Sujet: [Reprogrammation] BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)

[kevart]

Vis à vis de l'assurance ou du contrôle technique c'est toujours la puissance qui est prise en compte (en CV ou en KW) mais nulle part il n'est fait mention du couple

`

Non, ce sont les caractéristiques au grand complet de la voiture.

[Kyle]

Pour faire plus simple sans prendre de risque avec les autorités, autant prendre une GTI. 
Par contre, vu le prix actuel du carburant, la revente devient peut-être difficile, non ?

[Lolo78]

Sur et puis c'est surtout pas le meme prix a l'achat et en assurance

[kevart]

Pour faire plus simple sans prendre de risque avec les autorités, autant prendre une GTI. 

Et bien non!
Car la GTI elle passe de 210cv à 260cv et de 280nm à 400nm pour 815€ hors remise. 
Et il reste encore 2 stage au dessus de celui là. 

 

[Kyle]

T'es un vrai pousse-au-crime, toi  Et que donne les stages supplémentaires ?
Bon, allez, pour pas d'emmerdes avec les autorités, le max du max, la R. Ne me dis pas qu'il y a encore plus fort ! 

[Lepharmacien]

La R en stage 3 sort 400cv et 450 Nm

[gillouxx]

Pour info, lu ce jour :

Malheureusement c'est extrêmement complexe. Pour expliquer un peu, les constructeurs de boitier électronique de gestion moteur (en l’occurrence ici pour les 1.6 TDI, Siemens), on activé des protections assez lourdes. Il y a un checksumm de 64 bits, ça c'est encore assez facile à trouver, mais une clef RSA de 1024 bit aussi. Donc actuellement, comme évidement nous ne connaissons pas la clef privée, si on change un bit, la voiture ne démarre plus (ce qui est normal).

L'idée est donc de rentrer dans le code du processeur et de lui demander de by passer le contrôle de la clef, puisqu'il faudrait tout l'age de l'univers pour cracker en bruteforce une clef RSA. Le soucis c'est qu'ils ont bloqué l'accès en lecture et écriture sur le processeur, donc on a recours à d'autres méthodes.

Source : http://forum.astel.be/showthread.php/151887-ShifTech-Engineering-SPRL-reprogrammation-de-la-cartographie-moteur?p=2361374#post2361374

[Tomx7170]

J'pense qu'il va falloir encore attendre quelque temps avant de pouvoir reprogrammer notre 1.6 TDI.... 

[dydy_1990]

J'pense qu'il va falloir encore attendre quelque temps avant de pouvoir reprogrammer notre 1.6 TDI.... 

OUf oui ca sent pas bon... mais qu'on ne nous dise pas que ca sort en février alors que la reprog n'est même pas encore en phase de test! 
en moin qu'ils parlaient d 'un autre février
 

[Tomx7170]

Ouai, c'est vrai ça...
L'année n'était pas precisée 

[Philly]

alors je peux juste vous dire que cette reprog va arrivé mais ils ne savent pas quand. Il manque juste un petit bout à trouver..

Sinon pour info shiftech Paris a changé de nom est c'est devenu BR-PERFORMANCE mais Romain va venir en parler..

[Golf-man]

A bon le partenaria est terminer 

[Philly]

Non non il n'est pas fini.. C'est juste le nom qui a changé c'est tout...

[gillouxx]

J'pense qu'il va falloir encore attendre quelque temps avant de pouvoir reprogrammer notre 1.6 TDI.... 

OUf oui ca sent pas bon... mais qu'on ne nous dise pas que ca sort en février alors que la reprog n'est même pas encore en phase de test! 
en moin qu'ils parlaient d 'un autre février
 

C'est vrai que c'est assez décevant, je l'attendais vraiment avec impatience mais bon je commence à me faire aux 105ch 

[Philly]

Je crois que vous vous imaginez même pas tout le boulot que ffont les gens pour trouver cette reprog et le cout que ca vaut..