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Auteur Sujet: Régime moteur TSI 122 au démarrage  (Lu 68419 fois)

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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #90 le: 03/23/12 »
Citation de: PAPYdu48 le 03/23/12
pas mal la page d'accueil de 9giga

et après  ...
que fais-je ?

 :boire:
aller coucher peut être  :ptdr:
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #91 le: 03/23/12 »
Citation de: jean le 03/23/12
Citation de: Fil2Fer94 le 03/23/12
quand je vois les deux derniers posteurs je pense à :
c'est drôle , on m'a déjà fait le coup avec patrizio  :ptdr:

  Je me demande qui a osé  :siffle:

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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #92 le: 03/23/12 »
Citation de: PAPYdu48 le 03/23/12
pas mal la page d'accueil de 9giga

et après  ...
que fais-je ?

 :boire:

ça commence à me chauffer cet internet....et maintenant?
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #93 le: 03/23/12 »
Citation de: AJBe le 03/23/12
Citation de: jean le 03/23/12
Citation de: Fil2Fer94 le 03/23/12
quand je vois les deux derniers posteurs je pense à :
c'est drôle , on m'a déjà fait le coup avec patrizio  :ptdr:

  Je me demande qui a osé  :siffle:
  :gratte:
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #94 le: 04/19/12 »
 :gratte: Il serait intéressant de savoir si ce "désagrément" peut se solutionner ou s'aggraver en faisant une reprogrammation chez BR-performance ou Digiservices ...

Ceux qui ont "upgradé" ce moteur ou ces partenaires ont-ils eu des retours ?
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #95 le: 04/19/12 »
Citation de: PAPYdu48 le 03/23/12
pas couché de suite
pour l'instant je note les références des coques de rétroviseur
pas peur qu'on me les fauche, mais je rase souvent les murs  :ptdr:

 :boire:

la référence n'est pas la même pour toutes les coques?  :siffle: c'est la ref VW que tu notes?
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #96 le: 05/03/12 »
Citation de: Chti_Guillaume le 04/27/09
Salut à tous,

2 fois en démarrant la Golf (samedi matin et tout à l'heure à 18h), le régime moteur est monté plus haut (vers 1250RPM) et y est resté une dizaine de secondes avant de descendre à 1000 puis au régime de ralenti normal.

Je m'en étais un peu inquiété, mais le manuel dit que c'est normal, c'est une régulation pour faire établir la puissance hydraulique nécessaire dans le moteur (+ accessoires).

Alors si ça vous arrive, ne paniquez-pas!

EDIT

La montée en régime moteur complètement froid (premier démarrage du matin par exemple) est tout à fait normale, cependant il se peut que vous ayiez un "bruit de casserole".

Dans ce cas, prenez rendez-vous avec votre CC car c'est une tôle de protection qui vibre aux bas régimes/faible charge. Ils feront le nécessaire, c'est un "souci" conu.
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #97 le: 05/10/12 »
Citation de: chiheb le 05/03/12
Citation de: Chti_Guillaume le 04/27/09
Salut à tous,

2 fois en démarrant la Golf (samedi matin et tout à l'heure à 18h), le régime moteur est monté plus haut (vers 1250RPM) et y est resté une dizaine de secondes avant de descendre à 1000 puis au régime de ralenti normal.

Je m'en étais un peu inquiété, mais le manuel dit que c'est normal, c'est une régulation pour faire établir la puissance hydraulique nécessaire dans le moteur (+ accessoires).

Alors si ça vous arrive, ne paniquez-pas!

EDIT

La montée en régime moteur complètement froid (premier démarrage du matin par exemple) est tout à fait normale, cependant il se peut que vous ayiez un "bruit de casserole".

Dans ce cas, prenez rendez-vous avec votre CC car c'est une tôle de protection qui vibre aux bas régimes/faible charge. Ils feront le nécessaire, c'est un "souci" conu.
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #98 le: 05/10/12 »
Tu as un bruit de casserole? tu as une TSI 1.4 ?

(le bruit au démarrage d'une 1.4 est normal ; moteur froid température ambiante au dessus de 15°
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Régime moteur TSI 122 au démarrage
« Réponse #99 le: 05/10/12 »
Citation de: pk-fr le 05/10/12
Tu as un bruit de casserole? tu as une TSI 1.4 ?

(le bruit au démarrage d'une 1.4 est normal ; moteur froid température ambiante au dessus de 15°

c'est vrai ça, j'aime bien d'ailleurs le bruit....du moteur + des échappements + des bruits type "turbine" + électronique + bruit de casserole (pourtant pas en train de me marier  :ptdr: )

à ce propos, pourquoi le moteur réagit-il différemment au-delà de 15° ?

 :coucou:
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« Réponse #100 le: 05/10/12 »
tu gardes tes écouteurs en voiture Président  :wink2: ;)
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« Réponse #101 le: 05/10/12 »
Citation de: jean le 05/10/12
tu gardes tes écouteurs en voiture Président  :wink2: ;)

il me suit à la trace ce Jean... :muet:

non, pas d'écouteur en voiture. j'ai le bluetooth !
Mais ce n'était pas ironique, j'aime quand au démarrage lorsque la voiture se met à faire des trucs bizarres, des bruits de robot. On dirait une grosse usine à gaz qui se met en route.
Et puis, avec une petite conso de 4 voire 5 l/h....on fixe l'aiguille jusqu'à ce que ça redescende vers les 700tr/min et une conso de 0.8l/h... :ange:
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« Réponse #102 le: 05/10/12 »
l me suit à la trace ce Jean...   :samourai: :wink2:
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« Réponse #103 le: 05/10/12 »
Le 122 est une usine à gaz, la réchauffe de catalyseur en fait partie...
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« Réponse #104 le: 05/10/12 »
Citation de: Wheelfan le 05/10/12
Le 122 est une usine à gaz, la réchauffe de catalyseur en fait partie...


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