Auteur Sujet: Essai de la nouvele Coccinelle Cabriolet 1.4 TSI 160 (Lu 18018 fois)

ceven · « **Réponse #15 le:** 02/19/15 »

ça consomme mais c'est moins cher à l'entretien, pas de galère de fap ou vanne egr.
Et tu as le plaisir de conduire une essence

marc57 · « **Réponse #16 le:** 02/19/15 »

Impossible de descendre en dessous des 9L peut être a cause du rodage ?

Pierre34 · « **Réponse #17 le:** 02/19/15 »

Oui je pense puis dis toi que c'est une coccinelle cab c'est plus lourd qu'une golf 6 à mon avis... Faudrait regarder les poids et comparer

serge67 · « **Réponse #18 le:** 02/20/15 »

ça consomme mais c'est moins cher à l'entretien, pas de galère de fap ou vanne egr.
Et tu as le plaisir de conduire une essence

ceven · « **Réponse #19 le:** 02/20/15 »

Et avec mon petit tsi 122 je suis a 8L quand je roule cool en ville pour info

Chti45 · « **Réponse #20 le:** 02/20/15 »

Et avec mon petit tsi 122 je suis a 8L quand je roule cool en ville pour info

Autant que moi!

ceven · « **Réponse #21 le:** 02/20/15 »

Citation de: ceven le 02/20/15
Et avec mon petit tsi 122 je suis a 8L quand je roule cool en ville pour info

Autant que moi!

8L avec un diesel

t'as une fuite

Chti45 · « **Réponse #22 le:** 02/20/15 »

Oui 8L en ville avec le pied très léger.

Mais je désactive le Stop & start, car elle n'a pas le temps de monté en T°.

Pas économique comme chameau.

R-motion · « **Réponse #23 le:** 02/20/15 »

Même à chaud c'est

s'arreter brusquement avec le turbo à pleine vitesse ect ect

Chti45 · « **Réponse #24 le:** 02/20/15 »

Entièrement d'accord avec toi.

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