Auteur Sujet: Rappel 1,4L TSI 160 - Novembre 2010 (mise à jour logiciel)  (Lu 18446 fois)

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Hors ligne rockit

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... et une mise à jour du moteur supplémentaire à faire ;)
71000 voitures concernées, entre aout et mai 2010... problème de gestion moteur (je ne suis pas sûr de bien comprendre en détail le problème, mais probablement des soucis soubresauts)
Ils se serviraient du logement de la roue de secour pour mettre un autocollant comme quoi la mise à jour est faite...
Plus de détails quand les sites français se seront réveillés :)

mes sources (avant de me faire taxer d'anti-VW primaire lol):
http://www.focus.de/auto/news/vw-serviceaktion-turbomotor-kann-ruckeln_aid_571461.html
http://www.autoservicepraxis.de/rueckrufe-vw-600989-asp_rr_hersteller.html?skip=0
http://www.michaelneuhaus.de/golf6/golf6-probleme.htm (ce site est vraiment une référence utile)

« Modifié: 11/26/10 par rockit »
Free at last! et ne dit surtout pas merci à "Super Lopez" (aka José Ignacio Lopez de Arriortua)!!!

Hors ligne xtaz

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Comment çà marche les rappels ? Faut se pointer au cc tout seul ? Attendre de recevoir un courrier (l'adresse est maj automatiquement en cas d'achat de voiture d'okaz?)


http://www.michaelneuhaus.de/golf6/golf6-probleme.htm (ce site est vraiment une référence utile)
Celui ci cite de nombreux pb qui ont été abordés dans le forum il me semble...  (pd ralenti à froid pout TSI122 par ex.) Donc vw ferait bien des corrections dessus  :youpi:

Merci pour l'info en tout cas !

Hors ligne lolo7777

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[...]
http://www.michaelneuhaus.de/golf6/golf6-probleme.htm (ce site est vraiment une référence utile)


Dommage qu'il n'y ait pas un équivalent français  :cafe:
A commandé une Golf VI 1.4 TSI 122 Carat DSG7 5P + Palettes au volant + Park assist + Alarme

Hors ligne _Mat

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J'ai bien reçu ma lettre de rappel il y a 2 semaines mais pas encore eu le temps de contacter le garage...
Ma TSi 160 ne montre aucun problème de ralenti ou de moteur, à part le couinement de la pompe à eau.

Je les appelle encore cette semaine et je vous tiens au courant de la suite...

++ Mat

Hors ligne loic82

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Il y a un sujet déjà long comme le bras sur le forum motor-talk:
http://www.motor-talk.de/forum/10-2010-serviceaktion-fuer-1-4-tsi-160-ps-t2932650.html

Pour beaucoup les problèmes disparaissent effectivement (ratés du moteur, trou à l'accélération), mais pas mal se plaignent d'avoir des performances inférieures après update, et d'autres ne remarquent pas de différence (positivement ou négativement).

Hors ligne bowax

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mes sources (avant de me faire taxer d'anti-VW primaire lol):
http://www.focus.de/auto/news/vw-serviceaktion-turbomotor-kann-ruckeln_aid_571461.html
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http://www.michaelneuhaus.de/golf6/golf6-probleme.htm (ce site est vraiment une référence utile)


Tout ça c'est à cause des "11 individuels"!  :jap:
GVI Carat TDI 140 - Noir uni Pack sport Seattle

http://www.mappemonde.net/carte/golf6forum/france.html

Hors ligne rockit

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donc ça ne serait que sur le TSI 160?
« Modifié: 11/25/10 par rockit »
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Hors ligne Negus97

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Tous les liens sont en allemand :ouin: :ouin: pas de lien de traduction!! :ouin: :ouin: même en anglais ce serait bien.
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Hors ligne rockit

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tu connais aucun traducteur en ligne? Google?
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Hors ligne Negus97

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tu connais aucun traducteur en ligne? Google?

J'avoue je n'ai pa chercher et j'évite les plug-in en général je suppose qu'on doit installer un bar de langue ou un truc du genre!

Quand j'aurai le temps je le ferai.
GOLF 6 3P gris requin - TSI 122 BVM6 - Pack R-LINE - Toit ouvrant

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tu connais aucun traducteur en ligne? Google?

J'avoue je n'ai pa chercher et j'évite les plug-in en général je suppose qu'on doit installer un bar de langue ou un truc du genre!

Quand j'aurai le temps je le ferai.
Non pas de barre à installer, suffit de cliquer que "outils linguistiques" sur la page de recherche de google.

Golf 7 2.0 TDI 184 GTD Gris Limestone
Ex : Golf 6 TSI 122 Carat R Line gris titane - media in - camera de recul - Bi xénon avec feux de jour à led - éclairage de plaque OEM à led - feux arrière à Led - Embouts de sorties d'échappement Skoda Yéti

Hors ligne Freyr

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On est sur qu'il s'agit d'une maj logiciel? Parce que moi mon cc me parle de me changer le calculateur en plus d'un capteur qui serait mort après que je soit allé le voir pour des accoups autour de 2000/2500trs/min et des passages en mode dégradé. D'après le mécano c'est le calculateur qui est responsable de la mort prématuré du capteur.
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Hors ligne colinargos

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Bsr, moi je suis allez changer mes roues ce jour, (roues été <-> roues hiver) et ils m'ont dit qu'il y avait un rappel en cours sur ma voiture => mise à jour flash du calculateur. Ils m'ont dit qu'ils l'on fait (j'étais là j'ai qd même poireauté 2h pour montage des roues+mise à jour). En revanche rien d'indiqué sr ma facture (celle du montage des roues), je vais voir pour l'autocollant.
G6 TSI 160 DSG7 Carat Edition, Blanc Candy, Seattle, RNS510 Dynaudio

Hors ligne colinargos

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Re, je confirmes le coup de l'étiquette dans le coffre à côté de la roue de secours. J'ai 2 étiquettes (elles font genre 4 cm de long sur 2 de larges avec le tampon du concessionnaire et la date) :
- une qui date de aout 2010 => à cette date j'avais eu un pneu endommagé, alerte pression  :manif: sur le tableau de bord et direction le CC => pneu réparé + rappel constructeur effectué en même temps (je crois qu'à l'époque c'était pour remplacer un caoutchouc dans la colonne de direction, me souviens plus trop)

- une nouvelle qui date de ce jour 26/11/2010

Donc je pense que ces étiquettes sont bien liées à des "opérations spéciales",
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