Sujet: [SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?

[pascr001]

Moi je fais des distances de 5.5 km (long) à 3 km (court).
Je suis obligé de me déplacer en voiture pour déposer le petit chez la nounou sinon je faisais tout en vélo ou en scooter 125.

ne cherche plus alors...
Et surtout, NE TE FIES PAS à TON ODB pour cette distance... moi juste le temps de sortir de Lyon pour prendre la voix rapide (~5kms) je suis à 15 ou 20L/100 des fois... et après sur la voix rapide, ça tombe à 7.5 ou 8L/100

Donc c'est p-e la raison de ma conso ? Mais ce serait pareil avec un TDI ?
En tout cas c'est surtout pour ça (courts trajets) que j'ai pas pris de diesel, pour pas le tuer.

ne pense même pas à un TDI pour ça... :s
Limite prends une voiture electrq et là, tu aura 0L/100 avec une distance aussi courte!!

@pascr001, il semble que tu sois tombé sur plus fort que toi  avec mamadoo  

clair

[mamadoo06]

    @pascr001, il semble que tu sois tombé sur plus fort que toi  avec mamadoo  

Pourquoi dis tu ça ?

Ok donc les consos vu la distance vous parait normale ? Merde n'empêche, la clio rs consomme quedalle moteur froid. Ici ça consomme à mort plus...

Pour le TDI vous dites ça mais est-ce un fait avéré ? Par ce qu'avec les stop and start, le moteur s'éteint tout le temps non ? Sans que ça remette en cause la fiabilité. Non ?

[pascr001]

    @pascr001, il semble que tu sois tombé sur plus fort que toi  avec mamadoo  

Pourquoi dis tu ça ?
Ok donc les consos vu la distance vous parait normale ? Merde n'empêche, la clio rs consomme quedalle moteur froid. Ici ça consomme à mort plus...
Pour le TDI vous dites ça mais est-ce un fait avéré ? Par ce qu'avec les stop and start, le moteur s'éteint tout le temps non ? Sans que ça remette en cause la fiabilité. Non ?

car je sur suis dans le bas du classement des meilleures conso  :-S

Sinon, faut arrêter le mazout... sauf pour vraiment faire des bornes (genre 25 ou 30000kms/an)...
De toute manière, le gouv va bien finir par pénaliser les mazouts car ils polluent plus et surtout car il représente 80% du parc français, donc y a des thunes à prendre!!
Et là, tu sera bien content d'avoir une Ess

[pk-fr]

Pourquoi une TSI consomme:
La conso plus élevé des TSi est plausible car répondant aux normes Euro5; pour y arriver il faut un catalyseur qui chauffe rapidement, et comment?  et oui, en injectant plus d'essence que nécessaire à son fonctionnement propre; le résultat est que la TSI consomme beaucoup pendant la phase de mise en température 

De toute manière, le gouv va bien finir par pénaliser les mazouts car ils polluent plus et surtout car il représente 80% du parc français, donc y a des thunes à prendre!!

....pas si sûr hélas, les TSI et autres moteurs à injection directe produisent énormément de toute petites particules qui seraient très nocif pour la santé, coeur et poumons....;
Jusqu'à 10.000x plus de particules que le diesel le plus propre équipé de FAP!! Mon voisin qui roule en BMW 320cd n'a pas besoin d'chiffon pour nettoyer son pot, l'intérieur est nickel chrome propre!

Bruxelles (grâce au lobby) les laisse tranquille pour l'instant, car sans doute il faudra prévoir des FAP également pour les essences.......ou revenir à l'injection indirecte qui sait (audi fait un tfsi qui combines les 2 )

[mamadoo06]

Donc en gros pour les courts trajets, soit on prend un diesel et on le tue (après ça reste à voir)
Soit on prend un TSI et on se ruine (ça c'est tout vu)

Dommage qu'il n'y ait pas de sièges auto homologués pour moto (quoi que c'est pas très sur lol)

[Kyle]

Donc en gros pour les courts trajets, soit on prend un diesel et on le tue (après ça reste à voir)
Soit on prend un TSI et on se ruine (ça c'est tout vu)

C'est un peu caricatural, mais dans tous les cas, du p'tit trajet avec une auto n'est pas du tout économique (je comprends la difficulté d'emmener un tout petit à la nounou autrement qu'avec la voiture). Ta conso est donc tout à fait normale.
Pour tous les moteurs, ce genre de trajet n'arrange rien : le FAP pour diesouls (sauf si on lui fait faire du sport de temps en temps sur grande route), pour les essences le silencieux qui se charge d'humidité et qui finit par percer. Y a pas de miracle

[mamadoo06]

Tu veux dire que pour de petits trajets le TSI va s'abimer ?

