Forum Golf6
Problèmes => Electronique => Discussion démarrée par: Xncl le 01/06/19
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Salut !
Je viens chercher un peu d'aide auprès de vous ;)
J'ai fais l'acquisition depuis peu d'une golf 6, l'ancien proprio avait monté des feux LED / Xenon.
Seulement, voilà, sur le tableau de bord, j'ai un défaut sur tous les feux (12 ou 13 défaut qui apparaissent).
Je n'y connais pas grand chose en câblage / électricité et je ne sais pas si ces feux sont OEM ou non.
Je vous ai mit une photo des feux en question, deux photo des câblages (qui me paraissent être fait complètement à l'arrache) et un défaut ODB pour exemple.
Au delà des défaut qui ne sont "pas plus gênant que ça", le problème est que je n'ai pas de feux de route. En effet, en mode auto les bandes LED + feux de croisement s'allument. En mode veilleuse, je n'ai que les led qui s'allument et quand je fais des appels de phares les xénon s'allument. En mode feux de croisement, j'ai les leds + les xénon et quand je fais des appel de phares rien du tout.
Je n'ai pas du tout de feux de route et c'est plutôt gênant, surtout la nuit, les xénon éclairent bien à la limite c'est pas le soucis, mais quand t'a un mec qui déboule en face en plein phares et que tu peux pas faire d'appels, ou pour prévenir d'une situation, c'est plutôt chiant, et je voudrais pas cramer le klaxon :ptdr:
De plus, la molette pour régler la hauteur des feux n'a aucuns impact.
Merci à tous pour votre aide ! :)
PS: Liens des photos au cas ou elle ne chargent pas ici https://imgur.com/a/gSA0TRd
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Mais c'est une installation horrible !!!!
Par contre il semblerait bien que les phares soient OEM.
Mais il a transformé la connectique d'origine à 10 broches d'origine en ce qu'il faut pour l'OEM, soit 14 broches.
Et vu ce trifouillis, rien ne semble correct !!! :nul:
Je te conseille de changer les phares (tu peux revendre les OEM s'ils sont en bon état) et de prendre ce qu'il faut ayant une connectique à 10 broches.
Est-ce qu'il y avait toutes ces erreurs à l'achat de la voiture ?
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Tu n'as pas essayé le véhicule ? Tu n'as pas soulevé le capot ? Ce véhicule n'avait pas ces phares à l'origine, il faudrait donc refaire le faisceau d'origine et mettre des adaptateurs corrects (ou bien remettre les phares d'origine).
Puis on voit que tu persistes et signes d'après un autre topic que tu as créé : reprog sur un moteur déjà peu fiable, qui plus est en DSG. Je ne parlerai pas du filtre à air. Cette voiture semblait déjà mal en point avec ses phares, c'est devenu une vraie merguez.
Mon conseil : la couler dans un canal et solliciter l'assurance.
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Effectivement j’ai acheté le véhicule ainsi. Il ne me semblait pas que ce soit si « grave » que ça. Ça l’est ?
C’est impossible d’avoir quelque chose de correct avec ces feux ? Il me faut absolument les revendre et acheter des replica pour que ce soit correct ?
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Ça me semble compliqué en l'état d'avoir un fonctionnement correct.
Déjà il faudrait reconstituer le faisceau d'origine pour éviter des problèmes électriques importants. Le scotch d'électricien, ce n'est pas du tout approprié à un montage automobile, en tout cas surtout pas sur des organes tels que des phares ! Et encore moins lorsqu'il s'agit de Xénons avec ballast 25.000V.
Ensuite il faudrait mettre en place des adaptateurs tels que ceux là : https://www.rstyle-led.fr/adaptateurs-pour-phares-xenon-vw-golf-6-oem.html
Le tout avec un codage propre à la valise.
Bien sûr cela n'est possible qu'avec la centrale électrique appropriée. Bien souvent les Golf en halogène ne sont pas directement compatibles avec les Xénons et il faut changer la centrale électrique. C'est d'autant plus nécessaire à mon avis, puisque ta Golf est de 2009 (premières séries).
