Sujet: Chaîne de distribution-bombe à retardement ? Soundfile....

[MasterPrenium]

Bon, c'est quasi le même que mon dernier post, mais j'entends sur la vidéo un bruit de tap tap pendant 1 seconde après le démarrage du moteur (ce n'est pas la butée, je suis débrayé à fond). J'ai vraiment l'impression que ça serait la chaîne qui "vibrerait", je suis le seul à l'entendre ? A savoir que le bruit dont je parle, est très fort IRL par rapport à l'enregistrement, et s'entend coté habitacle (alors que j'entend pas les fréquence hautes par ex):

http://www.youtube.com/watch?v=tCa7zm2SwDQ

 

[FIERZA]

Oui, ça me fait penser à ça:



 

[Kyle]

Franchement, JF, je n'entends rien de problématique dans ta bande-son. 

[FIERZA]

 
C'est le bruit typique de "machine à coudre" du TSI au démarrage ...
 

[MasterPrenium]

Vous entendez pas le tap tap en arrière plan qui fait comme le bruit de la butée d'embrayage ?

Avant y'avait pas ce bruit ... 

[FIERZA]

Aucun lien possible avec ton montage de DCC ? 

[Antea]

Un voisin qui pète ? :D

[MasterPrenium]

Non fierza puisque la voiture ne bouge même pas, en fait ça fait vraiment le bruit de la butée d'embrayage, en beaucoup plus fort (ça résonne dans l'habitacle), alors que je suis débrayé.
Je sais pas pourquoi j'imagine bien la chaine détendue qui pourrait faire ce bruit.


Vous savez s'il y a un passage quelque part >7mm de diamètre qui permetrait d'accéder au bloc de la distribution sans tout démonter ? (j'ai un fibroscope, je peux tenter mais je sais pas par où passer..)

[pk-fr]

Désolé, non, le rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr qu'on entend, pourrait venir de la PHP ou encore du vaac qui n'est pas encore alimenté en huile.

[Kyle]

JF, ne tombe pas dans la psychose ! 

[FIERZA]

.../... j'ai un fibroscope, je peux tenter mais je sais pas par où passer .../...

Bah, essaies la coloscopie 

[sebich1]

Non fierza puisque la voiture ne bouge même pas, en fait ça fait vraiment le bruit de la butée d'embrayage, en beaucoup plus fort (ça résonne dans l'habitacle), alors que je suis débrayé.
Je sais pas pourquoi j'imagine bien la chaine détendue qui pourrait faire ce bruit.


Vous savez s'il y a un passage quelque part >7mm de diamètre qui permetrait d'accéder au bloc de la distribution sans tout démonter ? (j'ai un fibroscope, je peux tenter mais je sais pas par où passer..)

J avais essaye de trouver un chemin en retirant différents capteurs pas loin du boîtier de la chaine de distribution ... Et pas possible !!! Elle est bien cachée !!

[MasterPrenium]

Et pas possible !!! Elle est bien cachée !!

Tu confirmes ma hantise, à part passer par le carter d'huile (et encore) je vois pas...

[FIERZA]

Mais, tu dis que ça raisonne dans l'habitacle ...
C'est autre chose qui doit taper quand la mécanique "s'ébroue" avant que le ralenti ne se stabilise.
Tu es sûr que rien ne traine dans le compartiment moteur après tes modifs ?
Je ne remets pas en cause ton sérieux 

[sebich1]

J y avais pensé aussi .. Le chemin est trop tortueux a travers le carter .. Il y a la pompe a huile, divers couvercles de protection internes et la partie qui nous ine tresserait serait au dessus du vilebrequin ... V'la la galère !
Après il y a aussi un trou dans le bloc qui permet de verrouiller le vilebrequin  lorsqu on change la poulie par exemple ... Ça se rapproche de la eone mais le chemin est encore trop difficile je pense ..
A méditer ....