 1.6 105 chevaux il y a une semaine et dèjà 550 km au compteur, je pense que mon fap c'est mis en fonction hier soir car le regime moteur est monter a 1000tpm et quand j'ai coupé le contact j'ai sentit une odeur de brulé dans l'habitacle, aujourd'hui j'ai rouler plus de 20 min  et plus de probleme .
merci

[Doni5]

Salut a tous,

j'ai reçu ma golf plus tdi 1.6 105 chevaux il y a une semaine et dèjà 550 km au compteur, je pense que mon fap c'est mis en fonction hier soir car le regime moteur est monter a 1000tpm et quand j'ai coupé le contact j'ai sentit une odeur de brulé dans l'habitacle, aujourd'hui j'ai rouler plus de 20 min  et plus de probleme .
merci

Oui c'est le FAP, mais par contre quand on voit que le FAP se régénère mieux vaut ne pas couper le contact et refaire un tour jusqu'à ce qu'il ai terminé son cycle  

[Magoo - Cpt Black Pearl]

Salut a tous,

j'ai reçu ma golf plus tdi 1.6 105 chevaux il y a une semaine et dèjà 550 km au compteur, je pense que mon fap c'est mis en fonction hier soir car le regime moteur est monter a 1000tpm et quand j'ai coupé le contact j'ai sentit une odeur de brulé dans l'habitacle, aujourd'hui j'ai rouler plus de 20 min  et plus de probleme .
merci

De toutes façon, si le régime est monté et que tu as senti cette odeur de brulé, c'est que la regénération venait d'avoir lieu, c'était donc pas la peine de faire ce tour de 20'.
Pour que le cycle ce passe normalement, il faut rouler plus ou moins un bonne vingtaine de minutes à minimum  2000 à 3000 tours.
De toutes les façons, si à la longue les regénérations ne ce faisaient pas, le témoin "Jaune" s'allumerai sur les instruments du tableau de bord et à ce moment un tour de + de 20'  serait utile et fera disparaître ce témoin, indiquant que tout est en ordre. Bonne route

[boris]

bonsoir a tous,

je veux bien que quand on vois que le fap se régénere, il ne vaut mieux pas couper le contacte.
mais comment vois-t-on qu'il se régénère car je n'ai vu aucun témoin et quand on roule et que l'on s'arrête en faisant une manoeuvre nous ne faisont pas toujours attention au régime moteur !!!

a+

[Doni5]

La consommation instantané change également, elle passe de 0,5l /h à 1l /h, mais à l'arrêt car en roulant on ne le remarque pas, mise à part peut-être l'odeur