[Kyle]

Le moteur en lui-même ? Pas spécifiquement. Je veux dire, sur un court trajet, si je ne m'intéresse qu'au moteur en lui-même, ce sera la même chose pour un TSI ou TDI, une huile qui se dégrade plus vite parce qu'elle se chargera d'humidité et de carburant. Evidemment, un moteur quel qu'il soit (diesel / essence, VW ou non) appréciera les longs trajets à bonne température plutôt qu'exclusivement des petits trajets de 3 kms en ville. 
Pour ce dernier cas, prévoir des vidanges plus fréquentes...

[pascr001]

Yep   
Sinon opter pour une citadine électrique

[pk-fr]

Les courts trajets sont néfaste pour le moteur et pour l'huile, donc encore plus pour le moteur avec les vidanges espacées de nos jours.

Sinon il y a le moteur incassable grâce à la formule de Nitrure de Bore Hexagonal HBN en poudre, pur à 99,5%, sous sa forme hexagonale et lamellaire (plate) en nano particules de 0,070 micron !
 http://moteurincassable.e-monsite.com/

[UgoBoss11]

Mon frère a une A3 TDI CR 140, on fait grosso-modo les mêmes trajets, avec le même style de conduite, avec 55L il fait 700/750km, moi avec autant j'en fais 650/700, donc rien d'énorme !
@Mamadoo, je rejoins tout le monde pour te dire de ne pas te fier à l'ODB pour de courts trajets, il extrapole sur 100km la consommation instantanée. Donc fais le plein, regarde le nb de bornes que t'as fait, divise et tu sauras !
Moi le matin en partant au taf au début je suis à 14L/100, au bout des 7kms à 9 ou 10, mais en conso réelle sur le plein entier je suis plutôt à 7 à 8 L/100 !

Les courts trajets sont néfaste pour le moteur et pour l'huile, donc encore plus pour le moteur avec les vidanges espacées de nos jours.

Sinon il y a le moteur incassable grâce à la formule de Nitrure de Bore Hexagonal HBN en poudre, pur à 99,5%, sous sa forme hexagonale et lamellaire (plate) en nano particules de 0,070 micron !
 http://moteurincassable.e-monsite.com/

[mamadoo06]

Le moteur en lui-même ? Pas spécifiquement. Je veux dire, sur un court trajet, si je ne m'intéresse qu'au moteur en lui-même, ce sera la même chose pour un TSI ou TDI, une huile qui se dégrade plus vite parce qu'elle se chargera d'humidité et de carburant. Evidemment, un moteur quel qu'il soit (diesel / essence, VW ou non) appréciera les longs trajets à bonne température plutôt qu'exclusivement des petits trajets de 3 kms en ville. 
Pour ce dernier cas, prévoir des vidanges plus fréquentes...

Pourtant tout les mecano m'ont dit que les moteurs essence était bien plus tolérents aux petits trajets que les diesels.
Pour ma part, je n'ai pas pris long life, comme ça tout les ans révisions. Ca me changera pas trop de la clio sport je faisais la vidange tous les 10 000

[serge67]

je termine mon premier plein et à l'odb j'en suis à 6.8 de moyenne,
j'ai quand même tapé un peu dedans pour voir ce qu'elle a dans le ventre,
je pense pouvoir la baisser encore un peu

[mamadoo06]

Combien de km tu as au compteur et quels types de trajets fais tu ?

[ixidor]

Attention les amis l'ODB doit être étalonné, sinon risque d'erreur de mesure (jusqu'à 1 litres au 100 selon certains forumers)

Sinon perso, j'ai battu mon record le week-end dernier, un parcours Lyon - Marseille (300km) à un rythme très gentil (110-120 km/h) et un peu de mistral. Résultat 5,8 l /100