En même temps çà serait pas étonnant qd tu vois que les papillon sont bridé a70% en dessous d'un certain régime et qu'il s'ouvre seulement a 100 après ce fameux seuil ... donc en conduite classic tu perd de la perf visiblement (enfin d’après les site allemands).
Une seul solution => Reprog 
C'est exactement le ressenti que j'ai, une impression de manque de puissance entre 2000 et 3000 trs/min la plage ou on je suis 80% du temps... par contre je sent la différence dès 4000trs ça repart.
J'étais pas plus chaud que ça pour la reprog au début mais je crois que je vais commencer à y réfléchir.
Seul hic, avant cette maj du calculateur mon capteur de pression de carburant merdait grave et me mettait la voiture en mode dégradé depuis plus de problèmes alors je vous conseil quand même de faire cette maj.
