Pour le turbo,j'ai un peu exagéré.(je me base sur une connaissance qui à fait la même erreur avec une 307 HDI).
Mais il a détruit son FAP et le turbo a souffert.
Pour le FAP, il est fait pour fonctionner à une certaine température,l'essence brule mieux donc peut être une t° trop élevé.
Conclusion : Prends RDV chez un diéséliste.
Éventuellement fait changer la sonde et peut être que tout rentrera dans l'ordre