Auteur Sujet: VW Passat 2014  (Lu 11724 fois)

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VW Passat 2014
« le: 07/04/14 »
Voici la nouvelle passat !


http://www.youtube.com/watch?v=5aMuy6-939g





La Volkswagen Passat huitième du nom se présente. Sans marquer de révolution, elle se modernise considérablement.

Volkswagen vient de présenter officiellement la nouvelle et huitième génération de la Passat, en berline comme en break SW, une étape importante pour le constructeur allemand puisqu’il s’agit de son modèle le plus vendu à travers le monde.

Si son style évolue très en douceur, il gagne en assurance avec notamment une hauteur plus faible, des montants de pare-brise plus inclinés, des roues plus larges et un empattement allongé malgré une longueur inférieure de 2mm. Plus imposante, la calandre est surplombée par une bande chromée se poursuivant dans les projecteurs, plus fins et élancés qu’auparavant. Les feux arrière, à LED, évoluent très peu dans leur forme.

Plus spacieuse et plus moderne

Volkswagen promet une habitabilité en hausse. Le volume minimum du coffre augmente aussi en passant de 565L à 586L sur la berline et de 603L à 650L sur le break.

L’habitacle, annoncé plus spacieux de 33mm par le constructeur, évolue plus nettement avec notamment un large bandeau d’aération couvrant toute la largeur de la planche de bord, remplaçant les aérateurs traditionnels, coupé en son centre par l’horloge. Une instrumentation entièrement digitale fait également son apparition. La Passat pourra en outre proposer un affichage tête haute.

Plus légère, plus sobre, et hybride

Reposant sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen, la nouvelle Passat perd jusqu’à 85kg par rapport à sa devancière, ce qui lui permet d’afficher jusqu’à 20% de consommation et d’émissions de CO2 en moins. Cinq moteurs essence TSI et trois blocs Diesel TDI seront proposés au lancement, allant de 120ch à 280ch. Notons l’apparition d’un 2L TDI biturbo de 240ch et 500Nm de couple, associé à la transmission intégrale 4Motion et la boîte à double embrayage DSG7.

La Passat sera également déclinée en une version hybride rechargeable combinant un moteur essence à un bloc électrique pour une puissance cumulée de 211ch, capable de parcourir 50km en mode tout électrique selon Volkswagen.

Lancement en novembre prochain

La nouvelle Volkswagen Passat pourra normalement être commandée à partir de juillet prochain et arrivera dans les concessions françaises en novembre. Elle débutera en Allemagne à 25.875€ en berline et 25.950€ en break. Ses tarifs d’entrée de gamme français devraient être proches de ceux-ci et se situer autour de 25.000€ en essence et un peu plus de 28.000€ en Diesel pour la berline. Comptez environ 1000€ supplémentaires pour la version SW.


http://www.youtube.com/watch?v=KHKh1YSWd3o


Site VW : http://www.volkswagen.fr/fr/nouvelle-passat/micro-site.html

Source : Autoplus http://news.autoplus.fr/news/1484377/berline-break-SW-Diesel-essence-hybride-pr%C3%A9sentation-Volkswagen-Passat
« Modifié: 07/04/14 par m4x91 »
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« Réponse #1 le: 07/04/14 »
Pour ma part je la trouve magnifique :love: le compteur avec l'écran TFT introduit chez VW, il est sublime :boire:
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« Réponse #2 le: 07/04/14 »
 :love: Elle m'a l'air bien sympathique cette nouvelle passat. Un pack sport Rline dessus ?  :love:
Phares full led, à voir ce que ça donne ...

Je continue à pas aimer le principe du MQB mais bon ...
« Modifié: 07/04/14 par MasterPrenium »
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« Réponse #3 le: 07/04/14 »
Ouaip Rline dispo, je rajoute une video autoplus et vw regarde on l’aperçoit :)
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« Réponse #4 le: 07/04/14 »
très belle voiture...
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« Réponse #5 le: 07/04/14 »
Superbe, et enfin ils ont compris qu'il fallait proposer un affichage sur TFT comme sur le nouveau TT, ça fait des années que j'attends ça, vivement le portage sur Golf! :bien:

La ligne est vraiment réussie, par contre il y a trop de chrome à mon goût et je n'aime pas du tout cette barrette chromée au sommet de la calandre, affaire de goût...

je trouve également bizarre qu'ils aient repris des jantes de chez Audi mais elles sont superbes donc pourquoi pas.

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« Réponse #6 le: 07/04/14 »
woahh ..elle est vraiment magnifique !!! j adore // :love:
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« Réponse #7 le: 07/04/14 »
Très réussie  :love:.
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« Réponse #8 le: 07/04/14 »
Bif bouf vraiment hyper classique à mon goût
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« Réponse #9 le: 07/04/14 »
 :plusun: tres jolie
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« Réponse #10 le: 07/06/14 »
Classique mais classe.... :jap:

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« Réponse #11 le: 07/06/14 »
 :love:

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« Réponse #12 le: 07/06/14 »
Dommage qu'ils ont mis autant de chrome  :non:

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« Réponse #13 le: 07/14/14 »
Apparemment en France elle n'est vendu, en essence, qu'avec le 122TSI  :nul:.

J'ai du mal à comprendre VW qui même pour certain modèles/finitions n'offrent que des modèles diesel (à en croire le catalogue ou configurateur ...).
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« Réponse #14 le: 07/14/14 »
Apparemment en France elle n'est vendu, en essence, qu'avec le 122TSI  :nul:.

J'ai du mal à comprendre VW qui même pour certain modèles/finitions n'offrent que des modèles diesel (à en croire le catalogue ou configurateur ...).

bah je viens de voir sur le catalogue de vw on a le 150 ACT aussi ????? ;)
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