Enfin pour être en règle il faut le capteur d'assiette afin de corriger le niveau des phares (en ça c'est normal que ton bouton ne fasse rien). Et les lave-phares mais tu sembles déjà les avoir (est-ce qu'ils fonctionnent bien ?)
Cependant si l'achat est très récent, je t'invite sérieusement à te retourner contre le vendeur vu les soucis sur le véhicule. Ça me semble d'autant plus aisé car la voiture semble avoir été accidentée à l'avant. À moins que ce ne soit un simple effet d'optique, l'alignement capot/aile a l'air bizarre. Il y a aussi un décalage entre la pointe de l'aile et l'angle du capot. Ce n'est qu'un coup d'œil rapide à partir d'une photo mais ça m'a pas l'air normal. Si c'est bien le cas, une simple expertise peut te permettre de te rétracter de l'achat.
(https://i.ibb.co/sVSz4Kt/IMG-1125.jpg) (https://ibb.co/mcsgK9S)
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Juste un mot rapide : le faisceau d'origine des phares est toujours présent et correct puisque ce qu'on voit sur les photos sont des rallonges.
Et le CT est bien passé avec tout ça ??
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le collegue ma codé les xenons oem avec ma vieille centrale de tdi 110 2009. par contre son faisceau adaptatitif a meilleure mine que le tien lol
(https://nsa39.casimages.com/img/2019/01/07/190107014723187889.jpg)
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Salut, merci pour vos retour.
J'ai pris la photo alors que j'avais appuyé sur la molette pour soulever le capot d'ou ce décalage.
Ça m'inquiète un peu cette histoire, les laves phares ne fonctionnent effectivement pas (mais le lave glace non plus, ça coule au niveau de la roue avant passager, ça malheureusement je m'en suis rendu compte que récemment, pas à la vente).
Ce que je ne comprends pas c'est que le CT date du 12/09/2018, qui mentionne uniquement un ripage excessif et un réglage feu de brouillard avant, mauvaise orientation horizontale à droite
J'ai acheté le véhicule le 20/10/2018, je comprends pas comment ça a pu passer au CT sans correcteur d'assiette.
Qu'est-ce que je devrais faire selon vous ?
Merci.
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la mienne est passé au ct sans correcteurs d'assiettes ni lave phare, tout dépend du controlleur.
si c'est un controleur peu regardant qui magouille avec le mec qui te la vendue, le controle sera quasi vierge
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Au vue de la tranche du montage, ça peux passer en vice caché ? Je suis paumé là je sais plus trop quoi faire.
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mais t'a même pas ouvert le capot quand t'a acheté l'auto ?
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Même s'il l'avait ouvert, il ne peut pas tout voir du premier coup d'oeil.
A la limite il pourrait commencer par voir le centre qui a fait le contrôle technique et demander son avis.
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j'ai une question concernant le sujet des phares avant de notre ami en galère. Est ce que ce sont des phares LEDS ou XENON ? Si ce sont des xénons, est il possible de mettre dans l'espèce de bulle avec un effet loupe une ampoule LED ?
merci d'avance
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La loupe comme tu dis, ça s'appelle une lentille.
Oui on peut y mettre des leds et je peux t'en proposer à la vente mais tu es en Belgique ?
Mais pour savoir ce que tu as, est-ce qu'il y a des fils qui sortent à l'arrière du bloc optique ?
Une photo s'il te plait ?
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La loupe comme tu dis, ça s'appelle une lentille.
Oui on peut y mettre des leds et je peux t'en proposer à la vente mais tu es en Belgique ?
Mais pour savoir ce que tu as, est-ce qu'il y a des fils qui sortent à l'arrière du bloc optique ?
Une photo s'il te plait ?
oui je suis de Belgique, j'aimerais installer comme l'image que j'ai affiché avec ampoule led. Actuellement j'ai de simple phare en halogène
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Ta photo ne m'aide pas du tout.
D'ailleurs les feux, ton ami les a ou pas ?
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Ta photo ne m'aide pas du tout.
