Sujet: Hiver, quel pneu neige ? discussion relancée par FIERZA page 22

[FIERZA]

  R-motion
- Budget confortable: Conti TS850 en 225/45R17 91H (ou 94H) à environ 600 € les quatre plus le montage (~ 70 €)
- Budget plus réduit: Nokian WR D3 (ou A3) en 225/45R17 94 H à environ 400 € les quatre plus le montage (~ 70 €)
Le Conti, c'est le "prince" dans cette taille là, mais avec une 4motion les deux Nokian passeront super bien ...
Perso, j'adore le Nokian WR A3 
 

[Flavien]

La golf n'aura pas tendance à vouloir faire de la luge avec des pneus en 225?

[FIERZA]

Bah, moins que

Porsche 911  type 997  3.8 turbo 530
AV 235-35-19-87-V
AR 295-30-19-100-V
http://www.michelin.fr/content/img/tyres/2.1/520x540_desktop_pilot_alpin_pa4.png

 

[timor]

Fierza, je suis allé voir un revendeur ou je ne vais pas d'habitude d'aller, Vulco pour ne pas le nommer, pour quelques devis, comme tu le sais moi j'étais chaud pour les contiwinter TS850 mais lui me dis que la gamme Goodyear est bien mieux, de l'ultragrip 8 au EAGLE ULTRA GRIP GW-3 ROF ... qu'en penses tu toi ?

En même temps vulco appartient à Goodyear alors il va pas me dire c'est de la merde ...

Éclaires moi 

Oublie le ultragrip, testé sur neige, ca tiens rien du tout, pluie pareil.

[R-motion]

R-motion
- Budget confortable: Conti TS850 en 225/45R17 91H (ou 94H) à environ 600 € les quatre plus le montage (~ 70 €)
- Budget plus réduit: Nokian WR D3 (ou A3) en 225/45R17 94 H à environ 400 € les quatre plus le montage (~ 70 €)
Le Conti, c'est le "prince" dans cette taille là, mais avec une 4motion les deux Nokian passeront super bien ...
Perso, j'adore le Nokian WR A3 
 

Donc tu me confortes dans mon choix de "coeur", et pour la gamme goodyear ? Timor a l'air septique.

[R-motion]

La golf n'aura pas tendance à vouloir faire de la luge avec des pneus en 225?

J'ai déjà fais un hiver avec des michelin PA3 et en 225/45/17 et avec le 4motion donc et ça grimpe au arbres, quasiment jamais de patinage sauf quand je fais le con ça tiens du feu de dieu... mais la après le 4 motion aide beaucoup.

[R-motion]

Bon j'ai appelé mon fournisseur "officiel" et il me sort les 4 contiwintercontact ts850 montés équilibrés le tout à 600 euros TTC  donc une super affaire et même bien moins cher que Vulco que je suis allé voir hier , qui m'avais sorti les nokian 25 euros plus cher sur le prix final total ! les goodyear 60 euros + cher, et les a5 100 euros + cher ........ en gros j'ai eu le montage équilibrage gratos 

C'est commandé et il me les garde au chaud jusqu’à l'hiver.

J'ai quasiment toujours une remise sur les 4 pneus et le montage équilibrage gratos car dans la boite ou je travail et qui est familial on leur prend des centaines de gommard pour poids-lourds et remorques alors ils ont le temps de faire des remises 

[FIERZA]

 
Le Vulxo te fait les Nokian plus cher que les Conti 
Il doit se faire une marge phénoménale dessus 
Les TS850 à 600 € montage/équilibrage inclus, ce n'est pas mal 
 

[FIERZA]

Oublie le ultragrip, testé sur neige, ca tiens rien du tout, pluie pareil.

Bah, j'ai roulé avec des UG7+ (hivers 2008/2009 et 2009/2010 en 195/65R15), et le seul cas de figure où ils étaient vraiment moins bons que les Conti, c'était sur le vrai verglas. Pour le reste, je n'ai pas eu à m'en plaindre ...
 

[R-motion]

Vulco m'avait sorti les nokian monté équilibré à 625 ttc 

Les goodyear (toute la gamme même prix) 660 ttc

Micheline A5 700 ttc

Et pour les conti il en vend pas lui 

[love_leeloo]

descendez d'une taille
j'ai pris les TS830 en 15" (195x65x15) dans ma CC pour 480€ TTC monté équilibré sur jantes tôles
(moins cher que tous les sites internet possibles et imaginables)
et moins large c'est quand même un peu mieux sur la neige

[FIERZA]

 
"moins large c'est quand même un peu mieux sur la neige"
Dans un sens, c'est exact, mais parfois, trop étroit, on "creuse" dur, et on ne repart plus ...
En fait, tout dépend du taux d'entaillement de la bande de roulement, des canaux d'évacuation, et de composition de la gomme 
Et puis, avec nos deux TSI 122 DSG7, on est vachement avantagés par rapport aux TDI BVM pour les démarrages "délicats" 
 

[love_leeloo]

bon, 195, c'est quand même pas très étroit comme disait Clara Morgane

[AJBe]

Et puis, avec nos deux TSI 122 DSG7, on est vachement avantagés par rapport aux TDI BVM pour les démarrages "délicats" 
 

Oui mais nous en BVM on a des chaussons de ballerines au pieds pas des souliers de scaphandriers 

[FIERZA]

Je comparais aux TDI BVM ...