Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: fabinou3 le 07/20/10
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Bonjour.
Je suis allé chez VW il y a 3 semaines, signaler au chef d'atelier une petite baisse de LDR (5mm/3000kms) et il vient de m'avouer,tenez -vous bien,qu' ils viennent de recevoir une note technique et sur laquelle VW s'est rendu compte que sur Tiguan et Golf 6 (moteurs?), que le bocal de LDR était mal calibré! :gratte:
Je m'explique:
D'après lui, ils se sont rendus compte que le circuit de refroidissement était un peu plus long que "prévu" et que le niveau du Maxi sur le bocal ne remplissait pas totalement le circuit.(Et il en manque pas mal!)
Finalement le "bon" niveau se situerait au niveau supérieur de la sonde du bocal,donc niveau qu'ils ont rétabli sur mon auto.
Je trouve cela très surprenant d'autant que je n'ai rien trouvé ,parlant de ça, sur internet !
rappel en vu ???
Avez-vous remarqué une quelconque baisse de LDR sur les 5000 premiers kms ?
Merci.
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:non: moi aussi baisse du niveau LDR :quoi: passé les 13000km mtn mais c'est le 1.6tdi
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idem baisse du ldr.. (limite mini)
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idem baisse du ldr.. (limite mini)
Salut phil !
Baisse du ldr dans quelle proportion pour la tienne ?
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Surtout que le LDR en cette saison c est pas important ... :nul:
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pourquoi le niveau baisse t il ?
Meme si il n'y en a pas assez , c'est pas pour cela qu'il doit baisser aussi vite ! , non ?
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Mon LDR est 5 mm au dessus du maxi, ils ont du en remettre lors de ma révision y a plus d'un mois.
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Je viens de vérifier : ma golf vi 2.0 TDI 110 cv à 44600 km et a fait sa dernière révision à 30 000 km et va faire la semaine prochaine sa révision des 45000 !
VERDICT : le niveau est au maxi et jamais d'appoint ....
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pourquoi le niveau baisse t il ?
Meme si il n'y en a pas assez , c'est pas pour cela qu'il doit baisser aussi vite ! , non ?
En effet, même en cas de déficit de LDR, il n'y a pas de raison, à moins d'un pb d'étanchéité... ou de joint de culasse claqué. Bizarre, bizarre,... :gratte:
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S'il en manque un peu trop,le circuit cherche simplement à se remplir.
D'ailleurs quand on remplit complètement un circuit de refroidissement suite à une vidange,au fur et à mesure du remplissage, le niveau descend bien jusqu'à se stabiliser.
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S'il en manque un peu trop,le circuit cherche simplement à se remplir.
D'ailleurs quand on remplit complètement un circuit de refroidissement suite à une vidange,au fur et à mesure du remplissage, le niveau descend bien jusqu'à se stabiliser.
Si tu en mets trop , le niveau redescend parce-qu'il est évacué par le trop plein ;) tout simplement