Auteur Sujet: [Reprogrammation] BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)  (Lu 529740 fois)

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Hors ligne andiinio

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bonjours ,

une voiture reprogrammé avec des jante de 18 ,

une fois qu'on repasse en jantes 16 ,  sa influence t'ils en négatif les performance de la voiture ?

car la voiture est passé sur banc , mesuré ect avec 18 donc je me pose la question .

merci

Hors ligne Loucks

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Et moi je me pose la question dans le sens inverse  :boire:

reprog en jantes 16 ==> puis passage en 17 / 18   :smurf:
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Hors ligne Lolo78

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Heu, bonne question , mais etant donné que t'est censé gardé le même diamètre de roue si tu respecte la législation que je ne vois pas pkoi ça influencerai dans un sens ou l'autre. Non ?
Golf VI Carat Edition TSI 160 CV DSG 7 - 5 Portes - Noir intense - Pack Vancouvert - Toit ouvrant électrique - Bi-Xénon - Sellerie Vienna

Hors ligne andiinio

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sur la golf 6 ( pour la Belgique )

tu peut monté du 18 sa passe au contrôle technique , donc je vois pas pourquoi on devrais gardé les 16 d'origine obligatoirement pour être en règle .



Hors ligne Loucks

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En France, je ne crois pas qu'il y ait de loi concernant la modification des jantes (passage en 18 ou autre).   :cafe:

Ma question ne concerne pas la législation, mais les performances...

Il y a t-il une différence (dégradation/amélioration) au niveau performance si on réalise une reprog en 16, puis qu'on passe a la suite en 17 (ou 18).

De meme dans le sens inverse : reprog en 18 puis passage en 16 (même si ce cas arrive moins souvent   :gratte: )
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Hors ligne black_T

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Théoriquement plus tu as de surface au sol, plus tu as de perte.
Donc, si on se place dans le cas de figure ou l'on est en 18" avec une reprog tu as 180ch moteur et 170ch a la roue.(valeurs purement inventer je tiens à le préciser)
Ensuite, si tu met des 16" (genre pour l'hiver) tu auras d'après moi pas plus de puissant de ce que peux sortir mais tu auras une puissance qui tend a se raprocher de la valeur en HORSE de ton moteur a la roue.
Si je me trompe dite le moi  :gratte: :gratte:
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Hors ligne Capsurlagolf

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Hey Black_T, il te faudrait une R non, tu fais la course aux chevaux :siffle:
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Hors ligne golf6

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bon je suis passer a br performance ce week end et j'avais re programme mon 110 a 140 mais j'ai fait monter a 185 et 370 nm et c'est coupleux comme pas possible et ça ne demande que pousser pousser pousser !

merci a romain !
°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø°º¤ø,¸¸, golf VI 2.0 TDI 110 BVM5 Carat 5P, reflet d'argent Feux AR LED + Sortie Chromées + vitres Teintées°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø°º¤ø,¸

Hors ligne Rom BR-Performance

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Avec plaisir ;)

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Romain,

Voilà...faudrait être un jour clair.
Avez vous, à ce jour, un bon espoir de pouvoir proposer les 1.6 CRTDI?
Ou est ce que vous savez que de toutes façons on ne vous donnera jamais accès au boitier?

Merci
 
@+
Kev

Hors ligne Rom BR-Performance

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Pour être clair car vu le ton employé :

Pour le 1.6 TDI on n'est sait rien ! Des personnes se penchent dessus, mais ca se fait pas en 5min ! Ca peut être demain comme dans 2 ans !

Si tu en a assez d'attendre, change de voiture ou met un boitier additionnel  :siffle:

Hors ligne steve.shiftech

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Pour le 1.6 TDI on n'est sait rien ! Des personnes se penchent dessus, mais ca se fait pas en 5min ! Ca peut être demain comme dans 2 ans !

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Hors ligne lague

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Hors ligne Capsurlagolf

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Question (peut être con :honte: ), en cas de pépin avec l'assurance, un expert peut remarquer une reprogramation ou pas  :gratte:
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Hors ligne julien76410

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Question (peut être con :honte: ), en cas de pépin avec l'assurance, un expert peut remarquer une reprogramation ou pas  :gratte:

c'est pas la bonne section... la question a été posé 15fois... il y a de quoi etre banni a vie  :langue: :langue:

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Le turbo est a la voiture, ce que le viagra est a l'homme... la réponse au problèmes de couple
Modifs : RNS 510 - Kit full leds - Reprog - Bluetooth - Mallory 17" - Ouverture auto du hayon

 

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