Auteur Sujet: [Reprogrammation] BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)  (Lu 529770 fois)

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Hors ligne gab69scientific

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Re : [Reprogrammation] ShifTech Car Performance
« Réponse #300 le: 03/23/10 »
J'vais demander aux autres en quelle taille ils sont chaussés, suite à leur repro !  :idee:

Hors ligne Stiff

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Re : [Reprogrammation] ShifTech Car Performance
« Réponse #301 le: 03/23/10 »
Mettre des pneus plus tendre devrait aussi aider à résoudre le problème.
Golf VII Carat TSI 140 DSG7 + Gris Limestone + TOE + Galette + Palettes au volant + Packs Techno & Sport + Camera de recul + Garantie 3 ans / 100 000 Kms
Consommation Spritmonitor

Hors ligne tonny_brasco

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Re : [Reprogrammation] ShifTech Car Performance
« Réponse #302 le: 03/23/10 »
Mettre des pneus plus tendre devrait aussi aider à résoudre le problème.

Plus c'est tendre, plus ça accroche, mais c'est moins endurant...   :cafe:
Golf VI Carat TSI 160 (BVM)
Pack Sport Vancouver

VENDUE  :ouin:
----------------------------------------------------
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=34.0

Hors ligne Stiff

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Mettre des pneus plus tendre devrait aussi aider à résoudre le problème.

Plus c'est tendre, plus ça accroche, mais c'est moins endurant...   :cafe:
On est d'accord  :jap: C'est toujours le problème de trouver le bon compromis entre adhérence et longévité.
Golf VII Carat TSI 140 DSG7 + Gris Limestone + TOE + Galette + Palettes au volant + Packs Techno & Sport + Camera de recul + Garantie 3 ans / 100 000 Kms
Consommation Spritmonitor

JC2Nice

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On est d'accord  :jap: C'est toujours le problème de trouver le bon compromis entre adhérence et longévité.
Il faut regarder les lettres sur les pneus : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=644.0
 ;)

Hors ligne Stiff

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On est d'accord  :jap: C'est toujours le problème de trouver le bon compromis entre adhérence et longévité.
Il faut regarder les lettres sur les pneus : http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=644.0
 ;)
Il reste donc a trouver l'indice qui convient
Golf VII Carat TSI 140 DSG7 + Gris Limestone + TOE + Galette + Palettes au volant + Packs Techno & Sport + Camera de recul + Garantie 3 ans / 100 000 Kms
Consommation Spritmonitor

tchapwety

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Mettre des pneus plus tendre devrait aussi aider à résoudre le problème.

Plus c'est tendre, plus ça accroche, mais c'est moins endurant...   :cafe:
On est d'accord  :jap: C'est toujours le problème de trouver le bon compromis entre adhérence et longévité.
Le plus souvent c'est entre et prix et ... prix!  :langue:

scrapper

  • Invité
Re : [Reprogrammation] ShifTech Car Performance
« Réponse #307 le: 03/29/10 »
Sur ma Leon FR TDI 170cv qui est normalement commercialisée avec des 17", j'avais pris l'option 18" monté en 225 de large, et bien ça patinait encore, du moins l'antipatinage se mettait à paniqueret donc un peu de gomme bouffé, et notamment sur la pluie. Je pense qu'il se peut qu'il faille jouer sur la largeur des pneus, mais peut être qu'il faut aussi revoir la suspension de façon à ce qu'elle soit plus ferme de ne pas trop alléger l'avant lors de fortes accélérations.

Sinon ça apporte quoi de + de faire sa reprog lors de cession ?

Hors ligne Marcus

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Re : [Reprogrammation] ShifTech Car Performance
« Réponse #308 le: 03/29/10 »
Le prix, les rencontres ;), mais il n'y a plus de sessions.
Golf VI carat TSI122 bvm, gris titane, intérieur beige, alarme -> vendue.
La nouvelle en TSI160 est arrivée -> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=471.msg70244#msg70244

jejelaspi59

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Re : [Reprogrammation] ShifTech Car Performance
« Réponse #309 le: 04/03/10 »
une petite question combien on peu tirer en puissance et couple d un 2 L tdi 140

Hors ligne peps39

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Re : [Reprogrammation] ShifTech Car Performance
« Réponse #310 le: 04/03/10 »
+/- 185ch et 400Nm ;)


MK6 2.0 TDI 140 4MOTION BVM6 Confortline Reflet d'argent 5p - Pack Sport Orlando - Pack city 2
Présentation ici

redcbr

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Re : [Reprogrammation] ShifTech Car Performance
« Réponse #311 le: 04/03/10 »
En stage 1, ensuite tu le 2 voir le 3  ;)

exemple d un membre mk5 en dsg

Bon et bien voilà j'ai fait retouché la carto les amis.
Rappel :  reprog 177ch/400nm puis décata+filtre sport ---> 184ch/417nm ce qui est vraiment pas mal du tout.
retouche reprog 195ch/440nm ---> bah oui c'est fou mais qu'est ce que ça marche...
« Modifié: 04/03/10 par redcbr »

jejelaspi59

  • Invité
+/- 185ch et 400Nm ;)
c est pas mal tout ca
y a t il des membres du fofo qui on fait une repro a leur 2 L tdi 140? pouvez vous donner vos impressions ect...

Hors ligne Golf-man

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Re : [Reprogrammation] ShifTech Car Performance
« Réponse #313 le: 04/20/10 »
Pourriez-vous me donner une ider de prix pour la Belgique pour une MK6 crtdi 110cv, d'avance merci.
GOLF VI CRTDI 110CV trendline , RNS510, média-in, jantes Rotiform KPS en 8,5x20", pneus 215-30-20 et airride Gas V1, phares av xénon, pc av R20, pc ar R, bdq R, becquet gtd, feux AR LED R, échap 2x100mm fais maison, full led intérieur, pédalier gti, volant scirocco, pommeaux GTD, intérieur gtd et ciel de toit noir gti.
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JC2Nice

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Re : [Reprogrammation] ShifTech Car Performance
« Réponse #314 le: 04/20/10 »
Pourriez-vous me donner une ider de prix pour la Belgique pour une MK6 crtdi 110cv, d'avance merci.

Envois un MP à robixfr ou un mail : http://www.golf6forum.fr/index.php?action=profile;u=203  ;)

 

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