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Auteur Sujet: 1.2 TSI 105  (Lu 58058 fois)

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Hors ligne Jean

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« Réponse #30 le: 02/21/12 »
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« Réponse #31 le: 02/22/12 »
Citation de: chiheb le 02/20/12
que pensez vous mes amis de ce moteur 1.2 tsi 105 cv de coté mécanique & électronique.?
Vos commentaires svp, :youpi:

Moteur souple et agréable, ma sœur l'a dans son Altea.

Pas de problème turbo (pour l'instant) sur le petit tsi, la chaîne de distribution est à surveiller. Ele peut se détendre ou sauter.
En cas de bruit suspect: direction son CC.
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« Réponse #32 le: 02/23/12 »
Pour l'instant VW m'a prêté une Golf 6 TSI ... j'adore ... si j'avais su j'aurai pas acheté de diesel. :manif: :manif: :manif: De+ ce moteur existe sur la Cabrio  :gratte:
Ma prochaine sans doute une essence je m'amuse trop avec !  :fete:
Merci VW  :plusun:
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« Réponse #33 le: 02/23/12 »
Citation de: chiheb le 02/22/12
Bonsoir,
a quel kilométrage on surveille la chaîne de distribution dans la golf 6 1.2 tsi svp?

Toutes marques de l'empire VW confondu, il y auraient 240.000 moteurs concernés par un TPI (information technique produit, interne VW) n°15D8
Le CC peur le vérifier avec le n° de châssis.
Depuis l'année modèle 2012une chaîne modifiée est utilisé, ce qui n’empêche apparemment pas totalement le phénomène, la chaine est bruyante, un bruit métallique indique qu'il faut la changer.
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« Réponse #34 le: 02/26/12 »
Whaoo, d'où est-ce que tu sors tout ça ?
A surveiller, donc...
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« Réponse #35 le: 02/27/12 »

Bcq de casses turbo et remplacement de chaines de distributions sur ce moteur (Sources Autoweek Nl - Autoreviews et Forum Skoda Yeti)

Et moi qui en ai commandé une (pour avril), cela promet !

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« Réponse #36 le: 03/09/12 »
Nouveau TPI: TPI 2026513/2; changement chaîne, tendeur et vidange.....

(symptômes: claquements des la chaînes de distribution au démarrage .......)
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« Réponse #37 le: 03/09/12 »
Citation de: pk-fr le 03/09/12
Nouveau TPI: TPI 2026513/2; changement chaîne, tendeur et vidange.....

(symptômes: claquements des la chaînes de distribution au démarrage .......)

C est uniquement sur les 1,2 tsi ???? Ou les 1,4 tsi sont aussi concernés ? T as un lien ?
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« Réponse #38 le: 03/09/12 »
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« Réponse #39 le: 03/10/12 »
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« Réponse #40 le: 03/10/12 »
Citation de: Bill le 03/10/12
Voici un article ou l'on parle du 1400 (chaine) :

 
http://www.autobild.de/artikel/vw-1.4-tsi-probleme-mit-steuerketten-2892135.html

merci !! je suis intéressé par ça car j ai entendu plusieurs fois deja un bruit tac tac tac au démarage à froid de mon TSI ... :quoi:
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« Réponse #41 le: 03/10/12 »
"..............Baujahre 2006 und 2007 aufgetreten sind (1.4 TSI mit 140 PS, Motorkennbuchstabe BMY)"


G5 ? ;)

t'as un moteur BMY? plus tôt caxa ...........

sur cette planète il y a tous les jours un moteur qui pète  :cafe:
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« Réponse #42 le: 03/10/12 »
Citation de: pk-fr le 03/10/12
"..............Baujahre 2006 und 2007 aufgetreten sind (1.4 TSI mit 140 PS, Motorkennbuchstabe BMY)"


G5 ? ;)

t'as un moteur BMY? plus tôt caxa ...........

sur cette planète il y a tous les jours un moteur qui pète  :cafe:

Oui moi j ai un caxa ...  Donc ca devrait etre bon car ma voiture est un modele 2011 ... Mais c est vrai que je suis aussi habitué à entendre les bruits de chaîne car j ai réparé plus d'un moteur 2,8l vr6 avec le guide de la chaîne cassé ...j ai donc l oreille pour reconnaître ce bruit ..

Mais pour être honnête , il est presque normal que à froid pendant 1 sec la chaîne fasse un peu de bruit le temps que la pression d huile augmente et tende la chaîne ...Donc affaire à suivre ...
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« Réponse #43 le: 03/10/12 »
Donc, à vous lire, pas de crainte pour le TSI 160.  :cafe:
C'est vrai que j'ai toujours pour habitude d'entendre le moteur ronronner les premières minutes d'utilisation.
C'est bizarre, sur la photo de l'Auto-Bild, c'est le TSI160 qui sert d'illustration.
« Modifié: 03/10/12 par Kyle XY »
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« Réponse #44 le: 03/11/12 »
Citation de: Kyle XY le 03/10/12
Donc, à vous lire, pas de crainte pour le TSI 160.  :cafe:
C'est vrai que j'ai toujours pour habitude d'entendre le moteur ronronner les premières minutes d'utilisation.
C'est bizarre, sur la photo de l'Auto-Bild, c'est le TSI160 qui sert d'illustration.

Ils sont "fort" chez AB!   Ronronner de  l'échappement ?

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