Auteur Sujet: Régime moteur TSI 122 au démarrage  (Lu 68465 fois)

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Hors ligne Chti_Guillaume

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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #105 le: 05/27/12 »
De ce que j'ai compris, les normes anti-pollution sont de plus en plus sévères au fur et à mesure que la température extérieure augmente : il y a donc un "chauffage" du circuit d'échappement et du catalyseur, pour respecter les normes d'émission, quand la température extérieure est élevée et le moteur "froid".

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Hors ligne president13

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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #106 le: 05/27/12 »
De ce que j'ai compris, les normes anti-pollution sont de plus en plus sévères au fur et à mesure que la température extérieure augmente : il y a donc un "chauffage" du circuit d'échappement et du catalyseur, pour respecter les normes d'émission, quand la température extérieure est élevée et le moteur "froid".

ça tombe sous le sens....
merci pour l'info !  :coucou:

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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #107 le: 05/28/12 »
la directive européenne 70/220/CEE:
"Mise en œuvre:
Le cycle doit être effectué sur un véhicule froid à une température de 20 °C. Les cycles peuvent être effectués sur route, en l'absence de vent. Cependant, pour augmenter la reproductibilité, ils sont en général passés sur des bancs à rouleaux."


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Hors ligne Chti_Guillaume

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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #108 le: 05/28/12 »
Cette directive concerne les cycles normalisés pour les consommations de carburant, ou alors un autre cycle correspondant à des émissions polluantes ?
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #109 le: 05/28/12 »
"Le New European Driving Cycle (ou cycle NEDC), aussi appelé le Motor Vehicle Emissions Group (MVEG), est un cycle de conduite automobile conçu pour imiter de façon reproductible les conditions rencontrées sur les routes européennes. Il est principalement utilisé pour la mesure de la consommation et des émissions polluantes"

(New European Driving Cycle)
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #110 le: 05/28/12 »
J'aimerais bien connaître la typologie de leur essai. Même les journalistes spécialisés confirment qu'ils sont loin des "vrais" standards de condition de route du client lambda.
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #111 le: 05/29/12 »
Evidemment le cycle avantage les constructeurs ..........

**********google "la directive européenne 70/220/CEE"*******
ou:
ici un peu + d'info : http://fr.wikipedia.org/wiki/New_European_Driving_Cycle
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #112 le: 07/29/12 »
j'ai mon régime moteur  tous les matins  à 1250tour   puis au bout de 30 sec  régime moteur normal (quand je laisse la voiture au garage une nuit) 
c'est inquiétant ?


ah aussi j'ai eu le liquide de refroidissement qui s'est un peu vidé
mais y'a pas de fuite ?


ma tsi 122  a 8mois et 11500km

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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #113 le: 07/29/12 »
Pour le régime moteur tout est normal quand au liquide de refroidissement, s'il n'est pas sous le niveau minimum RAS mais à surveiller de temps en temps
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