Sujet: Chaîne de distribution-bombe à retardement ? Soundfile....

[Kyle]

Je pense que le mécano qui l'a eu entre les mains a dû bien se faire souffler dans les bronches...

[flo_sprint]

Hier soir j'ai envoyé un mail récapitulant les soucis de décembre et ceux de la semaine dernière a ma concession. A la fin de mon mail j'ai demandé de connaitre la position de garage par rapport au problème rencontré:

Résultat, j'ai reçu un coup de tel te la concession m’expliquant qu'il y avait de gros dégâts : 4 soupapes de brisées... Bilan qui me surprend car mon moteur tournait encore normalement quand je l'ai coupé en voyant le température de l'eau extrêmement haute...

Bref, il m'a expliqué qu'il avait fait une demande de prise en charge auprès de vw => il me remplace le moteur avec une prise en charge intégrale!

Je suis bien soulagé de ne pas à avoir a avancer les frais d'un moteur...VW a surement fait une erreur, mais le trouve le suivi très correct dans une telle situation. Je devrais donc récupérer ma titine la semaine prochaine avec un moteur tout neuf :  Moteur qui ne devrait pas connaitre les même déboires...enfin j’espère!

[Fiatagri127]

ouais heureusement qu'il y a une prise en charge intégrale 

[sebich1]

c est super comme nouvelles !!! mais ils savent tre sbien que c est leurs fautes à 100% !!
car je vois deux problèmes :
- si les soupapes sont tordues c est que lors qu ils ont changés le régulateur d arbre à came ils ont mal fait le replacement de la chaine de distribution ...la chaine etait décalée surement de une dent ...
une dent de décalage = la voiture roule mais les soupapes sont légèrement tordues
2 dents de décalage = la voiture a du mal à rouler ..tua s un arbre de noel au tableau de bord et ton moteur s eteind ..

- si la poulie du vilbrequin est tombee c est que le boulon etait mal séré ..

ce qu i veut dire qu ils avaient travaillés comme des nuls et avaient fait deux grosses erreurs  !!!!

un expert serait passé tu aurais eu raison dans 100 % pour les faits ....

en tous ca sc est cool que tu aies un nouveau moteur 
 
et concernant la facture précédente de 420 euros ... tu comptes faire quoi ? car la tu as payé pour un travail de m...e qui t as ruiné un moteur ....

[pk-fr]

  un nouveau moteur, VW (ou ton CC  ) ont bien pris leurs responsabilités ! Tu t'en sors bien.

[barney]

    ils ont été nuls mais assument au moins, ça change!

[MasterPrenium]

Erf, ma voiture a fait un sale bruit métallique hier en démarrant, ça commence à me faire peur, pourtant modèle 2012 (TSI 122), il devrait pas être impacté ?

En plus j'ai un tic tic tic, de plus en plus présent, venant de l'arrière du moteur, c'est la pompe à carburant HP ? J'essaierai de prendre une vidéo avec le son (ou si quelqu'un a un enregistrement du bruit normal ?)

[sebich1]

Erf, ma voiture a fait un sale bruit métallique hier en démarrant, ça commence à me faire peur, pourtant modèle 2012 (TSI 122), il devrait pas être impacté ?

En plus j'ai un tic tic tic, de plus en plus présent, venant de l'arrière du moteur, c'est la pompe à carburant HP ? J'essaierai de prendre une vidéo avec le son (ou si quelqu'un a un enregistrement du bruit normal ?)

tres largement possible !! la pompe HP fait ce bruit tic tic tic ...

[MasterPrenium]

Voici la vidéo du bruit que j'ai au démarrage, là elle ne faisait pas beaucoup par rapport à certaines fois ...

http://www.youtube.com/watch?v=5GxfEp4SYqI&feature=youtu.be

Hier j'avais le tic tic beaucoup plus fort, et le moteur tremblait un petit peu ...

[sebich1]

alors là je ne m inquièterai pas du tout .. je ne travaille pourtant pas chez VW mais je te dirai que ce bruit est normal ...
tu as à la fois un bruit normal de la pompe HP et un bruit normal de la chaine ...
c est plus bruyant quand le moteur est froid (j ai la même chose) mais ça n a rien à voir avec une pompe défaillante ou une chaine de distribution détendue ...
No worry !!!

[Kyle]

Master, je confirme que le bruit est bien normal pour moi, rien à voir avec le bruit de tricoteuse pour la 2eme vidéo de Pk-fr.
Par contre, je repère un autre bruit : les moteurs de feux xénons lors du check de correction d'assiette. Tu en as, n'est-ce pas ? 

Edit : je viens de voir ton autre page, j'ai trouvé ma réponse. 

[FIERZA]

Bonjour à tous !
Bon ma Golf n'a pas (ou pas encore) ce genre de problème ...
Par contre, au niveau des "petits bruits" au démarrage, j'ai constaté:
1) que le fait d'attendre que le check soit fini (jauge essence stabilisée par ex) provoque généralement un démarrage directement à 750 tr/mn sans passer par la phase 1.200 tr/mn
2) que le fait d'utiliser la Castrol Pro 5W30 de chez le CC réduisait la durée du bruit par rapport à une 5W40. Je dis cela car à la révision des 30.000 km en juin 2011 (la première que j'ai fait depuis le Km 0 !), mon nouveau CC m'avait mis de la Castrol Magnatec Pro en 5W40, et passé en service fixe 15.000 km/ 1 an. Le fameux "tic, tic", nouveau pour moi, m'avait choqué. Je suis retourné chez le CC pour qu'il me remette de la 5W30 et me passe en service LL (ma demande). Depuis, c'est cool, j'ai refait une révision LL à 60.000 km, et là j'en suis à 73.000 km sans pb.
Vu mon âge, j'ai tendance à radoter, mais j'aime les huiles fluides, qui atteignent rapidement toutes pièces moteur ...
Bon, pour conclure, si ceux qui ont eu des pépins (hors la poulie de villebrequin pouvaient me dire quelle huile ils utilisent, ça me ferait bien plaisir 
Thanks
 

[sebich1]

Moi j'utilise de la castrol edge 5w30 ou de la castrol slx professional 5w30 !!!
Et oui que je suis d accord que cette huile plus fuide est parfaite pour nos moteurs ...!!! Mon tsi fait très peu de bruit avec cette huile !!

[pk-fr]

...les avis sont partagés  les CC en France utilisent souvent du Castr**.

Moi je dirais, plutôt faire des vidanges rapprochées avec une huile pour moteur essence......le LL je n'y crois pas 

aaahhh, ces discussions sur l'huile, mmmhhhh 

 

[sebich1]

Pour avoir vécus dans ces deux pays , les CC en Italie et aux USA aussi utilisent de la Castro* ...