Bonjour, j'ai un petit soucis depuis quelques semaine, lorsque je veux verrouiller ma golf 6 avec la clé, une fois sur deux une des 2 portes avant ne se verrouille pas je suis obligé d'appuyer a nouveau sur le bouton de fermeture plusieurs fois pour que les portes se ferment, les portes arrières elles sont toujours verrouillés bizarrement et autres soucis en lien avec ca, lorsque je veux verrouiller la voiture en appuyant sur le bouton de verrouillage de porte a l'intérieur de la voiture situé au niveau de la poignée de porte, on entend bien le bruit de verrouillage mais pareil, aucune des deux portes avant ne se verrouille, on peux les ouvrir des l'extérieur même en appuyant plusieurs fois dessus, et les portes arrières elles se verrouilles et déverrouilles bien, savez-vous d'où peux venir le problème ? batterie, câblage ?... merci a vous
Bonsoir, Je déterre cette vieille discussion car je rencontre le même problème : Plus de chauffage à droite. Seul le coté gauche envoi du chaud et la sortie du milieu gauche moyennement.
Je voulais savoir quel était le problème pour ceux qui avait été confronté à cela ?
Je suis passé en CC ce matin, aucun code erreur après le diag à la valise.
Un diagnostic, dans mon cas, se fera avec plusieurs heures de MO parce qu'il n'y a aucune erreur à l'ODB. Sachant que (si ma mémoire est bonne) d'office ils facturent 280€pour 2h de MO, puis une tarification à la 1/2 heure ... Donc tu vois, j'essaie de bien cibler la panne invisible à l'ordinateur. Mais ce que j'ai appris de chez Wheeler Dealers me semble mener sur la bonne piste : joints d'admission.
C'est VW qui fera le lavage au moment de l'entretien
Il te faut d'abords un bon diagnostic et identifier le ou les problèmes pour justement réparer ce qui doit l'être, ce qui évitera de facto des dépenses justement inutiles.
Et comme le dit VwAddict, te mettre à jour niveau des entretiens sinon tu risques de te retrouver sur une dépanneuse un de ces jours
Et n'oublie pas de lui offrir un bon lavage aussi de temps en temps et un bon polish pour son anniversaire
Je n'ai pas encore été faire la révisions de ma Golf.
Par contre j'ai vu par hasard sur Dealer Wheeler France hier soir qu'une BMW avait des ratés et trous dans les accélérations, et que les remplacements du joint de culasse et joints d'échappements résolvaient le problème. Mais je ne suis pas sûr de ce que j'ai entendu parce que je zappais quand j'étais tombé sur cette séquence de l'émission. Faut que je voie un replay.
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