D'ailleurs les feux, ton ami les a ou pas ?
en fait je me renseigne avant achat des lentilles et ampoules leds. Mais sur ma golf 6 oui il y a bien déjà les phares en halogène. De quoi aurais - tu besoin pour m'aider ?
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Le mieux serait que tu me montres le lien de ce que tu envisages d'acheter.
Tu as donc les phares d'origine avec les 2 projecteurs ?
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Le mieux serait que tu me montres le lien de ce que tu envisages d'acheter.
Tu as donc les phares d'origine avec les 2 projecteurs ?
voici ce que je souhaite acheter: https://fr.aliexpress.com/item/RONAN-2-5-ver8-1-bixenon-H1-projecteur-lentille-H4-H7-prise-double-clignotant-led-optique/32909464804.html
voici les phares que j'ai actuellement (voir image en bas)
et ce qui m'a inspirer c'est (voir image en bas)
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AAAhhh OK !!!!!
Tu sais comment ouvrir les phares ?
J'ai déjà fait et vraiment c'est une très très très grosse galère ...
Tu risques après remontage d'avoir de la buée car l'isolation (les joints collants) pourrait être mal faite.
Donc à ta place je ne ferai pas ça.
Et puis je ne crois pas que ce soit conforme au code de la route et au contrôle technique (sauf si tu peux désactiver les ronds rouges).
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AAAhhh OK !!!!!
Tu sais comment ouvrir les phares ?
J'ai déjà fait et vraiment c'est une très très très grosse galère ...
Tu risques après remontage d'avoir de la buée car l'isolation (les joints collants) pourrait être mal faite.
Donc à ta place je ne ferai pas ça.
Et puis je ne crois pas que ce soit conforme au code de la route et au contrôle technique (sauf si tu peux désactiver les ronds rouges).
pour le demontage/remontage je saurais y faire sans avoir de la buée par après. Le site retrofitlab.com a un bon tuto en vidéo de comment faire (voir sur youtube également).
après pour les ronds rouges je ne saurais te répondre concernant leur désactivations mais je pense que c'est faisable en coupant leur alimentationen fait le rond rouge en regardant de plus près c'est juste un bord de couleur rouge plastique la lumiere du phare lui donne une apparence d'etre éclairé. En quoi le CT ne sera pas d'accord pour la modfication ? je comptais passer chez eux pour avoir réponse a mes questions mais si tu sais déjà m'en dire plus je suis preneur !
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Une chose est sûre (du moins en France), les veilleuses (ou feux de position) doivent être blanches.
Néanmoins tu pourrais prendre le modèle blanc que tu m'as montré sur Aliexpress.
J'imagine que ces ronds s'allument avec les veilleuses ?
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Une chose est sûre (du moins en France), les veilleuses (ou feux de position) doivent être blanches.
Néanmoins tu pourrais prendre le modèle blanc que tu m'as montré sur Aliexpress.
J'imagine que ces ronds s'allument avec les veilleuses ?
oui ils servent de feux de jour en fait
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Des feux de jour en bleu ou rouge, tu rigoles ???
Et le pire en rouge : on dirait l'arrière de la voiture !!
:argl:
Sacrés Chinoiseries ...
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Des feux de jour en bleu ou rouge, tu rigoles ???
Et le pire en rouge : on dirait l'arrière de la voiture !!
:argl:
Sacrés Chinoiseries ...
:langue: je parlais simplement de la premiere partie ronde blanche mais ma principale question était de savoir si sur ce genre de lentille on pouvait y inclure des leds. Du coup milles merci pour les réponses, je me tournerais vers un model moins fantaisiste et qui passe bien. J'ai encore une question: le réglage une fois le tout monté ca se passe comment avec du led et une lentille ?
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Tu sais, les leds existent en plusieurs supports : H7, H1, D2S par exemple mais sont moins nombreux que les H7.
Et sache que je te conseillerai vivement des leds ventillées car plus performantes.
Pour les réglages, tu parles des 2 grosses visses blanches sur les blocs optiques ?
Les réglages sont les mêmes.
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Tu sais, les leds existent en plusieurs supports : H7, H1, D2S par exemple mais sont moins nombreux que les H7.
