Forum Golf6
Problèmes => Mécanique => Discussion démarrée par: Tartiflette_Power le 09/08/09
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Hello!
Je ne sais pas si je dois poster dans cette catégorie, impossible de trouver mieux où poster.....
Donc 1er topic qui me tient à coeur dans cette catégorie, non seulement parce qu'il change radicalement la sécurité (primordial), mais aussi le confort, le look ou encore les conso!
Je veux parler des roues et pneus hiver.
Je ne sais pas pour vous, mais pour moi c'est quasi obligatoire, pour moi mais aussi en cas de pépin avec les assurances.
En effet, comme mentionné dans ma présentation, j'habite en Suisse. Cet hiver j'ai eu presque 4 mois de neige au sol (à l'ombre) continus. Je vous l'accorde ce type d'hiver est en voie de perdition. Cela dit, je monte beaucoup en station (de ski), mais aussi et surtout un pneu hiver est efficace sur route sèche dès que la température extérieur descend env sous les +7°C.
L'achat de la GTI va surement me faire un joli trou dans mon compte. Aussi je compte récupérer les pneus de mon actuel, qui sont en très bon état en plus d'etre excellents (Uniroyal MS66) mais surtout qui gros coup de bol sont de la meme dimension que ceux préconisés par VW pour sa GTI, à savoir: 205/55R16 (et 91H pour l'indice de charge).
Seul hic: les jantes proposés par l'importateur suisse sont tout sauf sexy. Vous me direz que l'hiver c'est la sécurité avant tout, mais bon. Je tiens à préciser que je compte prendre l'un des trois modèles en photo en dessous, car les seuls "homologués" (même si le terme n'est pas vraiment approprié).
Vous en pensez quoi vous? Allez-vous vous équiper et en quoi? Pour rappel, l'été ce sera Detroit 18" :tongue:
(http://www.dorfgarage.ch/images/komplettrad_gamaparts.jpg)
(http://www.dorfgarage.ch/images/kr_gamaparts_m.jpg)
(http://www.dorfgarage.ch/images/kr_vito.jpg)
EDIT:
Pour mon histoire de jantes hiver j'ai recu une offre pour 4 jantes PLW (ProLine Wheels), modèle PV-SI
Ca ressemble à ça
(http://plw.eu/plwdaten/bilder/400x400/PV-SI.png)
Ou montée
(http://www.langzeittest.de/bmw-3er-touring/intern/grafik/jb-felge-plw-pv.jpg)
Vous en pensez quoi?
Le mec en veut 500.- (soit ~300€) avec 2 trains de pneus Goodyear Ultra Grip 7+ (ça vous parle?) dont un train mort....
Merci :jap:
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Bonjour Tartiflette power.
A l'approche de l'automne, tu fais très bien d'aborder ce sujet.
Pour ma part, ma solution "à moindre coût" sera l'achat de pneus Michelin Pilot Alpin 2 car les Energy Saver ne sont pas réputés pour leur comportement en conditions hivernales.
http://allopneus.com/200804_catalogue_details.asp?Code_Pneu=3848&qte=2&PT=94,9&RND_id=1018198&MR=0&CO=3848 (http://allopneus.com/200804_catalogue_details.asp?Code_Pneu=3848&qte=2&PT=94,9&RND_id=1018198&MR=0&CO=3848)
Ensuite, je ferai démonter mes pneus actuels des jantes Atlanta, et monter les Pilot Alpin sur les mêmes jantes. Je n'ai pas trop le budget pour racheter un jeu de jantes VW à 400-500€.
Les Proline sont moches je trouve ... et chères pour de l'occasion avec des pneus presque morts (si un train est HS, le suivant doit arriver à terme)
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Bonjour Tartiflette power.
A l'approche de l'automne, tu fais très bien d'aborder ce sujet.
Pour ma part, ma solution "à moindre coût" sera l'achat de pneus Michelin Pilot Alpin 2 car les Energy Saver ne sont pas réputés pour leur comportement en conditions hivernales.
http://allopneus.com/200804_catalogue_details.asp?Code_Pneu=3848&qte=2&PT=94,9&RND_id=1018198&MR=0&CO=3848 (http://allopneus.com/200804_catalogue_details.asp?Code_Pneu=3848&qte=2&PT=94,9&RND_id=1018198&MR=0&CO=3848)
Ensuite, je ferai démonter mes pneus actuels des jantes Atlanta, et monter les Pilot Alpin sur les mêmes jantes. Je n'ai pas trop le budget pour racheter un jeu de jantes VW à 400-500€.
Les Proline sont moches je trouve ... et chères pour de l'occasion avec des pneus presque morts (si un train est HS, le suivant doit arriver à terme)
Merci pour ta réponse complète, objective et constructive....on ne peut pas en dire autant de certains membres de FA où je suis en train de me prendre la tête :pascontent:
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On trouve le pire et le meilleur sur FA, mais ses fréquentations sont tellement diverses qu'il ne faut pas s'étonner de certaines réactions ;)
Content d'avoir pu te donner quelques indications.
