J'ai le même soucis avec ma polo.
Il y a eu un rappel pour changer le calculateur, après changement, la voiture faisait du bruit en sous régime, le garage a du faire un réglage sur route, le bruit à disparu.
J'ai remarqué peu de temps après cela que j'avais une augmentation significative de la consommation (1L en +) et que mon ralenti se situé au alentours de 950 et 1050 t/min.
Cependant, ce régime ne prend effet que lorsque la température extérieure est inférieure à 2°. Je parle de cela à mon garagiste qui me signale que c'est dû à la température extérieur qui oblige le moteur à tourner de la sorte.
A vrai dire je suis sceptique concernant cette réponse, je crois que je vais aller demander un avis dans un autre garage.