Et sache que je te conseillerai vivement des leds ventillées car plus performantes.
Pour les réglages, tu parles des 2 grosses visses blanches sur les blocs optiques ?
Les réglages sont les mêmes.
1) c'est toi le maître dans ce domaine :jap: donc illumine moi de tes leds :ptdr:, que dois je mettre pour mes phares sachant que de base j'ai du H7 et H15 + l'ampoule de direction orange.
2) mon choix se portera d'office sur des leds ventilés
3) pour le réglage, je veux dire une fois que je fini les changements ils seront bien réglé ou dois-je faire une correction ou autre ? est ce que ca va se mettre droit comme il faut pour pas éblouir ou etre trop haut ou trop bas ?
4) tu m'as dis que tu en vendais... je suis tout ouïe
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J'ai testé plusieurs kits de leds et installé des leds sur la Sportvan d'un ami.
Si je comprends bien, tu veux garder les blocs optiques d'origine ?
Alors il te faut des ampoules spéciales pour Volkswagen :
- au cas où tu veux être tranquille avec la garantie de 5 ans mais en payant plus cher :
https://www.ledperf.com/kit-ampoules-de-phares-a-led-haute-performance-pour-volkswagen-golf-6-p-15166.html
- mais sinon pour moins cher :
H7
https://www.ebay.fr/itm/VW-Golf-MK6-MK7-H7-COB-LED-Headlight-Bulbs-Kit-7600-Lumens-Canbus-72W-HID/282727501358?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
et H15
https://fr.aliexpress.com/item/CANBUS-LED-H15-Ampoules-60-w-12000LM-Lumi-res-des-Phares-De-Voiture-pour-Ford-Kuga/32848872552.html?spm=a2g0w.10010108.1000014.5.e62c18e7Vcy2WK&pvid=ee7ed0eb-fd2f-46a6-a788-630efb66cce6&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128195.000000000000000&scm-url=1007.13338.128195.000000000000000&scm_id=1007.13338.128195.000000000000000
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Pour les réglages : oui il faut vérifier et régler les faisceaux lumineux une fois les ampoules installées grâce aux 2 grosses vis blanches que tu trouveras sur les blocs optiques.
Et ce que je vend n'est pas compatibles avec les phares d'origine VW mais avec les blocs achetés ailleurs.
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J'ai testé plusieurs kits de leds et installé des leds sur la Sportvan d'un ami.
Si je comprends bien, tu veux garder les blocs optiques d'origine ?
Alors il te faut des ampoules spéciales pour Volkswagen :
- au cas où tu veux être tranquille avec la garantie de 5 ans mais en payant plus cher :
https://www.ledperf.com/kit-ampoules-de-phares-a-led-haute-performance-pour-volkswagen-golf-6-p-15166.html
- mais sinon pour moins cher :
H7
https://www.ebay.fr/itm/VW-Golf-MK6-MK7-H7-COB-LED-Headlight-Bulbs-Kit-7600-Lumens-Canbus-72W-HID/282727501358?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
et H15
https://fr.aliexpress.com/item/CANBUS-LED-H15-Ampoules-60-w-12000LM-Lumi-res-des-Phares-De-Voiture-pour-Ford-Kuga/32848872552.html?spm=a2g0w.10010108.1000014.5.e62c18e7Vcy2WK&pvid=ee7ed0eb-fd2f-46a6-a788-630efb66cce6&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128195.000000000000000&scm-url=1007.13338.128195.000000000000000&scm_id=1007.13338.128195.000000000000000
vue les prix astronomiques :suisse: sur ledperf, je vais oublié leur kit meme si fiable parce que 200€ pour des leds je trouve cela abusé :siffle:
par contre sur aliexpress tu m'envoies acheté du h15 mais pas du h7 pourtant il y en a pas mal aussi ? un retour d'expérience négatif qui justifierait cela ?
ok merci pour la précision des réglages, j'en prends bonne note
quand tu dis les blocs acheter ailleurs tu veux dire quoi par la, mon bloc phare ne sera pas compatible avec les leds que toi tu vends ?
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Parce que je n'ai pas encore trouvé de H15 sur Ebay.
