Auteur Sujet: [SONDAGE ET DISCUSSION] Pneus: En quelle marque êtes vous chaussé ?  (Lu 515775 fois)

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Hors ligne FIERZA

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Bah, surtout que le Dunlop SP Sport 01 a commence à dater  ;)
Et de toute façon avec son train AR multi-bras et ... l'ESP, il y a peu de chance qu'il y ait danger.
En fait, je ne dirais pas qu'elle survire vraiment, mais plutôt qu'elle "enroule"  :love:
« Modifié: 09/24/14 par FIERZA »
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R-motion

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Entre la mienne et la sienne il n'y a pas non plus 300 kilos de différence ! Surtout que moi j'ai tous le système 4motion donc je suis casi + lourd ! et la mienne vire à plat ! Quand elle décroche c'est des 4 roues mais la t'es à 110 dans le rond point  :hahaha: Mais certainement que les 4 routes motrices aident beaucoup !

Un ptiot tdi 140 châssis sport 4motion tiendrait t'il mieux la route que la 170 gtd avec ses gros muscles ?  :ange:

Hors ligne ATCHAO

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4 motion déjà c'est mieux, plus d'avantages que 4 roues motrices permanent ? Mais ça change énormément la traction.
Mais peut être que je lui en demande trop aussi et revoir mes amortisseurs.
C'est pas Pirelli qui disait dans ses pubs ? : Sans l'adhérence, la puissance n'est rien.
:)
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R-motion

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4 motion déjà c'est mieux, plus d'avantages que 4 roues motrices permanent ? Mais ça change énormément la traction.
Mais peut être que je lui en demande trop aussi et revoir mes amortisseurs.
C'est pas Pirelli qui disait dans ses pubs ? : Sans l'adhérence, la puissance n'est rien.
:)

Ah bas clairement oui ! tu bénéficies des 4 roues motrices uniquement quand il y en a besoin. C'est moins de gasoil consommé  et aussi des pneus. Pour faire un créneau on s'en moque d'avoir 4 roue motrices  :siffle:

Hors ligne Kranholm

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Ça y'est, mes pilot sport 3 sont à la benne (limés jusqu'a la corde ^^) et me voici avec des Good Year F1 asymetric 2.

Dur de faire un comparatif pour le moment, car forcement ils sont neuf donc moins bruyant et accroche vraiment bien.
Par contre (et je ne sais pas vraiment pourquoi) la direction me semble un poil moins précise avec les good year.
Rien d'affolant toutefois. (pour info ce sont des 225/45/R17 Y monté à l'avant).

Ah et depuis le montage je remarque une vibration au volant aux alentour de 130km/h, rien avant, rien après.
Problème d’équilibrage vous pensez?
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Je pense que les Goodyaer sont plus mou du flanc que les Michelin, c'est pour ça que la direction te semble moins précise (ça m'était arrivé en changeant de parque de pneu, je n'ai pas du tout aimé, je préfère les flancs "raide" qui donne plus de précision mais moins de confort, c'est un choix à faire). Surement un problème d'équilibrage pour le tremblement.
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C'est difficile de passer les vitesses si le manche est flou  :muet:
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R-motion

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Il existe des pilules contre les problèmes de manche flou  :hahaha:

Hors ligne Fil2Fer94

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