Sujet: [DSG7] Elle se met à brouter

[FIERZA]

 

[Taken.94]

Salut a tous, me revoila apres un peu plus de 7000km parcouru suite a l'intervention de Volkswagen et toujours rien :-D la voiture se comporte merveilleusement bien, pas d'accoups, pas de broutage et je fais attention a bien repartir en premiere (un peu chiant mais une fois l'habitude acquise c'est easy :-D).

Effectivement pk Bourcier competetion est assez connu dans la region, je dois y aller pour prendre des renseignement pour rabaisszr ma voiture, je vais lui demander tout plein d'info sur la dsg7 et vous en ferais part :-)

Bon week end a tous :-D


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Golfiste Récidiviste]

Taken, tu peux me rappeler si tu avais eu une reprogrammation de ta boîte ?

[Taken.94]

Non aucune, enfin pas a ma connaissance. Juste mise a jour calculateur injection. J'ai vcds si tu veux tu me donnes la manip si tu la connais et je te donne la version de ma boite si ca t'interesses


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Golfiste Récidiviste]

C'est ce que je voulais dire : mise à jour du calculateur d'injection.
Je ne sais pas me servir de VCDS.

[jack88]

Petit retour d'expérience....
J'avais clairement les symptômes de la DSG 7 qui broute en deuxième dans un premier temps puis en première lorsque la voiture était bien chaude....
J'ai changé les bougies et .... quasiment plus rien! Plus de broutage en première et vraiment minime en seconde!
Incidences réelle ? Je ne sais pas... toujours est-il que pour l'instant sa fonctionne.

[FIERZA]

@ jack88
Tu as changé les bougies toi même ou tu l'as donné à faire chez un CC ?
 

[Golfiste Récidiviste]

Voilà ce que j'adresserai par Lettre Recommandée à Villers-Cotterêts :

Madame, Monsieur,

En Juin 2015, suite à un très connu défaut de conception du double embrayage de la boîte de vitesse DSG-7 (et non DSG-6), ma Golf-6 de 2012 a subi un changement du double embrayage. Et par la même occasion, une mise à jour du calculateur d’injection et de la cartographie moteur.

Depuis, je subis des accoups réguliers et incessants lors des rétrogradages du 3e à la 2e vitesse aux alentours des 1.200 tours/minute, parfois violents, parfois peu perceptibles. Il s’avère que je ne suis pas le seul client à subir cette anomalie qui est purement électronique. Il parait que vous planchiez déjà sur ce problème et qu’une solution ne devait pas tarder à arriver.

Or en ce mois de mars 2016 soit 9 mois après l’apparition des accoups incessants de la 3e à la 2e vitesse de cette DSG-7, je constate que rien n’a évolué dans vos services pour un simple paramétrage électronique, et que vous laissez mon véhicule s’endommager à petit feu.

Par conséquent je vais vous mettre en demeure de :
-   Remplacer à nouveau mon double embrayage
-   Remplacer la mécatronique
-   Remplacer toute la boîte de vitesse DSG-7
-   Remplacer la centrale électronique
-   Installer la version précédant celle installée en juin 2015 du calculateur d’injection

Mon véhicule sera à la Concession de Metin-Est (ex Zanetti) à Maisons-Alfort pour un entretien du système de freinage ce vendredi 18 mars. Votre collaborateur chargé d’entretenir mon véhicule vous demandera une prise en charge de tout ce qui est listé ci-dessus.

Même si une solution aura été trouvée ce jour là, mon véhicule a suffisamment souffert de votre inactivité et le remplacement des pièces mécaniques est plus que nécessaire.

En vous souhaitant bonne réception de la présente.

Cordialement.

Comme je n'ai pas eu de réponse des fainéants à Villers-Cotterêts, voilà ce que je leur adresse ce lundi :


Madame, Monsieur,

Voilà très exactement 3 (trois) mois que je vous ai adressé une lettre recommandée vous demandant de réparer l’ensemble de ma DSG-7 (mécanique + électronique), force est de constater que vous n’avez absolument pas réagi.

Voilà très exactement 1 an que mon Concessionnaire a remplacé le double embrayage et reprogrammé le calculateur d’injection. Depuis, je subis multi-quotidiennement les accoups dans les passages à la 2e vitesse (que ce soit en montée ou descente des rapports). Et à force de les subir à longueur de journées, mon corps humain commence à souffrir.

Cette lettre va être très simple puisque j’ai une seule question à vous poser :
Ne seriez-vous pas en train d’attendre la fin de garantie (qui durera encore 15 mois) pour enfin me proposer une solution miracle, mais surtout : payante ??

N’oubliez pas que mon véhicule continue à se dégrader avec les accoups et que je demanderai à remplacer une nouvelle fois le double embrayage, vu que les broutages reviennent petit à petit.

Je reste dans l’attente de la réparation entière et complète de ma DSG-7, sans quoi j’envisagerai de lancer une procédure avec expertise.

En vous souhaitant bonne réception de la présente, croyez en mes salutations distinguées.

[Chti45]

As-tu fait appel à un expert pour attaquer VW?

[jack88]

Fierza
J'ai changé les bougies moi-même, rien de compliqué en soit...

[Golfiste Récidiviste]

As-tu fait appel à un expert pour attaquer VW?

Pas encore.
Par contre mon CC connait bien mon problème et s'étonne de l'inaction du siège.

[pk-fr]

Voilà ce que j'adresserai par Lettre Recommandée à Villers-Cotterêts :

Madame, Monsieur...............Mon véhicule sera à la Concession de Metin-Est (ex Zanetti) à Maisons-Alfort pour un entretien du système de freinage ce vendredi 18 mars. Votre collaborateur chargé d’entretenir mon véhicule vous demandera une prise en charge de tout ce qui est listé ci-dessus..........

........

Tu exposes que ton CC fera une demande  Il l'a fait........ ?

[Golfiste Récidiviste]

Mon CC ?  oui.
La réponse du siège était de ne rien faire.

[FIERZA]

Ahhhh, le siège ...



         

[Chti45]