Sujet: Fréquence des régénération du filtre à Particules (FAP)

[Fiatagri127]

Maintenant si vous ne le faites pas assez souvent VW à prévu le coup en "forcant" la regénération par injection supplémentaire de gazoil. C'est là ou vous avez votre compte tour qui grimpe au ralenti ( 1000 trs/mn) une bonne odeur de chaud et des à coups à basse vitesse. Là il faut aller au bout du cycle donc rouler jusqu'à ce que le ralenti redescende ( 850 trs/mn)

Jusqu'à preuve du contraire c'est moi qui décide quand je roule et quand je m'arrête. C'est une vaste connerie ce système.

[AJBe]

Jusqu'à preuve du contraire c'est moi qui décide quand je roule et quand je m'arrête. C'est une vaste connerie ce système.

Et c'est la voiture qui décide quand elle ne roule plus 

[Pich]

Jusqu'à preuve du contraire c'est moi qui décide quand je roule et quand je m'arrête. C'est une vaste connerie ce système.

Et c'est la voiture qui décide quand elle ne roule plus 

Elle m'a fait le coup il y a 2 ans. Un matin, voyant allumé, direction garage, décrassage fap, et depuis plus rien. Je sais pas dans quel monde vivent les ingénieurs qui mettent ça au point.

De toute façon je m'en fout, ma prochaine c'est TFSI Power 

[Beone titane]

Jusqu'à preuve du contraire c'est moi qui décide quand je roule et quand je m'arrête. C'est une vaste connerie ce système.

Et c'est la voiture qui décide quand elle ne roule plus 

Elle m'a fait le coup il y a 2 ans. Un matin, voyant allumé, direction garage, décrassage fap, et depuis plus rien. Je sais pas dans quel monde vivent les ingénieurs qui mettent ça au point.

De toute façon je m'en fout, ma prochaine c'est TFSI Power 

Il y a des rumeurs pour poser le FAP sur les essences.
Ne pas oublier que la France favorise le diesel.

[Pich]

A1 Sline TFSI 122cv Stronic. Elle est déjà commandée. Y a pas de FAP, c'est une bombinette par rapport à ce TDI de merde

Et ce que favorise la France c'est le cadet de mes soucis. Je fais 15000 bornes par an dont au moins 12000 en ville.

C'est une LOA, si j'arrive pas à la revendre plus cher que la valeur de reprise je la rend.

Je suis un rebelle moi 

[alone93]

@ pich
Tu peux bien sur stopper ton moteur avant la fin du cycle, elle n'explosera pas pour autant. Simplement au bout de 4 regénérations non accomplies c'est direction CC avec le chéquier qui va bien.
chacun voit midi à sa porte.
Ne pas oublier que si de temps en temps vous "dépoussiérez" vos pistons sur route/autoroute vous n'avez jamais ce problème. Sinon je vois pas l'interet de rouler en golf diesel exclusivement en ville. Achetez une twingo essence d'ocas et louez une belle berline pour partir en vacance
Je ne dis pas que c'est un système parfait mais c'est comme ca.

bon choix que la petite a1 tsi

[Pich]

Sinon je vois pas l'interet de rouler en golf diesel exclusivement en ville.

Voiture prise par mon entreprise, diesel obligatoire 

bon choix que la petite a1 tsi

Voiture prise par moi même, kiff obligatoire 

[Xpand]

Bonjour,

Je viens de subir une régénération forcée sur ma Golf6 TDI 1,6 105ch :
Le bilan ( passage assistant VAS, régénération forcée...) 150 euros !

Est-ce le tarif pratiqué, ou est-ce abusé ?!

[Pich]

Bonjour,

Je viens de subir une régénération forcée sur ma Golf6 TDI 1,6 105ch :
Le bilan ( passage assistant VAS, régénération forcée...) 150 euros !

Est-ce le tarif pratiqué, ou est-ce abusé ?!

Sous garantie ça a été pris en charge sur la mienne.

[seb60]

Bonjour,

Je viens de subir une régénération forcée sur ma Golf6 TDI 1,6 105ch :
Le bilan ( passage assistant VAS, régénération forcée...) 150 euros !

Est-ce le tarif pratiqué, ou est-ce abusé ?!

Bien ils sont libres de leur tarif mais ca fait cher les deux clics de souris !

[Lesss]

(...)Bien ils sont libres de leur tarif mais ca fait cher les deux clics de souris !

[Onay974]

hier j'ai eu droit à une regénération du fap, ralenti à 1000trs/ min et odeurs. j'étais en fin de trajet et j'ai attendu envion 1 minute et comme je devais couper le contact, j'ai donné un petit coup d'accélérateur et le régime est revenu à environ 8500trs/min, est-ce normal? suis-je allé au bout de cette regénération?

[Loucks]

hier j'ai eu droit à une regénération du fap, ralenti à 1000trs/ min et odeurs. j'étais en fin de trajet et j'ai attendu envion 1 minute et comme je devais couper le contact, j'ai donné un petit coup d'accélérateur et le régime est revenu à environ 8500trs/min, est-ce normal? suis-je allé au bout de cette regénération?

 

[grabby]

hier j'ai eu droit à une regénération du fap, ralenti à 1000trs/ min et odeurs. j'étais en fin de trajet et j'ai attendu envion 1 minute et comme je devais couper le contact, j'ai donné un petit coup d'accélérateur et le régime est revenu à environ 8500trs/min, est-ce normal? suis-je allé au bout de cette regénération?

 

c'est une maserati 

[Capsurlagolf]

Il veut dire 850tr/min