Le recycleur donc la valve pcv est neuve de 3000km. A moins que tu vois une vérif particulière pour voir si elle mange de l'huile ?
J'avais même pensé mettre un kit delete PCV mais Matt ici présent, m'a fortement déconseillé de faire cela.
Au niveau du turbo, là où il y a l'entrée d'air (la durite), il n'y a pas de gras.
Le turbo en lui-même, je ne sais comment le contrôler et y accéder.
Donc si la segmentation serait HS, on le verrait sur les bougies ? intéressant alors, vu que je demandais précédemment comment le savoir :) , merci Yann.
