Auteur Sujet: Boite-à-air  (Lu 15680 fois)

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Hors ligne Loucks

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Boite-à-air
« Réponse #30 le: 03/11/13 »
J'aurais besoin d'une petite précision sur ces filtres :

Les carbonio sont "rattachés" à une entrée d'air au niveau de la calandre. Je vois donc clairement comment l'air s'infiltre et passe au niveau du filtre à air contenu dans la boite.

Pour celui du Neuspreed, pas de boite fermé, pas de conduit vers le filtre ...  :quoi:

Comment l'air extérieur est-il donc "capturé" par le filtre? :gratte:
Golf VI 2L TDI 110 - Noir intense / - Présentation

Hors ligne British

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Boite-à-air
« Réponse #31 le: 03/11/13 »
L'air passe de toute façon par la calandre... D'où la séparation par une plaque pour isoler l'air frais une fois le capot fermé.

Le + en air vient de la forme, de la taille mais surtout du matériaux et du procéder de fabrication du filtre en lui même.

Hors ligne inspiron

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Boite-à-air
« Réponse #32 le: 03/12/13 »
La Carbonio est selon beaucoup (préparateur y compris) beaucoup trop chère pour le gain obtenu...

Les gains en hp et nm sont souvent faible comparer à l'investissement, perso j'ai opté pour un filtre BMC dans la boîte à air d'origine. Résultat 18% d'air frais en plus par rapport au filtre d'origine et 6hp et 8nm en plus... Le tout pour 69€ !!!

À savoir qu'une carbonio te ferait prendre 10hp et 15nm environ pour 400€ à peu pres...

j'ai la meme chose que toi et c'est parfait aussi ;)
G6 GTD Blanc Candy.... ;)

Hors ligne ngoht

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Boite-à-air
« Réponse #33 le: 03/13/13 »
Admission Neuspeed commandée.................

Pressé de la recevoir

Hors ligne British

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Boite-à-air
« Réponse #34 le: 03/13/13 »
 :fete:


Tu nous fera un retour ou un petite tuto sur le montage...



Hors ligne ngoht

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Boite-à-air
« Réponse #35 le: 03/13/13 »
 :youpi: :tresbien:

Hors ligne billou141

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Boite-à-air
« Réponse #36 le: 03/14/13 »
ah oui je veux savoir aussi . :youpi:
Golf 6 tdi 110<172  DSG éclairage led  , feux led ,   sortie yeti . jante  ED35 , projet vitre teinter carbonio feux led avant  .

 

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