Auteur Sujet: [Reprogrammation] BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM) (Lu 529734 fois)

kevart · « **Réponse #1035 le:** 02/04/12 »

La golf est plus rapide sur le papier, mais pas longtemps si tu utilises la puissance; le moteur supporte peut être, mais la boîte 5 (MQ250C5F 0A4) encaisse jusqu'à 250 Nm.....

250nm, c'est la valeur usine que développe le moteur.
On peut monter vers 370nm en reprog sur la boite 5...contrairement à la boite 6 qui accèpte 400nm.

pk-fr · « **Réponse #1036 le:** 02/04/12 »

Sans doute VW prévoit il une marge pour ces boîtes, mais le MQ250C5F 0A4 (à vérifier ici: Service Training
Programme autodidactique 423) est conçu pour des moteurs jusqu'à 250nm.
Le risque de casse avec 386nm est réel.

philoufire · « **Réponse #1037 le:** 02/05/12 »

Bjr petit question je viens de m acheter une golf 6 RLINE 140 en châssis sport Boite 6
Premiere question peut on faire une reprog avec 1300 km au compteur ou faut il attendre ???
la deuxième à combien peut on la reprogrammer en puissance ??????
merci d'avance

kevart · « **Réponse #1038 le:** 02/05/12 »

+- 185 Ch
+- 410 Nm

Romain m'avait dis 5000kms à l'époque.

Golf-man · « **Réponse #1039 le:** 02/05/12 »

Moi aussi une petite question, je conte bien reprogrammer ma belle CRTDI 110cv mais j'attend que mes 4 ans de garantie sois passez quoi que peux ètre je vais me décider plus tôt pour le mois de Mai, ma question est je pence que ma golf auras 48000km, cela pause t'il un problème pour la prépa

thomious · « **Réponse #1040 le:** 02/05/12 »

petite question les golf 6 en 110 ch se sont bien toutes des commun rail???

Golf-man · « **Réponse #1041 le:** 02/05/12 »

oui

thomious · « **Réponse #1042 le:** 02/05/12 »

merci Golf-man

Parce-que sur le bon coin c'est toujours pas précisé!!

Comment fait - ont pour différencier entre ip et commun rail sinon?
sous le capot ça se voie?

Golf-man · « **Réponse #1043 le:** 02/05/12 »

Je dit oui mais juste pour les golf 6, pas pour les 5, 4 et 3.

Loucks · « **Réponse #1044 le:** 02/05/12 »

Waipp.. toutes les golf 6 110 et 140 sont en Common Rail

philoufire · « **Réponse #1045 le:** 02/05/12 »

je penses que les producteur de br performance sera mieux pour nous conseiller lOL

Capsurlagolf · « **Réponse #1046 le:** 02/09/12 »

Citation de: thomious le 02/04/12

Bonjour,

J'hésite entre l'achat d'une leon fr 170ch et la golf 6 110 cr reprog, j'aimerai bien avoir vos avis concernant c'est 2 voitures.

Après quelques recherche:

Leon 170 FR
170ch à 4000 tr/min
357 Nm à 1800 tr/min
0 à 100 en 8.2 secondes

Golf 6 110 CR reprog @ 185 ch

185ch à 4040 tr/min
370 Nm à 2400 tr/min
0 à 100 en ???

Si j'ai bien compris, la leon d'après ces performances devrait être devant au début vu que le couple est plus tôt dans les tr/min et
la golf devrait la bouffer après!!
Dites-moi si je me trompe.

Merci

Prends la Golf pour sa finition intérieure

kenny24 · « **Réponse #1047 le:** 02/09/12 »

Citation de: Capsurlagolf le 02/09/12

Prends la Golf pour sa finition intérieure

Je prendrais la Leon car elle à une boite 6, des organes plus à même à encaisser le couple du moteur et certainement un look plus sport que la golf reprogrammée.

thomious · « **Réponse #1048 le:** 02/09/12 »

le choix n'est pas facile!!
je suppose que la leon consommera plus?

pk-fr · « **Réponse #1049 le:** 02/09/12 »

Citation de: thomious le 02/09/12

le choix n'est pas facile!!
je suppose que la leon consommera plus?

......et tu te demandes si la Leon consommera plus ? En tout cas elle risque de consommer moins de boîtes et d’embrayages..

Tu sais tout maintenant

tu assimiles ce que tu veux ! bonne chance .

Nouvelles:

Auteur Sujet: [Reprogrammation] BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM) (Lu 529734 fois)