Sujet: Quel carburant pour le TSI

[AJBe]

Je remplis le bidon pour la tondeuse en même temps que je fais le plein de la Golf 
même essence avec 1 seul code PIN 

[FIERZA]

 
Mais, je suis obligé de faire le plein de la Golf en premier, de faire une pause sans raccrocher le pistolet pour noter quantité et prix pour remplir mon "spritmonitor", et ensuite remplir le bidon pour la tondeuse 
 

[AJBe]

Moi j'utilise la technique inverse, 5 litres tout juste dans le bidon(cela évite les surpression et le bris du goulot par temps chaud) puis le plein, soustraire 5 du total est encore dans le domaine de ce qui me reste de matière grise 

[FIERZA]

Hein! Vous faites des courses de tondeuses sur le green.....   

Prochain rasso

[Chti45]

Spéciale pour moi.     

[AJBe]

  Encore un an avant de pouvoir participer 
Rendez-vous en mai 2016 pour un duel

[Fil2Fer94]

un duel à trois ?   

[AJBe]

Oh!, le petit jeune, c'est pour les 65+, dans 13 ans, nous on devra changer de moyen de locomotion   

[Fil2Fer94]

 

[FIERZA]

un duel à trois ?   

Les trois mous se terrent 

[Kyle]

Oh!, le petit jeune, c'est pour les 65+, dans 13 ans, nous on devra changer de moyen de locomotion   

On espère bien encore te voir dans une auto plaisir dans 15 ans !!

[Fil2Fer94]

un duel à trois ?   

Les trois mous se terrent 

les trois mousses tiquèrent !

[Chti45]

les trois mousses tiquèrent !

    

HS mode Off. 

[serge67]

Je remplis le bidon pour la tondeuse en même temps que je fais le plein de la Golf 
même essence avec 1 seul code PIN 

  Du bon 98 of course 

[FIERZA]

 
Allez, une réponse récente de nos amis de chez TOTAL:

"Cher Monsieur xx xxxx,

Vous m’avez contactée par e-mail le 21 septembre 2014 concernant vos interrogations sur nos carburants.
Le carburant SP95-E10 est la future essence européenne et à ce titre, elle se généralise progressivement depuis 2011.
L'arrêté en date du 26 janvier 2009, paru au Journal Officiel le 31 janvier 2009, a autorisé sa distribution sur le marché français depuis le 1er avril 2009.
 
Le SP95-E10 peut être utilisé dans la quasi-totalité des véhicules essence mis en circulation à partir de l'année 2000.

La France a anticipé la sortie de ce grade depuis avril 2009, ceci afin de rendre possible son objectif d'incorporation de biocarburants, visant notamment à réduire l'empreinte environnementale. Toutefois, l'éthanol peut être agressif avec certains métaux légers et certains polymères, ceci de manière non immédiate et proportionnellement au taux.
Les constructeurs ont pour la plupart vérifié la compatibilité de leur véhicules (moteurs et circuits d'alimentation) ce qui a donné lieu à la publication de listes de compatibilité officielles au Journal Officiel et sur le site du Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie "

"Le carburant SP95-E10 est la future essence européenne"