N'hésite pas à nous détailler la solution que tu auras retenue et les coûts associés, merci!
Bonne soirée!
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Moi de mon côté, vu que j'ai racheté à Bultdi ses jantes athlanta avec pneus neufs dessus pour l'été, dés l'arrivé de ma voiture je ferai monter des pneus hivers sur les roues d'origines (tôle plus enjoliveur).
Reste plus qu'à choisir la méthode, demander au cc de faire directement un échange avec éventuellement un petit chèque supplémenaire vu que les pneus hivers sont plus cher. Ou bien en faire monter dans un centre et essayer de revendre les pneus été...
Mais si le cc est correcte dans son "surplus" je passerai par lui.
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Juste une petite question :
est-ce que le sel en hivers "s'attaque" aux jantes ? :quoi:
Sinon ce serait dommage de mettre de belles jantes et de les voir s'abîmer à cause du sel sur les routes :non:
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Juste une petite question :
est-ce que le sel en hivers "s'attaque" aux jantes ? :quoi:
Sinon ce serait dommage de mettre de belles jantes et de les voir s'abîmer à cause du sel sur les routes :non:
Ta question est trps pertinente, et justement personne ne sait y répondre.
La réponse de VW c'est "nous avons des modèles suggérés, spécialement pour l'hiver. En dehors de cela vous pouvez mettre n'importe quoi comme modèle, mais vous n'aurez pas la garantie de ne pas avoir de dommages" :non:
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Pouquoi ne tout simplement pas mettre des jantes toles avec 4 pneus hiver dessus :quoi:
La jante alu n'est pas nécessaire en hiver : sécurité avant tout !
Perso, moi je vais m'équiper comme ça : 4 jantes toles avec 4 pneus hivers (Michelin Pilot Alpin)
C'est moins esthétiques oui mais bon moi je passerais pendant que certains vont galérer avec leurs jantes alu et pneus été :hahaha:
Le sel attaque les jantes même les jantes tôle, le seul moyen de limiter ça est de passer régulièrement la voiture chez l'éléphant bleu...(ou autre sation de lavage) pour donner un bon coup de karscher sous le bas de caisse et sur les jantes.
Bien évidement, si le temps le permet...
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Cyrille 67 propose une solution intelligente et qui permet d'éviter d'âbimer ses belles jantes alu :10sur10:
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Cyrille 67 propose une solution intelligente et qui permet d'éviter d'âbimer ses belles jantes alu :10sur10:
Merci Guillaume :boire:
C'est une solution que j'ai pratiqué sur toute mes voitures.
Un petit investissement est nécessaire oui mais je priviliégie la sécurité (vu le temps hivernal dans ma région c'est quasi obligatoire)
Et dès fin octobre/ début Novembre je chausserais mes pneus hiver ;) jusqu'à début Mars (mi mars) environ
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Pour moi, mais ce n'est que mon avis, des jantes "bas de gamme" ou en tous cas de taille moindre, différentes des jantes équipant la voiture habituellement, c'est moche de toutes façons. Autant mettre des jantes toles noires, c'est moins cher, et ça dis clairement que la voiture est en pneus hiver, meme pour la personne qui n'y connait rien...
Bref ma solution pour l'hiver :
Des magnifiques jantes spéciales "Black Edition" :ptdr:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/DSC9148nxcropmedium.jpg)
on peut trouver des caches moyeux et boulons noir également. Il s'agit du modele que l'on trouve sur le Caddy Van 2008. Originalement prévu pour du 15", c'est tout à fait compatible avec le 16", et ça passe aussi si boulon antivol il y a.
Ils coutent environ 8€ pièce TVAC, soit +/-32€ les 4.
(http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/antares/dsc_8391_resize_205.jpg)
(http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/antares/dsc_8393_resize_212.jpg)
(http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/antares/dsc_8397_resize_195.jpg)
(http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/antares/dsc_8398_resize_199.jpg)
(http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/antares/dsc_8401medium_102.jpg)
(http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/antares/dsc_8382_resize_359.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/246446/IMGP1664resize.jpg)
Je dois dire que nous ne comptions pas équiper la Golf, mais avec de la neige qui a tenu pendant toute une semaine, avec aucun dégagement dans notre rue et les rues voisines, meme des "grands" axes, on a pris la meme chose que le Touran pour la Golf; et j'ai été bluffé par la différence de conduite : plus d'ABS ou d'ASR déclenché à tout bout de champs, des distances de freinage nettement plus courtes, divisées par 3 je dirais; franchement ça vaut l'investissement. Maintenant on verra sur le long terme, la durée de vie du pneu, si les prochains hivers sont du meme genre que celui-ci, car ça faisait longtemps que nous n'avions pas eu ça.
Ces kits jante + pneu sont vendus par VW directement; et le concessionnaire VW n'était pas plus cher qu'un spécialiste du pneu, et proposait l'hébergement des roues (avec nettoyage en profondeur) pour une quarantaine d'€ par an.
