Auteur Sujet: Possédez-vous la boite DSG6 ou DSG7 et qu'en pensez-vous ? (Lu 236300 fois)

RonFleX · « **Réponse #75 le:** 04/17/10 »

Salut,

Oui MC Cyrille a le même PB et son CC va changer la boite...

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1836.0

Je viens justement de lire ça...
2 cas isolés ?

mccyrille · « **Réponse #76 le:** 04/17/10 »

humm je viens de voir ton symptome ouais c'est la même chose que moi.......

j'espère que les DSG7 ont pas de problèmes par rapport au 6 parceque hors garantie ca doit être marrant a changer !!!!

ma nouvelle DSG7 sera garantie combien de temps supplémentaire ? 2 ans ?

Sent3nz@ · « **Réponse #77 le:** 04/18/10 »

Si la réparation intervient pendant les 2 ans de garantie légale, ta boite ne sera pas garantie 2 ans en plus (à dater du jour de la réparation).

Les 2 ans de garantie sur les pièces, c'est uniquement hors les 2 ans de garantie, ce qui implique que tu as sortis les billets pour la réparation...

Tu me suis

mccyrille · « **Réponse #78 le:** 04/18/10 »

ouais, et c'est pas juste ! genre je l'aurai changée au bout de 20 mois la boite, ca aurait été garanti que 4 mois... n'importe quoi !

faut être logique un moment quoi...

Sent3nz@ · « **Réponse #79 le:** 04/19/10 »

Faut le dire à VW ça

Sablo · « **Réponse #80 le:** 04/19/10 »

Citation de: RonFleX le 04/17/10

Je ne regrette pas mon choix avec cette boîte. Hormis les "sous-régimes", presque rien à reprocher. Il y a juste un détail mais je ne sais pas exactement d'où ça vient.
Après une accélération par exemple en 3ème de 1000 à 3000 tr/mn en mode S ou séquentiel, je relâche l'accélérateur et si j'ai une vitre ouverte, j'entends un bruit bizarre. Ce bruit cesse (ou s'estompe, enfin je n'arrive plus vraiment à l'entendre) si j'enclenche un rapport supérieur. Quelqu'un a-t-il déjà perçu ce phénomène ?

C'est pas la dump valve ?

mccyrille · « **Réponse #81 le:** 04/19/10 »

non non c'est bien un bruit métalique en cliquetis... et moi ca empire vraiment (faut dire que je m'amuse avec les palettes et je m'amuse bien bien en ce moment

)

RonFleX · « **Réponse #82 le:** 04/19/10 »

Citation de: mccyrille le 04/19/10

non non c'est bien un bruit métalique en cliquetis... et moi ca empire vraiment (faut dire que je m'amuse avec les palettes et je m'amuse bien bien en ce moment )

Je confirme.

mccyrille · « **Réponse #83 le:** 04/19/10 »

t'es allé voir le CC ronflex ?

PS : autant parler de tout ca dans l'autre sujet non ?

1967 · « **Réponse #84 le:** 04/27/10 »

TSI 122, 3 portes, carat, blanche, DSG7, palettes au volant, toit ouvrant, actuellement 5000km.

Ce que je pense de la boîte DSG7 : que du bien. Je dois avoir 800 000km au compteur perso (500 000 en voiture et 300 000 à moto) et c'est mon premier véhicule à boîte automatique.

Le TSI 122 couplé à une boîte DSG7, un vrai tapis volant. Génial, surtout avec les conditions actuelles de circulation, truffées de radars, caméras etc.

On n'a plus qu'à tenir le volant, regarder le paysage, discuter et s'occuper de la musique. Sauf en descente où il faut actionner les palettes au volant pour rétrograder et avoir du frein moteur.

La boîte DSG7 fait nettement mieux qu'un humain. Je me vois mal passer 5 ou 6 vitesses en l'espace de cent mètres, entre deux feux rouges, juste pour permettre au moteur d'être dans ses meilleurs tours.

La Golf TSI, DSG7, Carat est véritablement une petite voiture luxueuse.

tchapwety · « **Réponse #85 le:** 04/27/10 »

Bienvenue au paradis !

mccyrille · « **Réponse #86 le:** 04/27/10 »

Citation de: 1967 le 04/27/10

TSI 122, 3 portes, carat, blanche, DSG7, palettes au volant, toit ouvrant, actuellement 5000km.

Ce que je pense de la boîte DSG7 : que du bien. Je dois avoir 800 000km au compteur perso (500 000 en voiture et 300 000 à moto) et c'est mon premier véhicule à boîte automatique.

Le TSI 122 couplé à une boîte DSG7, un vrai tapis volant. Génial, surtout avec les conditions actuelles de circulation, truffées de radars, caméras etc.

On n'a plus qu'à tenir le volant, regarder le paysage, discuter et s'occuper de la musique. Sauf en descente où il faut actionner les palettes au volant pour rétrograder et avoir du frein moteur.

La boîte DSG7 fait nettement mieux qu'un humain. Je me vois mal passer 5 ou 6 vitesses en l'espace de cent mètres, entre deux feux rouges, juste pour permettre au moteur d'être dans ses meilleurs tours.

La Golf TSI, DSG7, Carat est véritablement une petite voiture luxueuse.

Philly · « **Réponse #87 le:** 04/27/10 »

Citation de: 1967 le 04/27/10

TSI 122, 3 portes, carat, blanche, DSG7, palettes au volant, toit ouvrant, actuellement 5000km.

Ce que je pense de la boîte DSG7 : que du bien. Je dois avoir 800 000km au compteur perso (500 000 en voiture et 300 000 à moto) et c'est mon premier véhicule à boîte automatique.

Le TSI 122 couplé à une boîte DSG7, un vrai tapis volant. Génial, surtout avec les conditions actuelles de circulation, truffées de radars, caméras etc.

On n'a plus qu'à tenir le volant, regarder le paysage, discuter et s'occuper de la musique. Sauf en descente où il faut actionner les palettes au volant pour rétrograder et avoir du frein moteur.

La boîte DSG7 fait nettement mieux qu'un humain. Je me vois mal passer 5 ou 6 vitesses en l'espace de cent mètres, entre deux feux rouges, juste pour permettre au moteur d'être dans ses meilleurs tours.

La Golf TSI, DSG7, Carat est véritablement une petite voiture luxueuse.

par contre comme la charte le stipule merci de te présenter dans la bonne section..

mccyrille · « **Réponse #88 le:** 04/27/10 »

ayé philly en mode modo s'y met ^^

Philly · « **Réponse #89 le:** 04/27/10 »

Citation de: mccyrille le 04/27/10

ayé philly en mode modo s'y met ^^

Hihi,
je le faisais avant...

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