Auteur Sujet: [SONDAGE ET DISCUSSION] Pneus: En quelle marque êtes vous chaussé ?  (Lu 515953 fois)

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R-motion

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Le 5 P encore + typé sport et le 6 il vient de sortir et c'est le must je pense mais démarre en 19 "   :triste:

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J'ai lu en test comparatif (magazine)sur les 18", Golf7 GTI. Le conti sp contact5 a gagné. Le Dunlop RT s'en sortait très bien, c'est d'ailleurs le pneu que je convoitais mais il serait très raide..... :triste:

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R-motion

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été comme hiver conti is the best!

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 R-motion, tu es passé du simple au double postage ?
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.../... mais il serait très raide..... :triste:

Avec l'âge, les raideurs se déplacent  :hahaha:

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Le Dunlop RT s'en sortait très bien, c'est d'ailleurs le pneu que je convoitais mais il serait très raide..... :triste:
Raide ? Pas plus qu'un Potenza  :quoi:
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été comme hiver je roule en Dunlop  :ange:
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La nouvelle :   Octavia 3 vRS TSI 220 DSG6 Bleu Racing

Hors ligne FIERZA

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Eté comme hiver je roule en Dunlop ... Nokian  :hahaha:
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Il fait si froid que ça à Sainte Hélène ?  :hahaha:
Je ne roule pas comme un con... je régénère mon put*** de FAP.  :samourai:

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Bah, il m'arrive de me déplacer et de grimper les Monts d'Arrée (364 mètres)  :hahaha:



 :jap:
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R-motion

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364 m ? MDR rajoute 1kms pour arriver a un col de chez moi et encore c est pas le plus haut lol

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R-motion

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Michelin Pilot Sport 4 : pour apprentis pilotes



Chez Michelin, le pneu sportif : on connaît ! La marque est engagée dans la plupart des grandes compétitions automobiles et le bibendum n'oublie pas de le rappeler durant de longues pages dans son communiqué de presse à propos de son nouveau Pilot Sport 4. Il y a d'ailleurs plus de choses racontées sur cet héritage que sur le pneu en lui même.

Donc, voici ce que l'on sait :

- le nouveau PS4 reçoit la nouvelle technologie « Dynamic Response » qui consiste en une ceinture faite d’un renfort hybride d’aramide et de nylon qui assurerait un contrôle optimal de la trajectoire. Grâce à une fibre de très haute ténacité, extrêmement résistante (cinq fois plus que l’acier) à la traction et particulièrement légère, Michelin avance que la force centrifuge à haute vitesse est ainsi parfaitement maitrisée et l’aire de contact du pneu reste constante même à haute vitesse.

- un nouveau mélange de gommes très homogène incluant des élastomères fonctionnels (un élastomère fonctionnel est un élastomère qui améliore la répartition de la charge (silice) à l’intérieur du mélange de gomme et qui renforce son action) et de la silice. En complément, des rainures longitudinales larges et profondes permettraient un drainage efficace sur routes mouillées. Ce nouveau mélange intervient aussi sur la longévité du pneu et son efficacité énergétique d'après Michelin.

Ce pneu est destiné aux sportives comme la Porsche 911 ou les berlines familiales qui offrent également un haut niveau de performances.

https://fr.news.yahoo.com/michelin-pilot-sport-4-pour-apprentis-pilotes-083753371.html

jbscro

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pour ma golf j'avais du TOYO PROXES T1S quand j'avais mes jantes en 16" je les trouvais top et depuis j'ai acheté 4 jantes montées en 17"de golf 5 gti à l'avant j'ai des GOOD YEAR EAGLE F1 Assymetric et je les trouve super par contre à l'arrière c'était du SUNTEK bah ne jamais mettre ça sur votre voiture c'est une horreur tenue de route pourrie et hyper bruyant ... je remet du good year aussi à l’arrière du coup :)

Hors ligne FIERZA

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Pour moi, le plus beau de tous les temps restera celui là:



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