Sujet: [Reprogrammation] BR-Performance (Paris - Belgique - DOM TOM)

[redcbr]

Envoi un MP a romain tu aura les reponses a tes questions 

[Rom BR-Performance]

Mai 2009 il y a de forte chance que ca passe par la prise diag 

[Marcus]

Toujours pas de date approximative pour Valréas ?

[Rom BR-Performance]

Des qu'on a plus d'infos, on vous tiens informé

[redcbr]

  Merci romain

[christophe14]

Romain, sais-tu quelle valeur maximale de couple peut encaisser la boite manuelle du 1.4 TSI 122 ?
En fait quelle est la marge de sécurité du constructeur ?

[sbafs]

Quelques petites photos de Golf 6 de membres du forum passés dans nos ateliers ces derniers temps

Golf 6 2.0 TDI 110

Origine: 110ch / 250Nm
Reprog: 185.9ch / 365Nm




Golf 6 GTI DSG 210ch - STAGE 2
Ligne complète Milltek

Origine: 210ch / 280Nm
Reprog: 264.4ch / 396Nm




Golf 6 2.0 TDI 110

Origine: 110ch / 250Nm
Reprog: 181.6ch / 366Nm

J'aimerais savoir si le fait de passé à plus de 180 cv sur un bloc qui ne fait que 110 cv ne va pas possé trop de pb par la suite ?

Surtout au niveau du couple car l'embrayage va prendre chère !!!

Je me renseigne car j'aimerais bien faire un petite repro sur la mienne mais passer à 160cv je pense que c'est deja pas mal

 

[zorel59]

Salut 

Bravo pour ce topic très enrichissant 

Si j'ai bien lu je ne peux pas choisir la puissance que je désire c'est plus ou moins 180 mais moi 160 cv m'auraient suffit, 

ai je  d'autres choix qu'une reprog à 180 cv ou le boitier ABT chez mon cc à 136 cv ?

Merci 

[kevart]

Si mes souvenir sont bon...les 2.0 crdti sont tous les mêmes, qu'ils soient en 110cv ou en 140cv...simple bride électronique...le 110cv n'étant là qu'en attente du 1.6 crtdi.

[tchapwety]

...mais moi 160 cv m'auraient suffit....

La pédale d'accélérateur ce n'est pas un interrupteur (on/off) non plus ....

[sbafs]

Si mes souvenir sont bon...les 2.0 crdti sont tous les mêmes, qu'ils soient en 110cv ou en 140cv...simple bride électronique...le 110cv n'étant là qu'en attente du 1.6 crtdi.

Même bloc oui mais pas le même embrayage et pas la meme boite de vitesse !

je pense que ca fait quand même beaucoup !

Après faut voir les experts

[Sent3nz@]

justement je pense avoir lu un peu partout sur le net que le TDI 110 et 140 sont identique à tous point de vue hormis la bride électronique..

Romain nous dira si c'est le cas

[kevart]

Même bloc oui mais pas le même embrayage et pas la meme boite de vitesse !

Boite de vitesse...oui, vu que c'est une 5 vitesses...mais tout n'est peut être différent pour la cause.
Embrayage, je ne vois pas pourquoi il serai différent.

Le fait que ça ne soit pas la même boite ne veut pas dire qu'elle a une tolérance moindre.

[Stiff]

Même bloc oui mais pas le même embrayage et pas la meme boite de vitesse !

Boite de vitesse...oui, vu que c'est une 5 vitesses...mais tout n'est peut être différent pour la cause.
Embrayage, je ne vois pas pourquoi il serai différent.

Le fait que ça ne soit pas la même boite ne veut pas dire qu'elle a une tolérance moindre.

Pour une question de cout tout simplement. Le diamètre est différent, 228mm pour le 110cv et 240mm pour le 140, on peut voit ça sur oscaro.com

[kevart]

Même bloc oui mais pas le même embrayage et pas la meme boite de vitesse !

Boite de vitesse...oui, vu que c'est une 5 vitesses...mais tout n'est peut être différent pour la cause.
Embrayage, je ne vois pas pourquoi il serai différent.

Le fait que ça ne soit pas la même boite ne veut pas dire qu'elle a une tolérance moindre.

Pour une question de cout tout simplement. Le diamètre est différent, 228mm pour le 110cv et 240mm pour le 140, on peut voit ça sur oscaro.com

Et du cout les tolérances sont moindre?