Sujet: Modification GTD, que faire ? Conseils

[R-motion]

J'aimerais bien avoir ton moteur avec ma transmission ! estime toi heureux 

[funbou]

A mon avis et je rejoins les autres, 2 solutions reprog ou changer de voiture.  .

[black_T]

Et si tu fais une simple reprog tu ne fumeras pas un poil noir.

[Belsunce]

Trop de mauvaise presse la reprog, c'est du 50/50..

350Nm c'est bien.. 450 c'est mieux hahaha
Pouah je suis e*erdé ! Je suis pas chaud reprog.

Bon bah tant pis faudra trouver une bagnole après alors..

[Belsunce]

Je vais commencé par une nouvelle admission la Carbonio à l'air pas mal :)

[black_T]

Tu veux vraiment dépenser 400 balles pour rien ??

[pk-fr]

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=503.msg197613#msg197613

[Belsunce]

Merci pour cet article...

Effectivement le prix calme par rapport au gain.

[timor]

Je vends une K&n typhoon 69-9756tfk si t'es intéressé, elle a 2000 km. Je la vends, car je vends ma gtd.

[Almhu]

Moi j'ai une reprog et l'admission APR Carbonio.. A la base j'ai installé l'admission pour le son que ca donne.. Après l'installation ma voiture avait un problème, lorsque je dépassai les 4000tr/min la voiture se mettait en sécurité, cause, overflow (trop d'air qui arrive)..
Je me suis rendu chez shiftech et eux m'ont dit que normalement sur un diesel il n'est pas nécessaire de retoucher la cartographie, mais ils m'ont surtout dit que sur un diesel ca ne servait strictement à rien, argent jeter par la fenêtre..
Finalement comme ma voiture avait un problème il m'ont gentiment retouché la carto de manière a ce que l'excès d'air soit pris en compte et bizarrement ma voiture à développé 10ch de plus...... Même eux étaient étonnés, ils me disaient ben ouais on direct que ca apporte réellement un gain... Sur la courbe, la voiture commençait à monter plus tot, les accèlérations sont devenus plus instantané qu'auparavant.. Voila pour ma part :)
Donc pour résumé, niveau son et perf ca change! 

[timor]

Cela m'etonne qui te dise que cela n'apporte rien, du coté de BR performance, ils m'ont dit que cela changerai, et au banc cela s'est vu direct.

[black_T]

Ca va "être utile" entre guillemet si vous faites une reprog derrière ... C'est ce qu'ils ont fait finalement...
Donc ils ont tout de même modifié la cartho pour prendre en compte ton nouvel élément...
Mais clairement, il n y a mon sens aucun intérêt d'ajouter une boite a air sur un TDI reprog prix/gain quasi nul et c'est de l'argent foutu par les fenêtre si elle est non reprog.

[Belsunce]

Ok ok pas de nouvelle admission 

[pk-fr]

.....elle restera d'origine    Pose-toi la question "pourquoi je veux modifier mon GTD?" Tu cherches plus de puissance mais tu crains pour ton moteur et DSG? Absolument pas d'amélioration de la cartographie ?(µn spécialiste (qui s'occupera de la DSG aussi) qui a pignon sur rue pourra te conseiller.
Tu te sers de la puissance que de temps en temps? Souvent ? Si tu roules sur circuit il faudra penser aussi aux système de freinage (demande à Alex  )

Si tu veux une "amélioration" visuelle tu pourrais monter une admission carbonio. 

[Belsunce]

J'utilise assez regulièrement la puissance de ma voiture, et puis 40-50Kkm/an.. Donc je dois faire attention à son petit moteur.
Et puis on veut toujours plus :)