Sujet: Hiver, quel pneu neige ? discussion relancée par FIERZA page 22

[Rodolphe46]

Cool, moi j'attends qu'ils les sortent en 18 pour les tenter sur toute une année. Ce qui m'inquiète un peu c'est la tenue l'été en conduite un peu soutenue.

[FIERZA]

 
Bon, j'ai aussi perdu le lien vers les pneus toutes saisons 
Mais, qui a inventé le pneu "hiver" ?
http://blog.allopneus.com/2015/10/on-vous-dit-tout-comment-le-pneumatique-hiver-a-ete-invente/
 

[FIERZA]

 
Quant à Michelin, 12 ème sur 19 en pneu hiver
http://blog.allopneus.com/comparatif-test-pneu/comparatif-pneus-hiver-2015-du-tcs-en-20555r16/
 

[FIERZA]

@ Seb
C'est ça que tu cherche ?
http://www.largus.fr/actualite-automobile/test-pneus-quatre-saisons-que-valent-les-pneus-toutes-saisons-6717390.html
Et une fois de plus Michelin se fait dépasser, même en l'absence de Vredestein ... 
Et, je cite:
""Vredestein Quadrac 5" me semble le grand absent de ce test !
En effet, ce pneu est le vainqueur du test des pneus 4 saisons réalisé par AutoBilt Allrad l'été dernier"



 

[sebich1]

ca y est ..je chargeais les photos !!!
NON .. j ai dit un test en italien !!! et dans le même numéro ils testent aussi les 4 saisons ... le Vredestein Quadrac 5 s en sortent tres bien !!

alors un comparo entre les crossclimate, primacy3 et alpin 5 ... testés en 225/45/17 sur une golf 6 !! LOL !!



leurs conclusions est que le crossclimate :
- se débrouille plus que bien sur la neige: très proche d'un pneu hiver et ils se sort de toutes les situations neigeuses ou glace ..
- sur le mouillé , il est également très proche d'un pneu été et dépasse largement les performances d'un pneu hiver
- sur le sec, bon comportement MAIS il devient un peu plus imprécis qu un vrai pneu été ...

le crossclimate surpasse les pneus 4 saisons qui sont généralement moyen/bon un peu sur tout !!!
seul truc non testé car pas assez de KM faits ..l'usure ....

[FIERZA]

 
Que le Crossclimate s'en sorte bien comparé à un Alpin 5 sur la neige, peut être, mais si on le compare à un Conti Winter ou un Nokian hiver, c'est une autre affaire ...
Et dans le comparatif de l'Argus, il ne "surpasse" personne 
 

[sebich1]

comme sur l argus ( http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-michelin-crossclimate-un-pneu-ete-aussi-bon-en-hiver-6880384_p_5.html ) et le magasine italien ils font un comparo des pneus d'une même marque donc le primacy 3 l alpin 5 et le crossclimate ... et ça se comprend ... tu peux pas faire autrement ...

L'argus à des conclusions un peu différente de "quatro ruotte" en disant limite que c est de la merde le crossclimate sur la neige ... mais quand tu regardes les resultats détaillés de l argus , ils se débrouillent là encore une fois bien ...

rien ne remplace un pneu hiver , mais si tu prends les 90 % des personnes qui vont à la montagne , ces personnes ne mettront jamais des pneus hiver ..déjà si ils ont des chaines dans le coffre c est bien ..

quand je parle de surpasser je parle du crossclimate versus les autres pneus 4 saisons ...


PS: le miheclin alpin a des faiblesses sur le sec mais sur la neige il a les mêmes notes que le conti .. c est toi qui m a mis le lien 
http://blog.allopneus.com/comparatif-test-pneu/comparatif-pneus-hiver-2015-du-tcs-en-20555r16/#prettyPhoto/0/

[FIERZA]

Commentaire de l'Argus dans le comparatif 4 saisons sur la neige ...
"Quant au Michelin CrossClimate, il peut convenir à condition de rouler à très faible allure. À vitesse plus élevée, le pouvoir directionnel s’évanouit nécessitant beaucoup d’angle au volant et de l’anticipation. C’est son point faible puisqu’il n’est pas facile de déterminer à quel moment l’auto va «tirer tout droit ». Un pneumatique ne peut être bon sur tous les critères, voici sur lequel le Michelin déçoit"
En général, j'ai plus confiance dans le TCS, mais là 

[sebich1]

Moi aussi je kiffe le tcs !

C est sur qu a 100km/h sur de la neige ! Ça peut tirer tout droit !!!
Je dépasse pas les 50 sur de la neige moi !!!

[FIERZA]

"Je dépasse pas les 50 sur de la neige moi !!!"
Ah bon, 50 seulement  ... 
J'ai fait beaucoup plus en Lettonie avec des Semperit achetés localement en 1999 et montés sur ma G4 TDI BVA 

[FIERZA]

PS: le miheclin alpin a des faiblesses sur le sec mais sur la neige il a les mêmes notes que le conti .. c est toi qui m a mis le lien 
http://blog.allopneus.com/comparatif-test-pneu/comparatif-pneus-hiver-2015-du-tcs-en-20555r16/#prettyPhoto/0/

Oui, l'Alpin 5, pas le Crossclimate 
       

[sebich1]

Bah généralement ce sont des routes de montagne dans les alpes italiennes  ...  Donc  lacets  .. Avec une enfant de  4 ans qui a des tendances a vomir et une femme qui flippe .. Donc oui 50 !
J habite a Lyon pas en Laponie !
Et les autoroutes et routes sont génialement très bien dégagées .. En italie 

[FIERZA]

Un jour, j'ai écrit ça:

Tout dépend de sa route habituelle:
- WR A3 (asymétrique) => pneu hiver généraliste très à l'aise partout et précis sur l'autoroute parce qu'asymétrique 
- WR D3 (directionnel) => pneu hiver dédié montagne, avec cependant un petit "+" sur le mouillé par rapport au WR D4 très typé ("déboureur")
- WR D4 (directionnel) => pneu hiver purement montagne et neige épaisse, genre patelin perdu en Haute Loire ( )
 

Et ce que j'aimerais pour les étrennes, c'est que quelqu'un fasse un match Nokian WR A3 vs Michelin Crossclimate
Les Nokian WR D3 (symétrique et directionnel) et A3 (asymétrique) ont la même gomme, mais pour ceux qui sont curieux comme moi, le WR A3, lui, porte une petite inscription sur le flanc: "All Season Plus" ...
Malgré les énormes qualités de ce WR A3 passé inaperçu, mais que j'utilise, Nokian a dû faire le Weatherproof "All season", sans doute pour contrer le coup de com de Michelin.
Alors, si le match tente quelqu'un, je suis prêt à parier 

[Rodolphe46]

Ca c'est une bonne idée. Très intéressé par le crossclimate mais si ca le fait pas, ça sera nokian ou éventuellement nokian. Ça fait des années que je roule en nokian l'hiver et jamais déçu.

[FIERZA]

On ne change pas une équipe qui gagne, surtout quand le changement coute plus cher