Et sache que la spécificité de ces ampoules est qu'elles ont des ergots (contacts électriques) sur le côté et sont dépourvues de câbles à connecter.
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Parce que je n'ai pas encore trouvé de H15 sur Ebay.
Et sache que la spécificité de ces ampoules est qu'elles ont des ergots (contacts électriques) sur le côté et sont dépourvues de câbles à connecter.
aaaah ok ok ok :plusun: de ce fait comment se passe le "branchement" ? je suis nul de chez nul en éléctricité sorry :siffle:
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En tournant d'un quart de tour les ampoules dans leurs emplacements.
Un peu comme une ampoule à baïonnettes :
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/Light_bulb_with_bayonet_base.JPG
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En tournant d'un quart de tour les ampoules dans leurs emplacements.
Un peu comme une ampoule à baïonnettes :
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/Light_bulb_with_bayonet_base.JPG
on est d'accord que c'est bien compatible pour phare avant halogene golf 6 ? parce que je comprends bien le principe des ampoules baïonnettes mais dans mon phare cela va t'il faire contact comme il faut du coup ?
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C'est bien ça.
La preuve : je l'ai fait sur la Sportvan d'un ami.
Tu peux être rassuré qu'avec Ebay, tu pourras renvoyer et te faire rembourser les ampoules sous 30 jours je crois (ou 14, à vérifier).
Simplement faut trouver les même en H15 ... :quoi:
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C'est bien ça.
La preuve : je l'ai fait sur la Sportvan d'un ami.
Tu peux être rassuré qu'avec Ebay, tu pourras renvoyer et te faire rembourser les ampoules sous 30 jours je crois (ou 14, à vérifier).
Simplement faut trouver les même en H15 ... :quoi:
ah ben visiblement il y a quelques modèles: https://www.ebay.fr/itm/H15-110W-26000LM-COB-LED-Phare-de-Voiture-Conversion-Ampoule-Feu-Headlight-Blanc/263268516411?hash=item3d4c06c23b:rk:4:pf:0&checksum=26326851641188209a38dc4c44e6adb5235259cdd618&enc=AQADAAAC8FjVrDbVsZ8oH%2F8PNHtt9VX4%2Fw7FZcmMuqsX8uaFEduV6ATU9Yf3F%2BLFQXeCKE%2B%2FBiD9%2BtowJPoKkaSSCEZl0%2F9B%2Fqfo3K5AgYqNh6p5jHJGv76L9V32jAHBGNltUfO2KfoMXLFbjgmuBiuadj8W5%2BJIqcek8w6qaA4taF3CIUQY2RH2h8RA2Y0P5%2BPgyV3qVAAjEoYt2CfmVG%2BUT2cDUId%2FYucSDdYPCSQQhqS5QSSifYYsY4giQVvcLPsiTzw9GvJRsR%2FSL5GtnUfWiS7K1p8IYzAWQotZKxONC0za89OtTD2uUnviB%2FC42B7s5XJh7zmdCoI3MutFDQ81c%2B1luTmQeb3DBTmBErS%2FyLyejIpIIf0QU6mTANlwuBEuGPuJtRcQcsHM9H4%2Fe%2FenI%2FQvdRYsRyTgQysWt%2Bq%2FFH%2BuF8Nw%2B1xT9n%2BxvTYd9G5pAvAwz2ALRTvqeWn26OzQgmXaOczAuOKoAS%2Ba626UwSw8RGJo5HN5oQV%2BYD%2FY2ItgjBTYnXbk1CvjdCVG%2F6eFv5NTJ2I%2BTbCxpDEaYzy2n26ZRM7s2uLGj91UiaYJtFslJqcpJoc1WdQHzOkQwlZmsSHlQtRTzl0ggq8It%2Fzpb%2FDvou6aUvlBmSr4Sg5BSUAHx2gR%2FP8D2H99JlCyTsiKVd0yEULL1zvnDtC4pYYFchcbv14oftWXEwM8pmTy1u4HjmKdS9tO7SEjY5D%2Fc7G9FLHPrpH4bvxdyJazWyidq1UqlLirutDM8vPFc5URmNLCecmBr5twPlAFKKC2ovz1z3DBqJLP4V7JLRzoKPnySOkurDKn77kBN2xqZZJ2D9oyudU%2F%2FCb5dnLJTowIsuJvxdMyDIKkf0txjJUxY5s0f46%2FTr4J0mt%2Fomr0GwnlthuJk4TeOa8LdVEFZENkXMEiilA74nALAZvHN09JXz1XENsqrXpaRlvQjcQWnLHJe%2Bs1z%2BV1Xbew2UaVzfz%2FerDXSE05QsTR1jLbuytsn0COZI3UuK9R
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Très intéressant ! Et en plus c'est en France.