La Golf est en 15", le Crosstouran en 16", les pneus sont de meme marque et modèle : des Pirelli Sotto Zero, ils m'ont l'air très efficaces sur neige, verglas et mouillé.
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Ah ben voilà, c'est clair net et pécis là :10sur10:
Exactement la même solution que moi :10sur10:
Merci Antares :boire:
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Ah ben voilà, c'est clair net et pécis là :10sur10:
Exactement la même solution que moi :10sur10:
Merci Antares :boire:
De rien ;) Je n'avais pas lu ton message completement :siffle: le temps que je poste, interrompu par les enfants, et voilà ;)
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Pouquoi ne tout simplement pas mettre des jantes toles avec 4 pneus hiver dessus :quoi:
La jante alu n'est pas nécessaire en hiver : sécurité avant tout !
Perso, moi je vais m'équiper comme ça : 4 jantes toles avec 4 pneus hivers (Michelin Pilot Alpin)
C'est moins esthétiques oui mais bon moi je passerais pendant que certains vont galérer avec leurs jantes alu et pneus été :hahaha:
Le sel attaque les jantes même les jantes tôle, le seul moyen de limiter ça est de passer régulièrement la voiture chez l'éléphant bleu...(ou autre sation de lavage) pour donner un bon coup de karscher sous le bas de caisse et sur les jantes.
Bien évidement, si le temps le permet...
Ah mais bien sur que je comptais mettre des pneus neige. J'ai d'ailleurs mes MS 66 d'Uniroyal en 16" (et mêmes dimensions que suggérées par VW) en très bon état...
Seulement ils sont sur des jantes toles....meme pas noires (merci au gargiste où j'ai acheté ma Civic!!!!!)
:muet:
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En tout cas ta sollution Antares me plait bien.....faudrait voir si je peux peindre mes horreurs. Par contre il y a le "moyeu" qui ressort....faut que je vois ce que je peux faire.
Une belle photo pourrait aussi peut etre illustrer cela :smurf:
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Pouquoi ne tout simplement pas mettre des jantes toles avec 4 pneus hiver dessus :quoi:
La jante alu n'est pas nécessaire en hiver : sécurité avant tout !
Perso, moi je vais m'équiper comme ça : 4 jantes toles avec 4 pneus hivers (Michelin Pilot Alpin)
C'est moins esthétiques oui mais bon moi je passerais pendant que certains vont galérer avec leurs jantes alu et pneus été :hahaha:
Le sel attaque les jantes même les jantes tôle, le seul moyen de limiter ça est de passer régulièrement la voiture chez l'éléphant bleu...(ou autre sation de lavage) pour donner un bon coup de karscher sous le bas de caisse et sur les jantes.
Bien évidement, si le temps le permet...
Ah mais bien sur que je comptais mettre des pneus neige. J'ai d'ailleurs mes MS 66 d'Uniroyal en 16" (et mêmes dimensions que suggérées par VW) en très bon état...
Seulement ils sont sur des jantes toles....meme pas noires (merci au gargiste où j'ai acheté ma Civic!!!!!)
:muet:
LA CVIC c'etait du 5*114.3 alors que la golf c'est du 5*112 il me semble :gratte:
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Pouquoi ne tout simplement pas mettre des jantes toles avec 4 pneus hiver dessus :quoi:
La jante alu n'est pas nécessaire en hiver : sécurité avant tout !
Perso, moi je vais m'équiper comme ça : 4 jantes toles avec 4 pneus hivers (Michelin Pilot Alpin)
C'est moins esthétiques oui mais bon moi je passerais pendant que certains vont galérer avec leurs jantes alu et pneus été :hahaha:
Le sel attaque les jantes même les jantes tôle, le seul moyen de limiter ça est de passer régulièrement la voiture chez l'éléphant bleu...(ou autre sation de lavage) pour donner un bon coup de karscher sous le bas de caisse et sur les jantes.
Bien évidement, si le temps le permet...
Ah mais bien sur que je comptais mettre des pneus neige. J'ai d'ailleurs mes MS 66 d'Uniroyal en 16" (et mêmes dimensions que suggérées par VW) en très bon état...
Seulement ils sont sur des jantes toles....meme pas noires (merci au gargiste où j'ai acheté ma Civic!!!!!)
:muet:
LA CVIC c'etait du 5*114.3 alors que la golf c'est du 5*112 il me semble :gratte:
là tu me poses une colle. je sais pour les pneus, mais les jantes....très bonne question en tout cas
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A priori tu avais comme moi la derniere generation de civic et je suis sur que c'etait du 5*114.3 car j'ai comme toi equipé le vh de pneus neige mais en direct sur les jantes d'origine car voulant acheter 4 jantes supplementaires chez mon concessionaire honda a la vue du prix :argl: je m'etais ravisé.uand aux jantes la golf a faire confirmer par les spécialistes mais ils me semble bien être du 5*112. ;)