Sujet: 1.6 TDI

[JC2Nice]

Salon Genève 2009 : un Diesel 1.6 TDI pour la Volkswagen Golf 6

Par Jean-Philippe Jourdan
Publié le Jeudi 22 Janvier 2009 à 11h49


Déjà bien dotée en Diesel dès son lancement avec un 2.0 TDI 140 ch désormais converti à la rampe commune, la Volkswagen Golf devrait accueillir bientôt un nouveau moteur dans sa gamme.

D'une cylindrée de 1.6, ce TDI des temps modernes sera disponible en deux variantes de 90 et 105 ch. Très proche en puissance, le 2.0 TDI de 110 ch actuellement présent dans la gamme ne devrait pas survivre à cette arrivée. Volkswagen devrait offrir à cette version d'entrée de gamme Diesel un positionnement tarifaire assez compétitif, à priori sous la barre des 20.000 euros.

C'est au Salon de Genève, en mars prochain, que la firme allemande devrait présenter cette nouvelle version, avec une commercialisation dans la foulée.

Source : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/252608-salon-geneve-2009-diesel-volkswagen-golf-tdi/

Ce 1.6 TDI CR va donc remplacer le 1.9 TDI IP qui était présent sur la Golf V pour les motorisations 90cv et 105cv.

[Penelope]

Vivement le salon de Genève  8)

[sdello]

La golf 6 Bleue Motion est prévue pour Juin 2009 d'après des infos lues sur les sites de bagnoles.

[Penelope]

Est-ce que la version 105cv du 1.6 TDI CR aura une boite 6 vitesses ? Parce que je trouve dommage que le 2.0 TDI 110cv n'a que 5 vitesses, surtout que la 5ème est très lonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnngue  ;D

[Penelope]

La golf 6 Bleue Motion est prévue pour Juin 2009 d'après des infos lues sur les sites de bagnoles.

Une petite photo de l'intérieur de la Golf VI Bluemotion présenté au salon de Genève 2009:
http://img10.imageshack.us/my.php?image=p10603481024x768.jpg


Au passage: l'intérieur n'est pas beige ni noir mais une sorte de gris. Cette couleur de sellerie n'existe pas en France ?

[Antares]

Au passage: l'intérieur n'est pas beige ni noir mais une sorte de gris. Cette couleur de sellerie n'existe pas en France ?

Ca ressemble au Latte Machiato...

[papy 64]

Au passage: l'intérieur n'est pas beige ni noir mais une sorte de gris. Cette couleur de sellerie n'existe pas en France ?

Ca ressemble au Latte Machiato...

Exact, c'est le Latte Machiato :)

[lilijo]

Le moteur 1.6 CRTDI est présent sur le configurateur Belge, uniquement en version Trendline 90cv.




lilijo,

[phil77]

bonsoir,
la 1,6l crtdi 90cv Trendline affichée à 19120€ contre 18200€ pour une 2,0l crtdi 110cv?
920€ de plus pour 20cv de moins!
bientôt une 105cv au prix de la 140cv?
étonnant cette position tarifaire!

[robpodcrew]

Le moteur 1.6 TDI 105 est dispo dans le configurateur de la nouvelle Golf +
Plus d'infos www.vw.be

P.S. En boite 5.

[papy 64]

D'après un responsable de chez Audi, il va être très rapidement disponible sur l'A3 à la place du TDI 105

[JC2Nice]

D'après un responsable de chez Audi, il va être très rapidement disponible sur l'A3 à la place du TDI 105

C'est officiel 

Audi ajoute deux nouvelles motorisations Diesel 1.6 TDI sur sa compacte A3.

Avec une consommation mixte de 4.1 litres aux 100 km, l'Audi A3 1.6 TDI dans sa déclinaison 105 ch voit ses émissions réduites à 109 g de CO2 par km. Ses émissions en baisse sont obtenues grâce notamment à un système de start & stop.

Sur le plan des performances, le TDI 105 ch effectue le 0 à 100 km/h en 11.4 secondes et voit sa vitesse maximale plafonnée à 194 km/h.

Le Diesel 1.6 TDI est également décliné dans une version moins puissante à 90 ch dont les émissions de C02 et les performances n'ont en revanche pas été communiquées.

En matière de tarifs, la version 90 ch débutera à 22.250 euros et la version 105 ch à 23.550.

Source : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/279956-audi-a3-tdi/

[Antares]

D'ailleurs ils en font la pub pour le moment à la radio en Belgique...

[johntheboss]

Toujours, en train de lorgner la Golf 6, je suis allé essayé un 2.0L TDI (au début je voulais un TSI 122, mais le kilometrage va doubler....).
L'essai s'est montré concluant, cela correspond a mes besoins (voiture confortable, assez dynamique mais qui ne pousse pas au crime)!
 
Evidemment la question du 1.6 TDI 105 se pose. Mon vendeur m'a affirmé que les performances de celui-ci (en Bluemotion) étaient quasi identiques au 2.0tdi.....   
 
Bref j'ai eu un peu de mal à le croire, et donc j'ai essayé de me renseigner....
 
Sur le site Volkswagen.de, j'ai trouvé ça :
1.6L Tdi avec bluemotion :http://www.volkswagen.de/vwcms/mas [...] .1.10.html
1.6 Tdi sans bluemotion : http://www.volkswagen.de/vwcms/mas [...] l.1.0.html
2.0L Tdi 110 : http://www.volkswagen.de/vwcms/mas [...] l.1.2.html
 
Je me rends compte que le commercial ne m'a peut-etre pas raconté (que) des conneries  :
- Entre 1.6 Tdi Bluemotion et 1.6 Tdi "normal", les perfs sont identiques en tout point (donc pas de boite encore plus allongé, seulement le start&qtop?).
-Entre 1.6 tdi (peut importe lequel) et 2.0 Tdi, l'ecart n'est vraiment pas énorme en accélération, et la reprise en 5éme semble etre la même!
-La version 119g du 2.0 Tdi, a de moins bonnes reprises que le 1.6 Tdi......
 
Qu'en pensez-vous
 
En ce qui me concerne le 1.6 Tdi 105 bluemotion, me plait de plus en plus dans ces circonstances.
J'ajoute qu'il fait gagner en plus un cheval fiscal  (5cv au lieu de 6cv)............
 
Merci pour vos impressions

[phil77]

J'ai une autre question sur ces motorisations et boîtes.

Est-ce que le 1,6 119g a les mêmes rapports de boîte que le 110 128g(rapports "normaux")?
Est-ce que le 1,6 104g ou 107g à les mêmes rapports de boîte que le 110 119g (rapports allongés)?

La consommation inférieure du 1,6 est certainement due à sa cylindrée inférieure et sa conception plus récente.