Par contre 13000 lm par ampoule, c'est un peu trop pour les mettre dans des projecteurs.
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Très intéressant ! Et en plus c'est en France.
Par contre 13000 lm par ampoule, c'est un peu trop pour les mettre dans des projecteurs.
quel serait le maxima a ne pas depasser du coup ?
(purée !!! heureusement que tu m'aides car pour "bêtement" mettre des leds faut tenir compte d'un milliard de paramètre)
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Je pense que 10.000 lumens ce serait pas mal, et donc 20.000 lumens les 2 ampoules.
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Je pense que 10.000 lumens ce serait pas mal, et donc 20.000 lumens les 2 ampoules.
ok ben maintenant grâce à :youpi: GOLFISTE RECIDIVISTE :youpi:, je sais que:
avec une lentille "chinoiserie" je peux mettre des leds :ptdr:
que je sais avoir des h7 (combien de lumens ?) - h15 (20.000 lumens) sur eBay
que je dois faire le réglage comme avec des ampoules ordinaires
et que je dois faire gaffe quand je recolle la vitre du phare sur la partie plastique avec le joint collant
merci encore pour toutes tes explications, et ravi d'avoir passé quelques heures en compagnie d'une source de connaissance tel que toi ;-)
PS: si jamais j'ai besoin de savoir quelques choses d'autres ou que tu te rappelles de quelques choses n'hésites surtout pas a m'en faire part par mp stp, merci encore
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En fait je ne comprends plus trop bien une chose : tu veux toujours mettre les lentilles ?
Les annonces que je t'ai montré (les ampoules avec les ergots), c'est uniquement pour les phares à projecteurs que tu utilises actuellement.
Mais si finalement tu veux installer des lentilles, alors ce ne sont plus du tout les mêmes ampoules !!
Il te faudra dans ce cas là des H7 (à vérifier sur le site Aliexpress) et des très puissantes !
Parce que les lentilles font réduire la puissance lumineuse, ce n'est pas comme dans les projecteurs qui n'ont rien devant les ampoules (tu vois ce que je veux dire ?).
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En fait je ne comprends plus trop bien une chose : tu veux toujours mettre les lentilles ?
Les annonces que je t'ai montré (les ampoules avec les ergots), c'est uniquement pour les phares à projecteurs que tu utilises actuellement.
Mais si finalement tu veux installer des lentilles, alors ce ne sont plus du tout les mêmes ampoules !!
Il te faudra dans ce cas là des H7 (à vérifier sur le site Aliexpress) et des très puissantes !
Parce que les lentilles font réduire la puissance lumineuse, ce n'est pas comme dans les projecteurs qui n'ont rien devant les ampoules (tu vois ce que je veux dire ?).
Réponse simple: oui je veux pouvoir rajouter des lentilles (coté esthétique) avec des ampoules leds a mettre dans la lentilles
j'ai compris ce que tu voulais dire et pour préciser je peux changer mes halogènes par des leds sans problèmes d'une part, et d'autre part je peux faire le choix de mettre lentilles + led mais du coup ( :ouin: on en a pas fini...) je me tourne a nouveau vers toi :gratte:
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Justement les ampoules pour phares Volkswagen ne sont pas les même que pour les lentilles que tu envisages d'ajouter.
Et franchement je ne te conseille pas d'installer des lentilles dans les blocs optiques d'origine (les vidéos de Retrofitlab sont faites par des pros et connaisseurs, alors que nous ... :non: )
Et qui sait si les lentilles chinoises sont de bonnes qualités pour bien éclairer la route ?
