Sujet: TSI 160 fonctionnant au superéthanol 85

[alexcooltranquille]

Je me tâte également à refaire faire ma carto pour le fonctionnement à l'éthanol.

Pour deux raisons, ça coûte moins cher et ça donne des watts. En effet comme dit plus haut la combustion est plus complète et plus froide, ce qui permet de diminuer la température des gaz d'échappement et donc tu turbo lui permettant de conserver une pression plus importante plus longtemps 

[vincenzo19]

Attention tout de même, la reprog a été tentée sur ma golf et apparemment la pompe haute pression n'arrive pas à augmenter son débit de 20-25% pour le fonctionnement à l'E85.

Après effectivement l'explosion est plus froide mais de toute façon la golf régule comme elle l'entend la température moteur pour optimiser son fonctionnement et celui du catalyseur.

Actuellement je ne connais pas de TSI160 qui fonctionne à 100% E85. Alors est-ce que ma pompe a vraiment un problème? ou tout simplement elle atteint ses limites de débit?

[alexcooltranquille]

Elle doit certainement atteindre ses limites. Il n'y a pas une grande marge entre la valeur normale et la maximale. En fait il faudrait faire des logs au vag com.

Avec la GTI, l'avantage c'est que la pompe tient bien la pression (cf les nombreux stages au delà de 3 comme chez APR à plus de 370ch).

Après, à voir si les injecteurs tiennent.

[vincenzo19]

je n'ai pas peur pour les injecteurs. Au vagcom aucun défaut ne sort bizarrement mais lors de la reprog ils ont remarqué qu'elle n'arrivait pas à injecter davantage.

Ce qui laisse bien sûr toujours la possibilité de rouler à 80% de E85 et le reste d'essence.

[sarti]

Personnellement j'ai arrêté, depuis que je passe régulièrement à proximité d'une pompe Total Access j'y met du SP98 Excellium.

Certes le coût pour 100km diminuait, mais c'était au final pas assez significatif pour ma part (sur route la surconsommation reste assez faible le coût en carburant baisse de 20% mais sur autoroute ça s'envole et au mieux j'étais à -8%, voire égal au SP ou légèrement supérieur...).

[Antea]

Je sors la pelleteuse !

Personne n'a essayé l'E85 sur TSI160 ou GTI/GTI ED 35/R ? :)

[pk-fr]

  le père du thread déjà.

[Antea]

le père du thread déjà.

Non mais à plus long terme, et avec reprog! Car là de ce que j'ai compris il a abandonné et il contente d'un mix e50

[!Frénatik!]

Salut,

Je fais remonté le topic. je n'ai pas encore l'auto mais j'ai déjà pris un rdv pour le 22 Avril chez LR-Performance à Paris. Au menu une reprogrammation avec évolution de puissance et passage à l'E85.

Je vous ferais un retour d'expérience une fois que ça sera fait. Mais personne du forum à déjà fonctionné à l'E85 en Full?? par chez moi il tourne au alentours de 0.75€/L mais il y a une station à 0.49€/L 

[!Frénatik!]

Ça y est la golf est passé à la case reprog! Conversion e85 et gain de puissance sur une TSI 160! Gain de 35cv je vais voir pour la passer au banc quand même!

[pk-fr]

Merci pour ton retour!

Tu peux nous raconter tes impressions, reprises, à-coups? puissance, agrément et conso ? 

[Chti45]

T'es impressions, reprises, à-coups? puissance, agrément et conso ? 

 

[sebich1]

Ça y est la golf est passé à la case reprog! Conversion e85 et gain de puissance sur une TSI 160! Gain de 35cv je vais voir pour la passer au banc quand même!

super !!!
tu peux nous dire les modifications techniques autres que la reprogrammation ?????

[!Frénatik!]

Il n'y a aucune modification à part la reprogrammation! Je n'ai pas de passage au banc car ils ne sont pas équipé sur Paris donc je ne connais pas la puissance avant et après petit bémol! Par contre en terme de ressenti c'est clair que la voiture répond mieux et envoi! Je parle en terme de ressenti! C'est ma femme qui l'a conduit le plus... Pour la conso je vous ferais un retour plus tard là on est en week-end sur Paris du coup on verra la conso quand on rentrera sur nantes! Et je vous ferais un post un peu plus détaillé

[sebich1]

super merci pour ton retour !!!
on attend tes impressions après être rentrés !!