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Justement les ampoules pour phares Volkswagen ne sont pas les même que pour les lentilles que tu envisages d'ajouter.
Et franchement je ne te conseille pas d'installer des lentilles dans les blocs optiques d'origine (les vidéos de Retrofitlab sont faites par des pros et connaisseurs, alors que nous ... :non: )
Et qui sait si les lentilles chinoises sont de bonnes qualités pour bien éclairer la route ?
Je me fies aux nombreux retours de personnes qui ont installer ce genre de lentilles (aliexpress) et les nombreuses personnes ayant fait eux même la modification sur la page Facebook de rétrofitlab...
Maintenant il est vrai que mes connaissances en électricité sont nul mais sur base de plusieurs ou 1 tutoriel bien fait je pourrais reproduire la même chose.
Cela dit avec simplement des leds je suppose que j'ai 1 gain (tant pis pour l'esthétique) visible et plus confortable qu'avec les halogènes actuels ?
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Cela dit avec simplement des leds je suppose que j'ai 1 gain (tant pis pour l'esthétique) visible et plus confortable qu'avec les halogènes actuels ?
Ca c'est sûr et certain !! :10sur10:
Et ce sans les tracasseries du xénon qui oblige à utiliser divers accessoires :non:
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Cela dit avec simplement des leds je suppose que j'ai 1 gain (tant pis pour l'esthétique) visible et plus confortable qu'avec les halogènes actuels ?
Ca c'est sûr et certain !! :10sur10:
Et ce sans les tracasseries du xénon qui oblige à utiliser divers accessoires :non:
Xénon trop coûteux mais vraiment dommage pour les lentilles car c'était pas trop cher le coût total pour un look assez agressif.
Bon ben j'arrête de rêver et jachete des leds comme tu m'as conseiller. Par contre peuX tu me rappeler la puissance max que je dois avoir pour du h7 ? Le h15 on a dit 10.000 lumens X2.
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Si j'ai le temps avant de me coucher ce soir, je regarderai ce qui se vend sur Ebay.
Tu préfères plus Ebay qu'Aliexpress ? (un vendeur Européen plutôt que Chinois ?)
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Si j'ai le temps avant de me coucher ce soir, je regarderai ce qui se vend sur Ebay.
Tu préfères plus Ebay qu'Aliexpress ? (un vendeur Européen plutôt que Chinois ?)
Ebay Amazon les sites européens mais du coup j'évite les chinois trop long à livrer et retour impossible. Je t'enverrai mes recherches et si tu veux bien alors juste me confirmer le bon choix ou non ;)
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OK on fait comme ça :tresbien:
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OK on fait comme ça :tresbien:
https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B07HHPMQ1V/ref=cm_cr_arp_mb_bdcrb_top?ie=UTF8
sur eBay, il y a trop de vendeur anglais qui expédie depuis la chine donc pas intéressant le temps d'attente
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https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B07HHPMQ1V/ref=cm_cr_arp_mb_bdcrb_top?ie=UTF8
Non parce qu'il faut les ergots sur les radiateurs de l'ampoule.
Ce qui n'est pas le cas ici puisque les ergots sont au bout d'un câble :
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71lEr7k3YKL._SL1000_.jpg)
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alors je vais attendre que tu m'en proposes si tu veux bien, merci encore
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Tu sais, le délai avec la Chine ne dépasse pas 3 semaines, et c'est arrivé que ça ne mette qu'une semaine.
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donc je peux commander les h7 et h15 de chine sans probleme ?
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Tu peux mais privilégie Ebay avec un paiement via Paypal.
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Salut xncl petite question avec ses phares a lentille tu dit que tu a les xénon ,mais c'est du xénon monté d'origine avec le ballast fixé sous le phare d'origine ??ou c'est un phare adaptable style OEM avec ballast qui ce ballade dans l'aile ou vers la batterie ???
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Tu peux mais privilégie Ebay avec un paiement via Paypal.
Ok alors je prends aliexpress merci beaucoup